Grande-Punto.de

Hi!

vergiss dein Vorhaben am besten direkt wieder, denn das ganze ist nicht erlaubt!
Du kannst natürlich die NSW's ausbauen und statt dessen Nachrüst-Tagfahrlicht da einbauen. Dazu musst du dann aber noch eine Schaltung einbauen, die automatisch die Tagfahrlichter ausschaltet, wenn du das Ablendlicht einschaltest!

Gruß
Carsten

servus könntest du MAL beschreiben welche relais du wo eingebaut hast damit die sache mit den nsw funktioniert??

danke schonmal

Würde mich auch Interessieren ;-)
Habe Standardmäßig keine NSW verbaut und dachte, nun möchte ich stattdessen ein TFL installieren.

Ich habe es mir so vorgestellt:
Also die Originalen Nebelscheinwerfer (ohne Verkabelung) nachrüsten und diese mit LED Birnen (mit E Prüfzeichen) bestücken.
Danach mit zwei Relais (eines für Zündung (Schließer) und eines für die Scheinwerfer (Öffner) in serie) verkabeln, sodass bei Zündung das TFL leuchtet und sobald das Standlicht angeht, das TFL wieder aus ist.

Nun meine Frage, kann es Rechtlich Probleme geben und wie stelle ich das am besten mit der Verkabelung an, damit es kein "Pfusch" wird? :lol:

Hi,
wie das rechtlich ausschaut, frag am besten vorher beim Tüv nach. Das sind die ersten, die Dir hinterher Probleme machen wenn's nicht passt. (BTW: gibt's überhaupt H3-Lampen als LED mit E-Kennzeichen?)
Technisch kannst Du das auch mit einem Relais (Schließer) realisieren: Klemm einen Spulenanschluß auf Zündungsplus, den anderen auf den +Anschluß der Standlichter.
Bei eingeschalter Zündung und ausgeschaltetem Licht hast Du dann Masse über die beiden Standlichtlampen am Relais. Der Strom sollte groß genug sein um das Relais anziehen zu lassen und klein genug, damit die Standlichter nicht glimmen.
Schalte vor das Relais noch eine Diode (Kathode zum Standlicht). Damit vermeidest Du, daß eventuell die "TFLs" bei ausgeschalteter Zündung und eingeschaltetem Standlicht mitbrennen (keine Ahnung, ob das Zündungsplus bei ausgeschalteter Zündung auf Masse liegt, früher bei mechanischem Unterbrecher war das jedenfalls so). Probier's aus, vielleicht geht's auch ohne, Versuch macht klug.

Gruß,
Werner

Ich hoffe, aber ein E-Prüfzeichen ist sonst schnell gemacht :razz:

Aber in einem anderen Tread steht, dass H1 statt wie im Heft steht, H3 verbaut sind. Stimmt das?


Meinst du so?

jepp :023:
hab's zwar selber noch nicht ausprobiert, aber theoretisch muss es funktionieren.
Zu H1 oder H3: ähm, hab selber keine Nebler; weiß nur, was im Handbuch steht. Ob da was falsches steht (wäre nicht das einzige): ich kann's nicht beurteilen.

Danke für den Tipp :-)

Hab nun alles bestellt und es war übrigens H1 und nicht H3.

Sobald es fertig ist, stell ich ein paar Fotos rein.