Keine Hupe passend zur EM

Dani1990

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Samstag, 9. Juni 2012, 10:34

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Hallo zusammen,

ich habe passend zur EM ein Problem mit meiner Hupe :twisted:
so wie es aussieht kommt kein bzw. nicht genügend Strom an die Hupe.

das habe ich bereits unternommen um dem Fehler auf die Schliche zu kommen.

1. Hupe an die Batterie gehalten und sie hupt.
2. Sicherungen überprüft ( Motorraum F33 )
3. Versucht einen Kabelbruch festzustellen, in dem ich direkt nach der Sicherung das
Kabel MAL angezapft habe.
4. Habe die Sicherung ausgebaut und die Hupe mit einem Kabel direkt im Sicherungskasten MAL kurz angehängt. Ergebniss die Hupe hat nur vibriert.

So langsam weiß ich nicht mehr weiter. :-(

Ich hoffe einer von euch kann mir und meinem Grande Punto helfen.

Vielen Dank im Voraus. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dani1990« (9. Juni 2012, 10:36)

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Samstag, 9. Juni 2012, 11:14

RE: Keine Hupe passend zur EM

dann haben wir wenigstens einen weniger, der mir mit dem Hupen aufn Zeiger geht.. 8-)

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Samstag, 9. Juni 2012, 11:28

In meinem Übergangswagen einem Cinquecento habe ich eine Hupe reinbauen lassen die alten Klassikern ähnelt. Alles zugelassen.

Ungefähr diesem Klang. Ist echt lustig. Auch gestern bin ich in der Nachbarschaft MAL lang gefahren immer diese Verwunderten Gesichter. :razz:

http://www.youtube.com/watch?v=uQqyreXePEo

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Samstag, 9. Juni 2012, 15:11

Sehr Cool der Hupton Respect

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Samstag, 9. Juni 2012, 15:35

Ich kann euch ja evtl nachher ein paar Bilder hochladen vom Einbau. Sieht ganz lustig aus. ;-)

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Samstag, 9. Juni 2012, 16:54

Das wäre super :-D

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Dani1990

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Sonntag, 10. Juni 2012, 16:08

Hallo,

und jetzt bitte auch noch etwas das mir weiterhelfen könnte.

Danke.

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Sonntag, 10. Juni 2012, 16:15

Nimm nen Kumpel und n Multimeter und miss die Spannung vorn an der Hupe.
Zieh die Sicherung und miss dort.
Überprüf' die Kabel.

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Sonntag, 10. Juni 2012, 16:18

Hast du gemessen ob an Klemmen vom Hupe überhaupt Spannung ankommt? Wenn nicht dann prüfe das zuerst, und wenn da nichts ankommt, dann Prüfe ob Taster am Lenkrad überhaupt schließt, d.h. im Gedrückten zustand Durchgang zwischen Kontakten entsteht.

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