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Eigentlich steht da alles drin, was ich anders mache ist nach dem aus klopfen, sauge ich die schmutzige Seite vorsichtig aus. Das Reinigerbad benutze ich nie, immer nur den Sprühreiniger, erst von außen und dann sprühe ich von der sauberen Seite aus, den Filter aus, damit der Dreck mit dem Reiniger besser abläuft. So verbraucht man allerdings mehr Sprühreiniger.
Außerdem Öle ich meinen Filter alle 15000 km beim Ölwechsel auch mit ein, nur die komplett Reinigung mache ich in längeren intervallen.
Das ist so meine Vorgehensweise bei den Filtern, dass handhaben aber auch alle anders.
Grüße Hydro

hmmmm ok, ich weiß ihr haltet mich alle für verrückt und das was ich bei meinem EX Auto und dem geschloßenen K&N Filter immer gemacht hat steht auch in keiner Anleitung.
!!!Deshalb mit vorsicht genießen!!!

Habe damals den Filter immer ausgebaut und den groben schmutz abgeklopft, danach von innen nach aussen (der war beim Ex auto rund) mit Brmesenreiniger durchgespült. Das ganze danach nochmals von innen nach aussen mit ner Druckluftpistole ausgeblasen und wieder eingebaut.
Muss zugeben hatte damals auch noch nie so ne Anleitung von K&N gesehen.

Der Filter lief bei mir ohne weiteres 150.000 km. Ist nie was an den Motor gekommen. Das einzige was sich halt veränderte im laufe der Zeit ist, das die Maschen im Filter grobflächiger wurden durch den Bremsenreiniger. Nicht viel wohlgemerkt sondern nur ein wenig. Gab ein bisschen mehr Sound (nicht zuviel versprechen, viel ist es nicht was da kommt).

Wie gesagt dies ist ein Erfahrungsbericht und KEIN Ratschlag wie mans machen soll!!!!

Bremsenreiniger, K+N Reiniger oder Reiniger auf Wasserbasis, alles was nicht "scharf" ist kann man nehmen.
Ich benutze einen Citronen Reiniger, den wir auf arbeit auch zum entfetten nehmen, ähnlich Bremsenreiniger nur nicht Brennbar und ohne Geruchsbelästigung.
Warmes Wasser mit Spülmittel sollte auch gehen, es muß halt nur Fettlösend sein und den Dreck raus transportieren.
Bei der Preßluft habe ich Angst, wenn man nicht höllisch aufpaßt hat man ruckzuck das Gewebe kaputt.