Grande-Punto.de

Ich muss das Thema MAL hochholen.

Bei mir hab ich das gleiche Problem, wo sitzt der besagte Wiederstand und wie kann man ihn austauschen?

Gruß ThaNeub

Hallo ThaNeub,
ich versuche dir MAL mit meiner E-Lern CD vom Punto zu helfen. :-)

Erstmal der Text dazu:

Elektrolüfter
Bei der manuellen Anlage wird der Elektrolüfter durch den Wahlschalter für die Lüfterdrehzahl im Innenraum betätigt, der über einen Widerstandsteiler das elektrische Signal erzeugt, das die verschiedenen Drehzahlen hervorruft. Der Widerstandsteiler befindet sich im Luftleitkasten zwischen Frischlufteinlass und der Baugruppe, so dass er dort gekühlt wird.

Bei der Klimaautomatikanlage wird der Elektrolüfter durch die entsprechenden Tasten im Bedienfeld betätigt, die ein Signal an den Knoten Klimaanlage senden, wo die verschiedenen Spannungen für die unterschiedlichen Drehzahlen erzeugt werden.

Ich gehe bei dir von der manuellen Klima aus. Den Regler findest du im Innenraum/Fußraum.

Wie du nun an den Regler dran kommst mußte selber raus finden (ich bin nach OP bewegungs unfähig, noch). er ist mit 2 kleinen Schrauben fest gemacht, also:
das Dingen finden, Stecker ab, Schrauben raus und neuen retour.
Wenns klappt bzw wie es klappt schreibe dann bitte hier auch für alle anderen.

Das PDF kann ich nicht laden, ich mach es MAL so:
BAUGRUPPE MANUELLE KLIMAANLAGE
Die Baugruppe entspricht die der automatischen Klimaanlage mit folgenden Unterschieden:kein Zweibereichstrenner, keine Temperatursensoren,
einzelne Misch, Verteilungs-und Umluftklappen, die durch Bowdenzüge betätigt werden.
ohmscher Gebläsedrehzahlregler.
1 Vorderes Gehäuse oben,2 Vorderes Gehäuse unten,3 Pollenfilter,4 Filterdeckel
5 Verdampfer mit Leitungen,6 Kondenswasserablauf,7 Halterung Kühlerventilatormotor
8 Motor und Kühlerventilator,9 Ventilator,10 Widerstand,11 Dichtung Lufteinlass
12 Ausdehnungsventil,13 Steller Lufteinlass (Umluft),14 Gehäuse Lufteinlass links
15 Gehäuse Lufteinlass rechts,16 Lufteinlassklappe,17 Halterung Bedienungen
18 Blende für Bedienungen,19 Regelungsschalter Bedienungen,20 Tasten
21 Bowdenzug Luftverteilung,22 Bowdenzug Mischluft

Gruß Hydro

Was hast du Manuelle oder 2 Zonen Klimaanlage?
Ich muß jetzt gleich weg, kann dir das morgen raussuchen.

Hallo Zusammen,

ich muss das Thema noch MAL aufgreifen. Ich bin bisher nicht dazu gekommen den WIederstand zu tauschen, habe also die Lüftung mehrere Monate schon auf Stufe 4 laufen. Seit gestern abend nun ist der Lüfter deutlich lauter und vibiriert spürbar.

Nun habe ich heute MAL ein paar Bilder vom Beifahrer Fußraum gemacht. Ist der rot umrandete Bereich der Lüftermotor? Und was ist das weisse im linken Bereich?



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Den Motor würde ich nämlich gerne ausbauen und MAL nachsehen ob irgendwas darin hängt.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Das Weisse ist der Gebläsekasten (mit der schwarzen Abdeckung für den Innenfilter) - das andere sieht nach dem GebläseMotor aus, ist aber auf dem Bild schwer zu erkennen. Habe den größer in Erinnerung.

hey ich hab das auch das dass gebläse nur auf stufe 4 geht aber irgendwann kann es passieren das die anderen stufen wieder funktionieren. dann dürfte bei mir ja nicht der widerstand kaputt sein oder?

Das ist dann bei dir viel schlimmer, wenn der Fehler nicht konstant ist, suchst du dir einen Wolf.
Wenn das Gebläse gelegentlich noch auf den anderen Stufen läuft, könnte es der Schalter
oder die Kabelverbindungen sein. Schlechter Kontakt oder ein loses Kabel.

Hallo,

das Geräusch kommt bestimmt vom "flaternden" Pollenfilter. Oder der Deckel vom Pollenfilter ist lose. Du findest Ihn unter dem schwarzen Deckel siehe Foto oben. Da wo der Kreis drüber läuft. Deckel runter Pollenfilter rausnehmen deckel drauf, dann sollte Ruhe sein.
Jürgen

Hast du das so gemacht? Pollenfilter raus und das Gebläse läuft ruhiger?

hatte auch kurtzzeitig das problem. allerding hatte ordentlich blätter im gebläse so das sich das ding nur auf stufe 4 bewegen ließ. nach einiger zeit waren die blätter trocken und kamen so aus der lüftung..:-)

Zitat

Original von Hydro
Hast du das so gemacht? Pollenfilter raus und das Gebläse läuft ruhiger?

Hallo Hydro,

bei der letzten Inspektion 43.000km (ich mache das selber) wollte ich einen neuen Pollenfilter einbauen. Unser Gebläse war auch immer ruhig. Als ich den Deckel runtergemacht habe um den neuen Filter einzusetzen habe ich gesehen das garkein Filter drin war. Also mein Vorbesitzer hat den garantiert nicht entfernt. Entweder war ab Werk keiner drin oder eine Fiat Werkstatt hat den Filter entfernt?
Unser Gebläse macht jetzt auch schon MAL Geräusche, also mit Filter.
Ist aber unser Zweitwagen, ich fahre nur selten. Wenn also gemekert wird werde ich den Filter wieder ausbauen

Thema liegt zwar schon ein bisschen still - stehe aber nun vor dem gleichen Problem und weiß nicht weiter.

Hab einen Grande Punto 199 1.4l 8V mit 77 PS und einer manuellen Klimaanlage.

Regler macht auf Stufe 1-3 nicht's mehr und auf Stufe 4 bläst er los wie verrückt. Hab mir bereits den Widerstand bestellt.

Hab jetzt den Gebläsemotor ausgebaut der mit 3 Schrauben befestigt ist. Unten am Gebläsemotor geht ein Stecker rein und da sind 2 Schrauben.

Jedoch finde ich wonirgends diesen Widerstand !!

Kann mir jemand sagen wo ich den finde?

Konnte leider nicht editieren deshalb Doppelpost.

Hab hier noch ein Bild von dem Motor gemacht den ich gerade ausgebaut habe.
Die 2 Torx Schrauben habe ich rausgedreht und konnte somit die schwarze Abdeckung vom Motor nehmen.
Aber auch darunter finde ich keinen Widerstand!

http://www.abload.de/img/20130815_122340wtl3w.jpg
^ hier das vollständige Bild (falls jemand sein G.Motor sehen mag)

Laut eLearn hier sitzt der Widerstand: http://i.epvpimg.com/3Jtyb.jpg

Der Widerstand sitzt daneben, im Lüftungskanal. Bei mir lockert sich auch ständig der Stecker dort.
Dachte erst er sei defekt, hab dann bisschen am Stecker gewackelt - plötzlich gingen die Stufen 1-3 wieder.

Komischerweiße erst seit einem Besuch in der Fiat-Werkstatt - sehr merkwürdig.