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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bluebird145« (2. Oktober 2009, 11:46)
Mein Grande Punto: 17" Dotz Shuriken White & 205/40 Reifen, H&R Sportfahrwerk 50/40mm, Bremssättel & Trommeln "rot"
Zitat
Original von bluebird145
1. Im Schweller geht ein dickes weißes Kabel entlang, dort ein Kabel 1,5 mm² mit Stromdieb anzapfen und an den Relaisplatz 87 legen.
2. Relaisplatz 30 geht ebenfalls an Dauerplus, direkt an den originalen Stecker. Kabel sollte 1,5mm² haben.
3. Relaisplatz 85 geht an Masse in der Schwellerkurve. Ebenfalls 1,5 mm².
4. An den Relaisplatz 86 kommt die Steuerleitung. Also das Kabel für den Zusatzkanal vom Steuergerät der FFB.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Limbo« (30. Juni 2010, 18:24)
Mein Grande Punto: Activa 1,2l, 65 PS
Mein Grande Punto: 17" Dotz Shuriken White & 205/40 Reifen, H&R Sportfahrwerk 50/40mm, Bremssättel & Trommeln "rot"
Mein Grande Punto: 1.2 8V
Mein Grande Punto: 1.2 Active
Mein Grande Punto: 1.2 Active
Mein Grande Punto: 1.2 8V 75PS / MK-Tuning / Eibach 45/30 / Pioneer
Mein Grande Punto: 3-Türer, 1,24er Benziner, 2010er
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RobRoy« (23. Juli 2016, 16:50)
Mein Grande Punto: 3-Türer, 1,24er Benziner, 2010er
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Grande Punto: 3-Türer, 1,24er Benziner, 2010er
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