D-Lite Scheinwerfer (widerstand einbau)

dudasito

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 08:12

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Hallo zusammen habe eine Frage hat jemand von euch Bilder wie mann der Widerstand für D-Lite scheinwerfer einschlissen muss,dass der bordcomputer nicht mekert :?:

danke vorraus für Eure Antworten (Dudasito)

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Peli

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:54

Hab ich dir doch schon in dem anderen thread geschrieben, musste an das schwarze und das weisse kabel nach dem modul anschliessen!

Mit freundlichem Gruß Peli

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EXoDuS

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Freitag, 7. Oktober 2011, 11:41

Hi peli, könntest du MAL bitte Posten welche Kablefarbe vom Widerstand an welche Leitung an den D-Lites angeschlossen wird wäre echt klasse

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bigben

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Freitag, 7. Oktober 2011, 12:52

wie du den widerstand anshcließt ist egal, er muss halt zwischen den von peli angegebenen drähten ( schwarz und weiß ) von den d-lite scheinwerfern, sollte aber auch der hersteller mitteilen

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EXoDuS

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Samstag, 8. Oktober 2011, 11:59

Hi Peli, ich nochmal, kannst mir MAL nen Foto schicken, da Dectane mir keine Einbauanleitung mitgeschickt hat, ich versteh nicht so ganz, wieso der Wiederstand Paralel angschlossen werden soll und nicht in Reihe, da ich ja den Strom nur auf einer Seite der Medaille messe, bitte um ne Einbauanleitung oder nen Foto, danke

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bigben

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Samstag, 8. Oktober 2011, 20:33

wenn du nur mit peli reden möchtest, wieso schreibst ihm keine pn

da die LEDs zu wenig "saft" ziehen muss der widerstand parallel dran, um den "normalen" verbrauch den der BC braucht zu simulieren. die logik sagt in reihe müsste es eigentlich auch gehen, aber der widerstand ist auf eine parallelschaltung ausgelegt

bzw. reicht ja bei parallel vllt nur 1 widerstand und bei reihe müssen beide scheinwerfer bedient werden ?

bei meinen LED Standlicht in Originalscheinwerfer, war es auch parallel

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EXoDuS

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Sonntag, 9. Oktober 2011, 11:31

Bigben, danke für die Antwort, ich hab den Widerstand ja schon parallel angeschlossen, abgesehen davon an alle , kauft euch den Widerstand über amazon kostet iregendwie nur 6,99 von dectane + versand. Die Logik besagt bei einer LED Beleuchtung, Widerstand in reihe und nie paralel, desweiteren wird der wiederstandswert auch nur über die Masse oder Steuerungsleitung errechnet (Verbrauchschaltung).
Ich dachte es hätte jemand von Dectane MAL ne Auskunft bekommen, da dieser Widerstand ja ziemlich warm wird. Desweiteren benötigst du nur einen Widerstand, da das Bordnetz-Standlichtüberwachung in Reihe geschaltet ist und somit der Widerstand nur an der Seite mit der Fehlermeldung zugeschaltet werden muss, aber wie gesagt, das erklärt nicht warum.

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Grandeyvonne

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Sonntag, 9. Oktober 2011, 12:09

Also wenn der Widerstand zu warm wird, ist er falsch abgeschlossen.. Ich hatte mit Dectane gesprochen ( nicht nur einmal ) und sogar die hatten es mir falsch erklärt, wie man den Widerstand anschließt...

gruß,
Yvonne

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EXoDuS

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Sonntag, 9. Oktober 2011, 14:55

das heißt???
Also normalerweise wird der Wiederstand in Reihe geschaltet, damit auf der Datenrückmeldungsleitung (meistens die Maße Leitung) ein höherer Widerstandswert entsteht, damit am Bodycomputer ein Widerstandswert von 29 Ohm gemeldet werden kann.
Bei dem Widerstand von Dectane, soll die Rote Leitung des Widerstandes an die Signalleitung des Standlichtes ( die weiße Leitung) und die schwarze Leitung des widerstandes an die Masse Leitung ( schwarze Leitung des Scheinwerfers ) angeschlossen werden.
Bei Dectane gibt es keine dazu gehörige Einbauanleitung und mitschicken tun sie die ja auch nicht also wieso parallel?????

Danke für die Info???

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »EXoDuS« (9. Oktober 2011, 15:18)

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Harryy

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Dienstag, 24. Januar 2012, 16:00

Ich habe eine wichtige Bitte an alle die einen D-Lite Scheinwerfer haben.
Ich habe ebenfalls die D-Lite Scheinwerfer (SW’s) und von einem SW ist das Lesegerät kaputt. Mein Händler bittet mich jetzt darum die Seriennummer von dem Lesegerät abzulesen.

Mein Motorraum ist so voll das es für mich unmöglich ist an das Lesegerät zu kommen und die Nr. abzulesen ohne den SW auszubauen.

Kann mir irgendeiner sagen WO genau diese Seriennummer auf dem Lesegerät steht? Wäre mir eine große Hilfe!!

Vielen Dank im Voraus.

LG Harry

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bigben

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Freitag, 6. April 2012, 21:27

da mein Bruder nun die D-Lite drin hat und auch die Fehler meldung bekommt (GP Racing BJ09) die Frage was für einen Wierstand braucht man? selbst 7 Euro plus Versand sind recht viel, wenn so ein Bauteil 2-3 Euro maximal kostet und bei Conrad etc zu holen geht...

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AudiQ7

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Freitag, 6. April 2012, 23:06

Gerade MAL den Thread durchgelesen und musste feststellen das hier viel Müll geschrieben wurde.

Der Bodycomputer überprüft den Stromfluss. Bei LED´s ist der so klein, das er ein Fehler meldet.

Ihr müsst dazu einfach ein Widerstand Parallel zum Standlicht schalten dann wird der Stromverbrauch größer. In Reihe bringt das auch nichts, da als Reiheschaltung der Strom immer gleich ist und Spannung sich aufteilt. Das heißt die LED´s würden nicht mit voller Leuchtkraft Leuchten.

@bigben ich würde einfach MAL 15Ohm widerstand mit 150Watt kühlkörper nehmen. Ist das gleiche wie bei den Rückleuchten.

Wenn ich Falsch liege bitte Berichtigen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AudiQ7« (6. April 2012, 23:07)

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bigben

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Freitag, 6. April 2012, 23:11

@AudiQ7: also hatte ich doch recht

Zitat

da die LEDs zu wenig "saft" ziehen muss der widerstand parallel dran, um den "normalen" verbrauch den der BC braucht zu simulieren. die logik sagt in reihe müsste es eigentlich auch gehen, aber der widerstand ist auf eine parallelschaltung ausgelegt Wink bzw. reicht ja bei parallel vllt nur 1 widerstand und bei reihe müssen beide scheinwerfer bedient werden ? bei meinen LED Standlicht in Originalscheinwerfer, war es auch parallel

probier dann MAL aus

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Samstag, 19. Mai 2012, 21:07

ich habe die dlite nun auch verbaut und die fehlermeldung... werde MAL sehen ob ich noch 15 ohm com led standlicht finde, ansonsten wird einmal bestellt und gemessen und dann nachgebaut und hier berichtet

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STALHE

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Sonntag, 3. Juni 2012, 22:40

Ich möchte morgen die DRL's einbauen und hab nun schon einiges über BC-Fehlermeldungen und deren Beseitigung durch entsprechende Widerstände gelesen. Da auch die Frage nach Fotos mehrfach aufkam, versuch ichs MAL folgendermaßen:

Ich schliesse z.B. einen 5 Watt Can-Bus-Widerstand parallel, also zwischen weißem und schwarzem Kabel an der Position Pfeil 2 (und nicht an Position 1) an? :-?

»STALHE« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »STALHE« (3. Juni 2012, 22:42)

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bigben

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Montag, 4. Juni 2012, 09:18

pfeil 1 ist die normale standlichtleitung und pfeil 2 die fürs tagfahrlicht, weil sie zum modul geht, oder? denach würd eich die 1 nehmen... bitte aufklären

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STALHE

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17

Montag, 4. Juni 2012, 21:39

Ja du hast Recht, Pfeil 1 macht insofern tatsächlich mehr Sinn...

Zitat

Original von Peli
..., musste an das schwarze und das weisse kabel nach dem modul anschliessen!

das würde ja dazu passen. Wobei "nach dem Modul" auch immer eine Frage der Betrachtung ist ;-)

btw.: Plan hat sich nebenbei geändert, schaffe den Einbau wohl doch erst nächste Woche... :roll:

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dudasito

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Freitag, 26. Oktober 2012, 13:09

Widerstand fertig angeschlossen

Hi Leute wie ist das mit der Widerstand für die D-lite braucht man 2, links und rechts oder reicht nur noch eine widerstand

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IgorGlock

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Freitag, 26. Oktober 2012, 14:54

Da ich LED Blinker und Dayline hab' - hab' ich je Seite 2 Stück an diesen XXXL Widerständen hängen.
Hängt glaub' davon ab.

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tttnofear

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Mittwoch, 18. Dezember 2013, 22:27

@ bigben wegen der LOGIK auch wenn es schon was älter ist

hi wollte nur etwas korrigieren.
Wie kommst du drauf, dass es nach der LOGIK her egal ist ob parallel oder in Reihe.
Natürlich nicht wenn ich einen Widerstand der LEDs habe und es fließt ein Strom von sagen wir mal 1 Ampere und ich schließe dann einen Widerstand in Reihe sinkt der Strom noch mehr ab.
Lege ich aber einen Widerstand parallel zu den LEDs dann fließt ein zusätzlicher Strom zu den 1 Ampere der LEDs durch den Widerstand, der unabhängig von den LEDs ist

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