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3. Bremsleuchte Ausbau ?

vielen dank
nun die weitere frage, wo verlaufen die kabel der leuchte her? ( ins auto )

durch die gummie tülle am heckdeckel

Weiss jemand, ob der GP EVO bereits LEDs in der 3. Bremsleuchte verbaut/verlötet hat?

Meine Leuchte hat seit Längerem eine "Zahnlücke" und ich krieg's einfach nicht hin, sie durchgehend zum Leuchten zu bringen. Ein Wackelkontakt nach dem anderen...

Zitat von »MuGgY«

So hab etzt auch MAL meinen Aufkleber angebracht ,aber biss ich die schei* 3te Bremsleuchte drausen hat ...

wo gibts denn solche aufkleber?

Die Aufkleber gab es mal bei ibääh, werden aber so ich weiß nicht mehr angeboten. Da wirst du dir welche machen lassen müssen, zB von Schriftfabrig.de oder den User "azzuro" anschreiben, der macht auch welche.

Um dieses Thema mal fortzusetzen und um nicht ein neues aufzumachen.


3. Bremslicht wechseln zum kot*****

Hatte seit geraumer Zeit eine Zahnlücke im dritten Bremslicht. Letzten Freitag sagte meine Freundin dann das dort mehrere tot wären (als sie hinter mir her fuhr). Auf einem Parkplatz nochmal nachgesehen. Sie hat getreten - eine war defekt.

Gestern abend bekam meine Freundin dann für Ihren Wagen neue Reifen, sodas wir in einer befreundeten Werkstatt waren. Der Werkstattleiter wollte dann mal ebend nachsehen, welche Glühlampen ich brauche bzw. wollte erstmal sehen was nun defekt ist, da ihm nix aufgefallen ist als ich auf dem Hof KAM. Getestet - Alle tot !!!!!

Von aussen einmal mit dem Knöchel gegengetitscht (Verdacht auf Wackler), da haben wir geemerkt das die gesamte Lampe lose war. Dann die Pömpel aus dem Kofferraum rausgemacht um an die Halterung zu kommen. Beide unteren Halter waren gebrochen und hingen halb runter. Nachdem wir dann die Lampe recht leicht rausnehmen konnten haben wir zwei gravierende Fehler entdeckt.

Fehler Nr. 1.: Feuchtigkeit in der Bremsleuchte, so stark das die kompletten Leiterbahnen grün verkrustet sind. Die Anschlußpins vom weißen Stecker waren so vergammelt, das einer direkt im Stecker steckenblieb beim abziehen (schaute halb heraus) und der andere Pin in Bröseln aus dem Stecker fiel.

Fehler Nr. 2.: Wir brauchten keinerlei Gewalt um die Leuchte herauszunehmen (Heckspoilerversion) und ich habe insgesamt 17!!!!!! (in Worten Siebzehn!!!!) Brüche innerhalb der Bremsleuchte gefunden. Angefangen bei den Clipsen der Blende über die Laufflächen der Fassungen und schließlich selbst der schwarze Lampenträger der die Glühlampen hält ist aufgrund der starken Korrossion der Leiterbahn auf der ganzen Länge mehrfach aufgebrochen....

Übrigens nur um den Zahn der Zeit zu zeigen. Mein Wagen ist Baujahr 10.2009 und hat noch keine 50.000 weg (reines Garagenfahrzeug) und es war NOCH nie jemand an dem 3. Bremslich dran.

Habe dann gestern abend erstmal bei Ebay gestöbert und mir eine komplett neues Bremslicht bestellt für 34 € (Original Fiat).

Nun habe ich vorhin versucht den festgegammelten Pin herauszubekommen aus dem Stecker - Keine Chance. Nach kurzem Telefonat mit Fiat bin ich zum Schrott gefahren. Fiat kann mir den Stecker natürlich NICHT einzeln verkaufen, sondern, und nun setzt euch besser hin.: Nur in Verbindung mit dem kabelbaum --------- für schlappe 1900 € !!!!!!!!! Selbst der arme schlumpf am Telefon musste schlucken und hat sich mehrfach entschuldigt, das er mir nix anderes verkaufen kann. Danach eine zweite Fiat Werkstatt angerufen - Gleiches Ergebnis!!!!!!

Auf dem Weg zum Elektrikfachhandel (in der Hoffnung dort einen Stecker zu bekommen - ansonsten hätte ich mir was gebastelt) sind wir noch auf den Schrottplatz gefahren. Dort stand ein 2005er Grande. Heckklappe ging nicht auf, da kein Strom zum entriegeln. Also über die Rückbank ran um die Bremsleuchte rauszuholen und um den Stecker abzukneifen. Die Lampe ging ratzfatz raus (sogar HEILE!!!) und der Stecker war auch meiner

Nun muss ich leider warten bis morgen, weil mir kein Zuliefere (Wessels&Müller, A.T.u., Pitstop usw.) die richtigen Lampen besorgen kann. Fiat haben beide Werkstätten diese Lämpchen NICHT vorrätig - Man Man Man mit Fiat erlebt man was



Mein Resümee.: Wenn ich dort nochmal die Lampe tauschen muss bei dem Wagen werd ich es wieder bei geschloßenem Deckel über die Rückbank probieren, ich hatte durch die Lage der Klappe einfach einen anderen Ansetzwinkel um an die Halter zu kommen. Vielleicht ist das des Rätsels Lösung wie man diese heile raus kriegt

Sicher kann man auch einzelne Adern austauschen, das ist immer von den Fähigkeiten des Reparierenden abhängig.

Ohne das jetzt an meinem GP geprüft zu haben, würde ich mal behaupten, es geht nur ein Schlauch in die Heckklappe und da sind dann die Kabel für die Heckscheibenheizung auch drin.

Das sieht schon fies aus, kann die Sicherung der Heizung fertig sein?

Werden denn die Spiegel beheizt? Laufen ja über den selben schalter

Wenn du beheizte Außenspiegel hast, dann sind die im gleichen Kreis, selber Schalter. Liegt denn Spannung an der Hechscheibe für die Heizung an, oder fehlt die Masse?

Kann natürlich nicht sagen, ob die beheizten Spiegel Serie oder Ausstattungsbedingt sind.

Nur Fakt ist wie Hydro schon sagt.: Laufen über einen Schalter und einen Stromkreis, dementsprechend kann man wenn die sicherung drin ist und die seiten auch nicht gehen, davon ausgehene, das der schalter defekt ist

Auch wenn das Thema schon älter ist so war ich heute auch an der Bremsleuchte um eine defekte Birne zu tauschen,aber hilfreich beim Ausbau der 3. Bremsleuchte ist wenn man zuerst unter die beiden Mettallklammen reindrückt,dann kommt sie von außen gesehen schon etwas heraus
Dann aber Deckel schließen und mit einer Parkkarte,Scheckkarte o.ä von oben zwischen die Bremsleuchte schieben dann kommt sie fast von alleine raus