Woran merkt man, dass ein Stoßdämpfer kaputt ist?

ael668

Punto-Professor

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

1

Sonntag, 21. September 2008, 11:18

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tach auch,

habe seit meinen letzten Ausflügen mit meinem GP hinten rechts ein komisches Poltern. Das ist besonders auf Kopfsteinpflaster zu hören. Außerdem auf Querfugen und auch bei Schlaglöchern.
Wie kann man jetzt erkennen ob der Dämpfer kaputt ist. Sieht man das von außen? Oder an was kann das noch liegen?

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ael668« (21. September 2008, 11:19)

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Babymaserati

Punto-Professor

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

2

Sonntag, 21. September 2008, 11:21

Schau MAL nach, ob Öl ausläuft. Und dann merkt man das noch, wenn das Auto noch etwas "nachpendelt" nach dem einfedern. Also noch etwas auf und ab federt.

Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Zum Seitenanfang

Killerpixel

Punto-Fan

Beiträge: 55

Aktivitätspunkte: 295

Dabei seit: 01.07.2007

Wohnort: Wertingen/Erding

3

Sonntag, 21. September 2008, 11:24

Sers Chris,

würde erst MAL nach Deinen Domlagern schaun, ob da irgend was locker is.
Wenn ein Dämpfer kaputt ist, dann merkt man das an der Ausfederrate.
D.h., solltes MAL den Kofferraum öffnen, Dich auf die Ladekante setzen wegen einfedern und dan den wagen hinten ausfedern lassen, und beobachten, was er macht.
Er sollte max 2 MAL federn, besser noch einmal hochkommen dann is gut.
Wenn die Simmerringe kaputt sind, dann hast Dämpferöl auf der Kolbenstange, glaub du hast auch sone Gummimanschette drüber, die kann mann vorsichtig hochziehen.

Hoff ich hab Dir geholfen. ;-)

Greetz Thomas

Ich fühl mich schön mit Grande Punto.

Mein Grande Punto: 1,9 Multi Sport; Schwarz; Blue&Me; 2ZonenKlima; Leder; FiatSub; Bilstein B14, ASA AR1 8x18 mit Vredestein Sessanta 215/35/18, RotRauchRückleuchten, Cockpit selbst verändert; Novitec Grill oben und unten; usw usw

Zum Seitenanfang

ael668

Punto-Professor

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

4

Sonntag, 21. September 2008, 17:11

Erst MAL Danke. War jetzt gerade am Auto also verölt ist da nichts. Und nachfedern tut er eigentlich auch so gut wie nicht.
An was kann des sonst noch liegen?

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Babymaserati

Punto-Professor

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

5

Sonntag, 21. September 2008, 17:14

Hast du schonmal nachgeschaut, ob irgendwas locker ist? Ich hatte bis vorige Woche auch so ein blechernes/metallisches Klacken bzw. Poltern. Und da waren bei mir die Türscharniere Schuld. Hab auch erst gedacht, das das irgendein Fahrwerksteil war, weil es fast immer beim einfedern des rechten Hinterrades auftrat, war es aber zum Glück nicht.

Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Zum Seitenanfang

Killerpixel

Punto-Fan

Beiträge: 55

Aktivitätspunkte: 295

Dabei seit: 01.07.2007

Wohnort: Wertingen/Erding

6

Sonntag, 21. September 2008, 17:27

Also, wenns hinten "poltert" und nicht dieses Knackgeräusch macht, wenn die Zelle verschränkt wird, dann denk ich kanns auch die Aufhängung selbst sein.
Am besten ne Hebebühne hoch und MAL an allem richtig rütteln.
Sonst nur Domlager.

Greet Thomas ;-)

Ich fühl mich schön mit Grande Punto.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Killerpixel« (21. September 2008, 17:28)

Mein Grande Punto: 1,9 Multi Sport; Schwarz; Blue&Me; 2ZonenKlima; Leder; FiatSub; Bilstein B14, ASA AR1 8x18 mit Vredestein Sessanta 215/35/18, RotRauchRückleuchten, Cockpit selbst verändert; Novitec Grill oben und unten; usw usw

Zum Seitenanfang

ael668

Punto-Professor

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

7

Sonntag, 21. September 2008, 17:28

Nee das sind die nicht, die hören sich anders an. Hab mich mittlerweile schon dran gewöhnt. :lol:

Mir geht es eigentlich nur darum das ich weiß was da kaputt ist. Weil das mein Händler gar nicht mag wenn ich jetzt z.B. sag "das es hinten rechts poltert" dann macht der eine Probefahrt und dort kommt bestimmt zu 100% das Geräusch nicht. Und dann sagt er da ist nichts. Und so kann ich sagen er soll das kaputte Ding MAL anschauen.
Hab sowieso eine längere Liste (8 Punkte) was jetzt im letzten Monat Garantiezeit noch behoben werden muss.

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Themenstarter

Zum Seitenanfang

ael668

Punto-Professor

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

8

Montag, 22. September 2008, 15:23

Bin vorhin meinem GP MAL ein bisschen Auslauf gegönnt. :lol:

Auf jeden Fall ist das Poltern jetzt wieder weg. :evil:

Kann das evtl. mit der Nässe zusammenhängen? White_grande87 hat MAL gemeint da irgendwo am Federteller muss was gefettet werden, dann ist es weg. (glaube ich zumindest das er das gesagt hat. Berichtige mich bitte, falls es nicht stimmt ;-))

Fahre morgen wieder in die Schule und ich hoffe dann ist es wieder trocken. Vielleicht hört man es das poltern wieder.

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Themenstarter

Zum Seitenanfang

white_grande87

Punto-Schrauber

Beiträge: 276

Aktivitätspunkte: 1 520

Dabei seit: 12.01.2008

Wohnort: Aus der Nähe von Augsburg

9

Montag, 22. September 2008, 15:33

Jawohl Chris hat schon gestimmt.

Ich hatte hinten links ein poltern. Dann war ich beim Händler und der hat mir gesagt, dass die Feder an der Stelle, an der sie auf dem Federteller aufliegt nur etwas gefettet wurde und seitdem ist auch Ruhe.

Allerdings hab ich dieses Poltern nun rechts :evil:

Mein Grande Punto: GP 1.4 16V T-Jet Sport # Blue&Me # Subwoofer # LED-Rückleuchten # 18" Rial Bari # Schwarz foliertes Dach # Eibach 50/30-Federn # Mittelarmlehne # G-Tech-ESD # Foliatec-Scheibentönung # Schwarze Dayline-Scheinwerfer

Zum Seitenanfang

Rala65

Mitgliedschaft beendet

10

Montag, 22. September 2008, 15:48

Der Auspuff hat auch ein Wärmeableitblech, etwa in Wagenmitte,
ist mit komichen Metalblättchenmuttern festgemacht waren
zumindest bei mir etwas lose.
Hab leider keine Garantie mehr aber auch seit einigen
wochen ein klappern ähnlich als ob ein stück Feder abgebrochen
wäre :cry: ,hatte ich MAL bei nem Astra, war aber bis jetzt zu
faul zum nachsehen :oops: :roll:

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

WhiteGP

Punto-Meister

Beiträge: 1 858

Aktivitätspunkte: 9 385

T U T

-

* * * *

Danksagungen: 121

11

Freitag, 26. September 2008, 16:14

Hab das klappern auch und einige von GP-Kollegen auch, hab mir sagen lassen, das wären die tollen Fiat-Stoßdämpfer...

Wie gesagt kommt bei mir hinten Fahrerseitig auch dieses Klapperähnliche Geräusch, aber nur bei bestimmten Fahrbahnunebenheiten...
Bisher gehts noch, werde es aber bei der Inspektion zur Sprache bringen und dann MAL schaun, vielleicht muss da ja nur was gefettet werden, da ich net denke, das dort schon was nach einem Jahr kaputt gegangen ist

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

Mein Punto Evo: APE

Zum Seitenanfang

sessantanove

Punto-Legende

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch:

Danksagungen: 8

12

Freitag, 26. September 2008, 16:18

Also ich habe das auch aber ich habe keine Serien Stossdämpfer drin... das tragische ist wirklich das ich noch nicht geschafft habe genau heraus zu finden wann es genau erscheint den es gibt Tage da höre ich nichts und an anderen Tagen ist es ganz schlimm

mein kleiner Diesel

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion

Zum Seitenanfang

Babymaserati

Punto-Professor

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

13

Freitag, 26. September 2008, 16:23

Das Fahrwerk/die Aufhängung ist beim GP sehr unglücklich designt :roll:. Meinte der Werkstattmeister von meinem Vertragshändler MAL, also dieses Rumpeln von jedem einzelnen Rad, bei Schlaglöcher. Dagegen kann man nix machen, er fährt nämlich auch einen und ärgert sich da drüber. :roll:

Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Zum Seitenanfang

WhiteGP

Punto-Meister

Beiträge: 1 858

Aktivitätspunkte: 9 385

T U T

-

* * * *

Danksagungen: 121

14

Freitag, 26. September 2008, 16:29

Naja, solange nichts kaputt ist, und die Musikanlage läuft, bin ich ja beruhigt

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

Mein Punto Evo: APE

Zum Seitenanfang

ael668

Punto-Professor

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

15

Freitag, 26. September 2008, 16:57

@Babymaserati

Dieses Rumpeln würd mich ja gar nicht stören. Das weiß ich das des normal ist beim GP. Aber diese ewig nervige Poltern ist das Problem.
Und ich kann sessantanove nur zustimmen ab und zu ist überhaupt nichts zu hören und auf einmal ohne irgendeinen Grund ist es wieder da. :evil:

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Memorex

Mitgliedschaft beendet

16

Sonntag, 2. November 2008, 21:31

Haste dein Problem gelöst? Falls ja, wie?

Meiner fängt jetzt leider auch an. Hörst sich an, als hätte man metallische Radkappen nicht richtig festgezogen.

Besonders schlimm auf Kopfsteinpflaster.