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Marcello

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Donnerstag, 9. September 2010, 11:36

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Ja. Das Fahrwerk gibt es für 275€! Lediglich der Versand schlägt da noch zu Buche!

Und es ist ein komplettes Fahrwerk! Zwei Gewindefederbeine Vorne mit Haupt- und Vorspannfeder, zwei Federn mit Gewindeblock für die HA und passende Dämpfer.....
UND! GUTACHTEN!!

Was ich nochmal klarstellen will (nicht das ich falsch verstanden bin): KW, Koni, Bielstein sind nicht schlecht. Nur für das, was hier tatsächlich 90% der User wollen (nämlich Tief), tun es auch andere Fahrwerke. Und in Zeiten der Geldnot in jedem haushalt, bieten die Einsteigerfarhwerke eine gute alternative!!!
Und das dem so ist, stelle ich in fast 10 Jähriger Tätigkeit selber fest.
Mich fragen immer die Leute nach Preisen für Koni, KW, ..... Fk. Kaufen tun dann 80% der User FK (und seit ich TA.TECHNIX habe auch das). Weil das Geld nicht mehr locker sitzt und die Fahrwerke in den meisten Fällen ihren Zweck erfüllen. Sportlich, Tief, günstig.

Marcello

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Uschi0182

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42

Donnerstag, 9. September 2010, 12:16

Also ich hatte ein FK Gewindefahrwerk, dieses war eigentlich auch super angestimmt und hatte das, was ich wünschte. Leider habe ich es zurückgegeben, da es einfach nicht geklappt hat, mir ein vernünftiges Gutachten zu senden. Folglich lag es am Kundenservice und nicht am Fahrwerk. Sonst hätte ich es behalten. Jetzt habe ich eins von JOM drin und bin auch echt zufrieden. Ich sehe es (aus Prinzip) nicht ein, soviel Geld für ein KW Gewinde usw. auszugeben. :-) Ich betreibe ja keinen Rennsport :lol:
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43

Donnerstag, 9. September 2010, 12:16

Frage ist halt wie immer neben dem Fahrverhalten die Haltbarkeit. Wenn die Dämpfer zb nach nem guten Jahr fritte sind hat man nicht wirklich gespart. Habs bei FK auch nen paarmal gelesen das die angeblich nach nem Jahr durch sind aber da ich auch gegenteiliges gelesen und gehört hab geh ich das Risiko MAL ein. Bei 275 Euro für 4 Dämpfer plus Federn frag ich mich allerdings schon noch nen Tacken mehr ob das wirklich lange gut geht.

Ob ich nicht doch noch auf die Bilstein B14 umschwenke? Arghhhh, nein hatte mich doch schon 2332mal entschieden mittlerweile :-D
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Uschi0182

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44

Donnerstag, 9. September 2010, 13:32

Gut, das die Haltbarkeit bei "Billigprodukten" nicht lange hält, muss nicht immer zwingend vorliegen. Auch teueres kann schnell kaputt gehen... Ich denke, dass muss jeder selbst entscheiden. Ich, wie gesagt, sehe nicht ein soviel Geld auszugeben. 8-)
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Marcello

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Freitag, 17. September 2010, 15:01

So, ich denke, dass hier in Kürze das erste Statement eines GP Fahrers zum TA.TECHNIX GewFw eingestellt wird. Ich glaube nämlich, dass einer von denen, die eines geoerdert haben, hier User ist....

Marcello

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46

Freitag, 17. September 2010, 21:12

Ich denke nicht das fk schnell kaputt geht an sich ist fk nicht schlecht. Doch ich habe
mich nun auch MAL für kw entschieden und ich muss sagen das ist schon ein
großer Unterschied. Verarbeitung und Fahrverhalten ist viel besser beim ersten
MAL fahren war ich echt baff. Ich kann nur sagen hätte ich gewusst
das kw so gut ist hätte ich schon früher nix anderes gekauft!!

Mein Grande Punto: 1.4l 16v 95 PS Sport | Bastuck Sport 2x76 S | KW Gewindefahrwerk V1 Inoxline | FK-Frontgrill | Hifi+Sub


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Freitag, 17. September 2010, 22:58

Ich stimme beim KW-Gewindefahrwerk der Meinung meines Vorredner absolut und vollkommen zu...!!! Da gibts nix mehr hinzuzufügen :023:
Begeisterung pur!
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)


Micha-GP

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48

Freitag, 24. September 2010, 01:10

Hi Leute.Hat schon jemand von euch das TA-Technix Gewindefahrwerk verbaut?Wen ja bitte berichten und mit bilder wen es geht

gruß

Mein Grande Punto: 1,4 16V (TT-Chiptuning) / K&N Tauschluftfilter/ LED Rückleuchten/ schwarze Seitenblinker/ Bosi ESD 2x80/ Eibach Sportline 45/30/Felgen Barracuda Tzunamme 17 Zoll,FK-Grill,RDX Frontspoiler,Heckansatz,Seitenschweller


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49

Freitag, 24. September 2010, 15:43

Hab mich MAL in anderen Foren schlau gemacht was das TA Technix angeht. (verschiedene Auto Marken! )
Aufgefallen is mir dabei, wie auch für den GP, ein FW für (fast) alle Modelle einer Baureihe!
Deshalb bestimmt auch der geringe Preis. Das TA-FW is einfach nur tief... wer eben nur da drauf steht?!
Und durchweg eine Meinung über das KW is auch fast überall zu lesen, is eben nun MAL wenn es ums Gesammt Paket geht,
ganz oben anzusiedeln ist, ebenso das Bilstein und H&R, was aber wie immer als eines der härtesten anzusehen ist, eben Geschmacksache!
Was aber auch zu beachten ist, Manche FW funnzen in manchen Autos besser wie in anderen...!
Deswegen denke ich n teures KW als bsp. besitzt einfach mehr Abstimmung aufs jeweilige Auto.
Ob's den Preis wert is weiss mer erst wenns verbaut is, und welche Ansprüche mer hat. ;-)
Der Preis des TA is natürlich scho der Hammer, aber erwarten darf mer natürlich net die Leistung eines 4 MAL teueren Konkurenten!
Bevor ich mir n paar Federn für ca 140-170 € hole isses scho ne Überlegung wert gleich n GW zu holen fürn doppelten Preis....... Aba nich für mein neuen GP.
Bei ner alten Kiste wärs mir wurscht wenns nach 2-3 Jahren platt geht!

Mfg Mattes 8-)

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45


ZM11

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 05:09

So leute mir brennt jetzt was auf der seele ;)

Du willst ein KW fahrwerk hast aber nicht die kohle? Einfache lösung ap gewindefahrwerke! Ist ein KW nur steht nicht kw drauf ;) das kommt aus sichere quelle alles klar? Wenn nicht pn

Lg aus frankenland

Maddin

Edit: ich hab auch schon einen kw in meinen 2er golf gehabt... vari1 inoxliine nach 2 jahren konnte man nicht verstellen weil sich die muttern von gewinde verzogen hatten also soviel zur quali von kw gut das auto wurde in 2 jahren knapp 80tkm bewegt...

Danach AP und muss sagen ein und das selbe fahrwerk! Das selbe hat mir mein tuning händler bestärigt
nur die harten kommen in den garten!!! ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ZM11« (3. Oktober 2010, 05:17)

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pepe21

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 11:17

also hab mir den thread jetzt durchgelesen weil ich versuche rauszufinden welches fahrwerk am besten ist und weiß jetzt nur welches das billigste und das teuerste ist..
einen wirklichen vergleich zwischen H&R, KW und BILSTEIN z.b. habe ich hier nicht gefunden, lediglich ein paar aussagen verschiedener personen, die aber nicht zum vergleich dienen..
das es auch billigere lösungen gibt weiß jeder schon bevor er sich hier schlau machen will, das man ein 275 euro billiges fahrwerk mit einem 1560 euro teuren nicht vergleichen kann weiß man auch..

am besten meiner meinung nach sind 2 thread's, einer wo die teuren und einer wo die billigen fahrwerke verglichen werden.. super wäre natürlich, verschiedene fahrwerke nach einer testfahrt zu vergleichen (z.b. auf einem meeting mit verschiedenen forum-mitglieder mit verschiedenen fahrwerken)...
so kann dann jeder seine eigene wahl treffen was für ihn das beste ist, nach dem moto value for money..

ich persönlich werde mich für eines der teueren endscheiden, denn mir ist es wichtiger das fahrwerk für den zweck zu nutzen wofür es hergestellt wurde als nur für die optik...
und das ein fahrwerk mit härte abstimmung nur für die rennstrecke tauglich ist, finde ich auch falsch.. man kauft es sich nicht nur um es auf die richtige tiefe einzustellen, sondern auch auf die richtige härte, so kommt es nicht zu aussagen wie H&R ist gut aber zu hart oder BILSTEIN ist gut aber zu weich ;-)

in diesem sinne viel glück an jeden mit seiner auswahl ;-)

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...


Joe1989

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 15:57

Ich bin auch immmernoch hin und hergerissen zwischen billig und teuer, ich hab es eh
schon MAL geschrieben, aber ich glaube einfach das es wie beim Werkzeug, aber auch
anderen Dingen, so ist...

... Was nichts kostet ist nicht's Wert

Auch wenn's nuuur um die Optik geht ;-) wenns dann klappert und kracht ist halt auch
nichts, was nicht heißen soll, dass das bei den teuren Fahrwerken nicht auch sein kann ;-)

Aber irgendwo müssen die Preisunterschiede ja herkommen, andere Materialien etc...

Marcello

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 13:23

Natürlich!
Bei den LowBudget Fahrwerken werden abstriche gemacht. Da wird sicherlich nicht soviel in Tests und Entwicklung gesteckt, wie es die großen machen. Hier werden vermutlich einfache techniken angewendet. Das muss aber nicht zwangsweise schlechter sein. Nur haben die anderen neue Ideen umgesetzt. TA-Technix wird auch nicht soviele Testfahrten auf der Nordschleife machen wie die großen Hersteller. Nur eben solche Testfahrten erlauben ja eben noch abstimmungsrelevante Veränderungen vornehmen zu können. Und die kosten halt Geld - was sich dann im Preis auswirkt.
Da sind dann die Preisgünstigen Fahrwerke schonmal etwas arg straff. Vielleicht ist hier und da auch ne Nase im Lack oder ein Schweißpickel zu sehen, was sich die großen nicht erlauben wollen.
Ich fahre nun seit einiger Zeit das TA-Technix und habe es auch schon verkauft. Ich bin sehr zufrieden. Und die Käufer höre ich genauso wenig klagen wie die Kunden, die sich ein KAW, Bilstein, oder sonstwas bestellt haben. Fakt ist aber auch, dass sich die Verkaufszahlen nie mit solchen Foren hier decken. Wenn man das immer liest, dann dürfte ich nur die teuren Marken Verkaufen (Was mich in Bezug auf die Gewinnspanne auch freuen würde) - Bei 10 verkauften Fahrwerken sind aber im Schnitt etwa 8 aus dem LowBudget Bereich.... Auch irgendwie Komisch!

Marcello

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcello« (5. Oktober 2010, 13:26)

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 18:01

will hier jetzt KW nicht gut reden, aber über KW klagt der kunde nicht weil er sich einfach nur eines des besten fahrwerke angelegt hat und auch selten ein problematisches verkauft wird (den aussagen nach, sind alle zufrieden)...

bei einem billig-fahrweerk für 275 euro zum preis für federn von H&R klagt der kunde nicht, weil er im vorraus drauf eingestellt ist das es probleme geben kann und das risiko eingeht... also wenn's nach'n paar monate klappert, sagt man meist, man kriegt was man bezahlt (viele möchten auch nicht zugeben ne schlechte wahl gtroffen zu haben)...

als aus persöhnlichen erfahrungen kann ich nur raten, lieber etwas länger sparen als was billiges zu kaufen...

nicht zu vergeßen, wenn man ein fahrwerk kauft beeinflußt man auch den bremsweg und das kurvenverhalten (also teuer auch aus sicherheits gründen) ;-)

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Dienstag, 2. November 2010, 08:48

Wenn Ihr unbedingt ein Fahrwerk der Upperclass wollt: K-Sport

Das ist MAL ein GewFw mit sonderbarer Verstelltechnologie.
Aber K-Sport ist ein TOP-Lieferant - besonders für den Motorsport!

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Ital-Power

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Dienstag, 2. November 2010, 12:14

@pepe21

Ich glaube das du H&R mit FK vertauschst.

Will hier net kleinlich sein aber H&R ist aus eigener Erfahrung
Und generell keine Billigmarke. Im Gegenteil, kann sich mit KW und Koni sehr wohl
messen. Es kommt nur auf die Abstimmung an auf die der jeweilige Fahrer wert legt.

Meiner Meinung nach gibts eh nur die drei Marken wenns um
Gewinde oder Sportfahrwerke geht.

pepe21

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Dienstag, 2. November 2010, 13:18

ital-power ich hab nie gesagt das es ne billigmarke ist, ich hab gesagt das man von einem kompletten gewindefahrwerk zum preis wo man von guten herstellern (H&R) nur federn bekommt, nicht viel erwarten sollte... ;-)
klar weiß ich das H&R einer der tophersteller ist :idea:

PS: es gibt wesentlich mehr als nur 3 gute hersteller, KW - D2 - KONI - BILSTEIN -WEITEC - H&R - K-SPORT - HOTPITS und viele mehr...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pepe21« (2. November 2010, 13:24)

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Ital-Power

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Dienstag, 2. November 2010, 13:56

@pepe21

Du hast recht hab mich verlesen xD Dann sehe es als hätte ich es nicht geschrieben :-)

pepe21

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Dienstag, 2. November 2010, 18:18

kommt vor, is mir vor ein paar tagen auch passiert und hab mich hier im forum umsonst gestritten :lol:

LG jano

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Freitag, 26. November 2010, 21:07

TA-Technix oder FK Gewindefahrwerk???

guten tag habe eine frage was haltet ihr von den ta-technix bzw fk gewindefahrwerken habt ihr schon erfahrungen damit???material???fahrverhalten???etc..
wie sieht das eigentlich mit den koppelstangen aus müssen da nicht kürzere dann rein wenn man ein gewinde fahrwerk einbaut???wenn ja woher bekommt man diese dann oder muss man sie nicht haben und es reichen die originalen koppelstangen??

danke im vorraus

Mein Grande Punto: 1,4


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