Grande-Punto.de

Kann dir auch das Hiltrac/V-Maxx empfehlen. Hab das seit circa 4 Monaten verbaut. Bisher ohne Probleme und echt super hart aber mit genügend Restkomfort.

Grüße Simon

Zitat

Original von PuntoKathy
Hallo zusammen,

ich möchte mir gerne ein Gewindefahrwerk zulegen und würde gerne wissen, ob jemand von euch schon Erfahrungen damit gemacht hat und welches wohl am besten für meinen Grande wäre.. Ich hoffe ihr könnt mir da helfen..

LG Kathy

Hallo,

was willst du denn mit deinem auto machen?

wenn du auf die rennstrecke willst dann ist die erste wahl bilstein...

wenn du mehr show&shine machen willst dann kannste dir auch ein vogtland o.ä. fahrwerk kaufen unter 800€

kommt also darauf an was du machen willst wennde nur tiefer als mit federn willst dann kannste was günstiges nehmen, willste auf die rennstrecke würde ich dir was vernünftiges empfehlen, will ja nicht das dir das fahrwerk wegbricht

Also ich kann aus Erfahrung nur das KW Gewindefahrwerk wärmstens empfehlen.
Ich bin zum Beispiel das H&R nun schon in einem Alfa GT und in einem neuen Scirocco gefahren (allerdings als Beifahrer) und muss sagen: viel zu hart... Das KE gibt dir einen Ausgleich: Auf gerader Strecke "weich", sehr angenehm und in den Kurven liegt es absolut straff auf der Straße... Ich hatte selbst eins in meinem Grande verbaut damals.

Variante 1 Inoxline. Sehr sehr zu empfehlen!

Sorry ich kann's nicht lassen... :oops:
Aber es brennt mir einfach auf der Zunge

Was haltet ihr von den Herstellern Vogtland und Weitec - wobei
ja bei Weitec KW die Finger mit im Spiel hat :-)

Beide Fahrwerke liegen vom Preis recht nah zusammen, nur wie
is das "Fahrgefühl"?!

Die Gewindefahrwerke von KW und H&R muss ich zugeben sind
mir nen Zacken zu teuer :-?

Ich möcht ja nicht auf die Rennstrecke mit meinem Auto, sollte halt
optisch gut aussehen, und das tut es mit meinem H&R Tieferlegungssatz
einfach ned, ist mir immer noch zu hoch :oops:
Das Fahrverhalten ist ist traumhaft da kann ich ned meckern :-D

Also das Weitec kann ich empfehln...

hab das jetzt ca 2 jahre schon drin und hab bisher keine Probleme damit

was da genau mit kW und weitec läuft weiß ich nicht, aber bei mir war damals die Rechnung bzw. Der Lieferschein von kW. Also kommt's definitiv von kW

Ist das Weitec Gewindefahrwerk von der Härte der Federn vergleichbar mit den H&R?

kann ich nicht sagen... hatte davor die novitec 40/40 federn drin

und zwischen denen und dem gewindefahrwerk liegen welten...

Von den Erfahrungen her kann man natürlich nur Fahrwerke von KW empfehlen.

Ehrlich gesagt würde ich aber auch so weit gehen und sagen, dass ich lieber nur qualitativ hochwertige Federn von z.B. H&R verbauen würde, als ein komplettes Gewinde von einem Hersteller wie Lowtec oder Hiltrac. o_O

Bin total hin- und hergerissen, die Fahrwerke von Vogtland
und Weitec liegen preislich grad MAL 90 Euro auseinander.

Andererseits glaub ich das ich mit dem Weitec nen guten Kompromiss
zwischen Qualität (da ja KW die Finger drin hat) und Preis eingehe :-D

Denn 900 Euronen fürn KW Fahrwerk - oder sinds mehr, weiß ned :lol: - sind
einfach ned in der Kasse :oops:

Hallo!

mein erster Post und direkt ne sicher zigmal durchgekaute Frage. :oops:

Hab vor 2 Wochen meinen Grande 1.9 bekommen und da der ja von Werk
aus Jeepversion ist such ich seitdem nach nem Fahrwerk.

Hauptsächlich geht es mir um die Optik der Tieferlegung und ein einigermassen straffes Fahrverhalten gegenüber dem matschigen Serienfahrwerk. Ganz WICHTIG dabei ist mir jedoch der Restkomfort, da ich in meinem Alter nicht mehr soviel Schläge auf die Wirbelsäule vertrage glaub ich 8-)
Ich schwanke also nun zwischen dem Eibach Pro Street, dem FK Silverline, dem Bilstein B14 und dem KW Version 1. Falls es noch ne Alternative in dem Preisrahmen gibt nur her damit. Welches von diesen würdet Ihr mir empfehlen wenn es definitiv in Richtung "nicht zu hart" gehen soll ?

Ich hab schon zig Threads durch und werd nicht schlauer, weiß ist ne individuelle Sache immer aber eventuell könnten die Jungs die das jeweilige FW drin habn ja nochmal kurz Ihren Eindruck schildern. Wär echt klasse.

Danke + Gruß
AP

moin moin,
bei mir wird es auch wahrscheinlich auch ein ap fahrwerk. Ich hab irgwo auch gelesen, dass man trotz des 1,4 8V motors die Variante mit der VAL bis 1000kg nehmen muss, oder hab ich das falsch in erinnerung?

@Alex: Wo hast du die Anschlagpuffer mit dem größeren innen durchmesser denn her?, könnte man da nicht einfach minimal was "wegschneiden" und dann mit nem schuß fett das ganze knarzfrei machen?

hm, alles klar, erstmal danke...ich mach mich auch MAL schlau obs da andere puffer gibt

Hoi!

push das grad nochmal und zitier meinen Post, hat dahingehend jemand nen Rat ?

Zitat

mein erster Post und direkt ne sicher zigmal durchgekaute Frage. Embarassed Hab vor 2 Wochen meinen Grande 1.9 bekommen und da der ja von Werk aus Jeepversion ist such ich seitdem nach nem Fahrwerk.

Hauptsächlich geht es mir um die Optik der Tieferlegung und ein einigermassen straffes Fahrverhalten gegenüber dem matschigen Serienfahrwerk. Ganz WICHTIG dabei ist mir jedoch der Restkomfort, da ich in meinem Alter nicht mehr soviel Schläge auf die Wirbelsäule vertrage glaub ich Cool

Ich schwanke also nun zwischen dem Eibach Pro Street, dem FK Silverline, dem Bilstein B14 und dem KW Version 1. Falls es noch ne Alternative in dem Preisrahmen gibt nur her damit. Welches von diesen würdet Ihr mir empfehlen wenn es definitiv in Richtung "nicht zu hart" gehen soll ?

Ich hab schon zig Threads durch und werd nicht schlauer, weiß ist ne individuelle Sache immer aber eventuell könnten die Jungs die das jeweilige FW drin habn ja nochmal kurz Ihren Eindruck schildern. Wär echt klasse.

Grüße
AP

...ich verweise MAL auf meinen Kurzbericht:
Fahrwerks - Galerie

Seit 2001 im Zubehörbereich tätig habe ich schon vieles durch.

Eigentlich halte ich von KW immer Abstand - nicht aus qualitativen Gründen, sondern aus preislichen Gründen. Denn FK kann das preiswerter......
Jetzt kommen warscheinlich viele Anti-FK-Freunde. Ich sag es wie es ist: Seit 2001 hatte ich noch keine (!) Reklamation!!!! Und bin seither selber viele FK Fahrwerke gefahren und habe auch etwa 100 verkauft!!

Ich hatte aber auch schon viele andere gefahren. Und für den alltags-/Show-n-Shine-Gebrauch reichen viele auch preisgünstige HErsteller. Wer im Motorsport tätig werden will, sollte schon auf "hochwertige" Fahrwerke mit Einstellmöglichkeit in Zug und Druckstufe wählen!

Was ich auch quatsch finde ist, dass immer auf die Verstellmöglichkeit nach Jahren angesprochen wird. 98% der user hier wollen doch "nur" eine optimale optische Einstellung zwischen Rad und Radhaus. Ich kenne nicht allzuviele, die da nachträglich noch groß hin und herschrauben!!

Wie dem auch sei. Mit Lowtech habe ich noch nicht zusammengearbeitet. Aber was ich seit letztem Jahr vertreibe, seither auch selber im Cabrio fahre und bislang auch problemlos betrachte ist: TA-Technix!

Für das Geld finde ich das Fahrwerk echt TOP!! Bevor ich das GewFw von denen drin hatte, hatte ich eine Kombination aus Novitec 70/50mm Federn und FK HighTec-Dämpfern. Die Kombi war zwar super, brachte aber das Auto (was ich nicht zum Rennenfahren benutze) optisch nicht tief genug. Das TA-TEchnix hat ähnliches Fahrverhalten (sportlich-knackig aber nicht bretthart) kommt aber brutal runter im TÜV geprüften Verstellbereich und der Preis stimmt obendrein.

Und seit heute weiß ich (HändlerInfo durch TuningArt), dass es das TA-Technixauch für die Punto 199 Baureihe gibt.

ICH würde es mir glatt wieder holen.... Wobei ich auch Vogtland, AP, KAW, .... empfehlen kann! Denn schlecht sind die alle nicht!! Es hat halt nur jeder andere Ansprüche in Bezug auf Tiefe, Fahrverhalten (Härte) und notwendiger Geldbörsenbelastung!!!

Tjoa ich werd mir wohl vielen Stimmen zum Trotz das FK Silverline die nächsten Wochen zulegen. Werd dann berichten obs Müll ist, wie tief es runterkommt, obs wirklich noch nen sehr guten Restkomfort hat etc

Less ich da richtig ???
Das TA-Technix Gewinde FW nur für 275€ ????????? :shock:
oda is das pro Dämpfer/Feder ?? :oops:

PS: Hatte in meim Golf 2 auch n FK Fahrwerk Dämpfer + Federn 60/40 drinne, und
gab nix zu beanstanden, war aba ziemlich hart.. was mir aba gefiel :twisted:

Mfg Burner 8-)

...also ich hatte in den letzten drei Autos immer KW V1 verbaut... im Grande fand ich es sehr gut abgestimmt, trotz wenig Restgewinde war der Federkomfort noch recht ordentlich... nun fahre ich einen Alfa GT (wie oben schon von Anke erwähnt) mit H+R Gewinde... das ist in der Tat recht hart im Vergleich, ist jedoch auch äusserst tief - speziell vorne... bin auch schon das Bilstein als Beifahrer gefahren und muss sagen, für mich ist es mittlerweile das beste Fahrwerk wenn man auf angenehmen Fahrkomfort und respektable Tieferlegung zugleich Wert legt... die Fahrwerke sind wirklich sehr angenehm abgestimmt...