@Gogosko: Gemäß meiner Werkstatt wird das wohl schon Achsweise gemacht.. also selbst wenn rechts alles ok ist, wird die rechte auch mit gewechselt.., so wurde es mir zumindest empfohlen. Frage an dich/euch - muss man das?
also Tiefer würde er mir natürlich besser gefallen.
was mich jetzt eig. etwas mehr beschäftigt als meine Originaldämpfer ist: wenn ich mein auto tiefer lege sagen wir einfach MAL 40/40 muss ich dann angst haben das bei dem nächst heftigeren Federvorgang meine Räder im Radkasten streifen oder aufsitzen? muss ich bei der Bereifung Bördeln?
@Sven1983: kommt es nicht auch auf die Federhersteller drauf an wie Hart eine Feder sich auswirkt? oder macht es wirklcih nur die länge der Feder aus?
Sportfahrwerk/Gewindefahrwerk würde mich prinzipiell schon anmachen.. aber das liebe geld halt
tun die Rumpler deinem Auto nicht gut oder deinem Kreuz?
Danke für eure bereitwillige hilfe..