Original von cingsgard
Warum sollen die Stossdämpfer denn durch härtere Federn stärker belastet werden als
durch weichere? Die Belastung resultiert allein durch die Tiefe! Dem Auto wird ein voll
beladener Zustand mit den Original-Stossdämpfern vorgegaukelt. Somit stehen die
Stossdämpfer unter Dauerbelastung. Wie hart dabei die Feder ist, interessiert den
Stossdämpfer nicht.
Ich rede ja auch von der Tiefe!
Stell dir MAL vor, du träumst ein wenig und knallst voll in ein Schlagloch...dann ist der kürzere Federweg maßgeblich dafür verantwortlich, dass der ganze Dämpfer beschädigt wird/werden kann.
Und der Herr, den ich bei Fiat-Sportiva am Telefon hatte, meinte halt, dass die Sportsline "zu tief" für das Serienfahrwerk sind...sagte man mir bei Fiat auch!
Bin mit meinem Pro Kit sehr zufrieden, gerade weil der Wagen entgegen der Befürchtungen vieler hinten nicht tiefer ist als vorne!
Lade bei Gelegenheit MAL ein Foto hoch! 8-)
Vor der Tieferlegung konnte ich hinten 5 Finger zwischen Reifen und Karosserie Stecken und vorne (ganz eng) 4 Finger... nach der Tieferlegung sinds vorne 2 Finger und hinten knapp 3...
LG supersonico