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Italo-Welt

xkeshix

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Samstag, 8. September 2012, 19:01

verändert sich die et ?beim tieferlegen?

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hey
wolte mal eben fragen ob sich die et beim tieferlegen verändert?

der sturtz ja eig schon?

muss ich dann distanzplatten verbauen wen ich die brock 17" B21 7,5 et 35 verbaue?

HAMSTER

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2

Samstag, 8. September 2012, 19:09

Ich bin zwar kein fachmann aber ich behaupte mal das die et nichts mit der tieferlegung zu tun hat. Bzw. Die verändert sich nicht egal wie hoch oder tief der wagen ist.

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DerRoteBaron

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Samstag, 8. September 2012, 19:51

Richtig. :)
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xkeshix

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Samstag, 8. September 2012, 22:12

gut bin ich aber froh :D

gibt es hier auch iwo faq oder änliches? den ich find nirgens ne anleitung fürn 199-.-

Pro-NooB-Punto

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5

Samstag, 8. September 2012, 23:15

wofür ne anleitung zum fahrwerk tausch???


findest du unter downloads ;-)

und nein die et bleibt immer gleich beim Tiefer legen du änderst was am fahrwerk und nicht an den felgen.

mit ner 35 et und 7.5 breite sehen manche prüfer schon sehr eng ;-).

was für reifen ziehst du auf???
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xkeshix

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6

Samstag, 8. September 2012, 23:45

höö warum sollten die das eng sehen?
die felgen haben ja n gutachten ...

215/45R17>> hätt ich drauf gemacht.. wie es eben im gutachten steht?


und wen ich das fahrwerk tiefer machen will (gewinde) muss ich jedesmal die komplette achse entlasten?
könnte ich ja mit 2 wagenheber machen oder? ansonsten müsste ich ja zich ma auf ne hebebühne-.- die ich nich habe

ne anleitung deshalb .. schrauberisch bin ich begabt... aber ich hab keine lust ne feder durchn körper gebohrt zu bekommen nur weil ich was falsch mach :D

White_Evo

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Sonntag, 9. September 2012, 00:20

Die Felgen haben nen Gutachten - schön und gut. Meine haben auch ne ABE für den Grande & Evo und ich darf sie dennoch NICHT fahren (ohne was an den Kotflügeln zu machen), weil ich die im Gutachten angegebenen Foraussetzungen nicht einhalte.

Die meisten denken "Ich kauf mir was mit ABE, bau es dran und fertig is der Fisch", aber das stimmt vorne und hinten nicht.
In der ABE meiner Felgen steht z.B., dass die Radabdeckung gegeben sein muss. Das ist ohne Nachbearbeitung nicht der Fall. Die Felgen müssen von oben, im 30°-Winkel nach vorne und im 50°-Winkel nach hinten KOMPLETT abgedeckt sein. DANN gilt die ABE.

Du solltest mal dringend nachprüfen, was genau in deiner ABE steht und ob das auch alles so passt.

Passt es nicht, du baust nen Unfall und ein Sachverständiger guckt genau hin hast du die Ar°°°karte ;)

ABE heißt nur, dass du danach nicht zum TÜV musst zum Eintragen - im Gegensatz zu Anbauteilen mit Teilegutachten.
Aber auch da gibt es eben wieder Ausnahmen. Felgen mit ABE darfst du nur solange fahren, wie du das Serienfahrwerk verbaut hast. Legst du deinem Wagen dann tiefer gilt die ABE so nicht mehr und du musst auch die Felgen eintragen lassen. (Fahrwerk-Felgen-Kombination).

Es gibt Felgen mit ABE, es gibt von H&R Federn mit ABE, aber hast du eben beides verbaut musst du halt doch zum TÜV. Steht aber auch alles so in den ABEs / Gutchten drin ;)
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xkeshix

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Sonntag, 9. September 2012, 09:49

ich bemerk schon .. das is alles n ganz schöner dreck ...

wo soll man den nun rausfinden ohne sich die scheiße zu kaufen und drann bauen?

die ori felgen haben ja 15x6 ?

6=15,25
7,5=19,5
---------------
-4,25

das wären pro seite 2,125 mehr ... nun hätt ich ja schon ne kleine angabe mehr zum testen.. aber wie kuck ich wie viel der reifen wegnimmt?

die olle beim tüv meinte auch nur .. ja pauschale kosten könne sie nich sagen , ich solle die teile dranbauen und vorbeikommen ... es müsse eben ein Ingenieur dabei sein dann können die alles eintragen, als ich nach einem heft für die gesetze / oder eben änliches gefragt habe .. kamm einer dieser ingenieure rein und meinte nur ja solang ich die 8 und 12 cm bewegliche und unbewegliche teile beachte ist alles in ordnung ....

und ich bin extra noch 80 km weiter gefahren um zur nächst GRÖßErEN tüv prüfstelle zu kommen .. da ich dachte der um die ecke kennt sich nich aus .. na malzeit-.-

Hydro

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Sonntag, 9. September 2012, 10:13

Da sich gerade die Gesetze bezüglich der Reifenabdeckung dieses Jahr geändert haben, siehe White_Evo's Beitrag, kannst du auch die Tipps hier aus dem Forum nur verwenden wenn du deine Felgen nahe der Originalen Größen wählst, oder neue Einträge findest. Es ist aber auf alle Fälle nicht einfacher geworden und die Prüfer werden keine verbindliche Aussage treffen wollen/können.
Es ist zwar etwas teurer, aber ich würde mir einen Tuner suchen und mit dem abklären was er liefern kann und eingetragen bekommt. Dann mußt du nur schauen ob es dir gefällt, mein Tuner hat mal eben eine Felge mit Reifen bestückt drangebaut, ich konnte mir das ansehen und dann hat er die Entscheidung getroffen, ob es eintragbar ist oder nicht.
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Pro-NooB-Punto

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Sonntag, 9. September 2012, 12:05

Also ich hatte kürzlich 7.5 x 17 x et 38 mit 205 /40 reifen und der Prüfer meinte zu mir hmm eigentlich dürfen wir dies so nicht eintragen aber weil die Felgen so schön aussehen machen wir mal ne ausnahme.



Jetzt habe ich 8 x 17 x et 35 drauf (Gewinner Felgen von Herten :-) )

mit den 205 /40 reifen und kann aufjedenfall sagen das ich die so nicht eingetragen bekomme :-(

Die felge steht zu weit raus leider :-(
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Sonntag, 9. September 2012, 12:09

Nach den neuen gesetzen steht alles zu weit raus, glaube sogar die Serien 17zöller.
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Hydro

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Sonntag, 9. September 2012, 18:50




Jetzt habe ich 8 x 17 x et 35 drauf (Gewinner Felgen von Herten :-) )

mit den 205 /40 reifen und kann aufjedenfall sagen das ich die so nicht eingetragen bekomme :-(

Die felge steht zu weit raus leider :-(


Ach du hast die Gewonnen, gesehen hatte ich dich wußte nur nicht das du hier aus dem Forum bist :thumbsup: .
Glückwunsch zu den Felgen, mit dem Eintragen könnte schwierig werden, ich habe die selben mit 215/45 eingetragen bekommen,
da hatte mein Tuner die Finger drin :thumbup: .
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Lacki

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Montag, 10. September 2012, 06:34

Ich wiederhole mich hier in diesem Forum zu gefühlten 244234 mal in Sachen Felgen und Radabdeckung. Es handelt sich um KEIN neues Gesetz sondern lediglich eine EU Richlinie. Solange wie es die StVzO noch gibt in dem vorgeschrieben ist das die Lauffläche abgedeckt sein muss DARF auch noch danach eingetragen werden. Richtig ist das viele Prüfer das nicht mehr so machen. Dann muss man halt nen bischen suchen.



@ Pro-noob : Wend dich mal per PN an Peli. Seine Freundin hat die 8x17 TN1 auch eingetragen bekommen.

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Montag, 10. September 2012, 14:28

In meinem Gutachten steht aber, dass ALLES KOMPLETT (vorne Winkel bis 30°, hinten Winkel bis 50°) abgedeckt sein MUSS - das hat doch dann nichts mit den Prüfern zu tun?! Die halten sich doch dann nicht an die Richtlinie, die ihnen gerade besser passt sondern an das, was im Gutachten steht...
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Montag, 10. September 2012, 19:00

...falsch.
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Montag, 10. September 2012, 20:34




Jetzt habe ich 8 x 17 x et 35 drauf (Gewinner Felgen von Herten :-) )

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#

Ja ich mit Frauchen zusammen :-)

Danke dir :-)

Ja man kann auch schomal glück haben ne. :-) also mim eintragen meine ich mim gewinnen natürlich auch. Ja bin hier angemeldet

bin aber mehr im Abarth - Forum unterwegs.


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@ Pro-noob : Wend dich mal per PN an Peli. Seine Freundin hat die 8x17 TN1 auch eingetragen bekommen.


Okay danke für den tipp werde ich mal abchecken.
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Montag, 10. September 2012, 20:52

...falsch.
Sehr informativ. Ne Begründung wäre super :sleeping:
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Montag, 10. September 2012, 22:07

...wozu, wenn Lacki das schon ausreichend kommentiert hat?! Meine Räder stehen auch etwa 1cm in dem besagten Bereich über und doch bekam ich die letzten Monat gemäß StVZO eingetragen.
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xkeshix

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Dienstag, 11. September 2012, 15:15

ne 17 x 7 sollte ich ja ohne probs eingetragen bekommen ?

und in welchem bereich der et kann ich bleiben ?

rein theoretisch ja solang ich über 35 et bleibe? wen sie zu weit nach innen stehen kann ich diese distanzplatten verwenden ?

einen händler oder sonstiges der sie mir bestellt..zum probieren gibt es hier nicht ..leideer

Lacki

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Dienstag, 11. September 2012, 15:55

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