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so wollte MAL Fragen was ist da alles anders???

also hinten ist klar ist ja beim 1,3 ne Trommel und beim 1,9 nicht :-) heisst man bräuchte da ne neue Achse plus die Bremsanlage des 1.9 und ich denke vorne ist ja die Scheibe sicher auch grösser was muss man da noch alles austauschen damit man die Bremsanlage vom 1.9 Mjet montieren könnte???

und was auch noch wichtig ist wie sieht das ganze vom ABS her aus??? kann man da das ganze vom 1,3 drin lassen???

also wer da mehr info's hat wäre echt froh, und ob der Umbau dann relativ einfach ist??

so wollte MAL Fragen was ist da alles anders???

also hinten ist klar ist ja beim 1,3 ne Trommel und beim 1,9 nicht :-) heisst man bräuchte da ne neue Achse plus die Bremsanlage des 1.9 und ich denke vorne ist ja die Scheibe sicher auch grösser(nach technischen angaben zwar nicht) was muss man da noch alles austauschen damit man die Bremsanlage vom 1.9 Mjet montieren könnte???

und was auch noch wichtig ist wie sieht das ganze vom ABS her aus??? kann man da das ganze vom 1,3 drin lassen???

also wer da mehr info's hat wäre echt froh, und ob der Umbau dann relativ einfach ist??

Technische Daten 1,3

Vorderrad-Aufhängung Einzelradaufhängung an unteren Dreieckslenkern,
Federung durch Schraubenfedern,
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
(McPherson-Federbeine), Stabilisator

Hinterachse Torsionsachse mit schräg angeordneten
stabilisierenden Zugstreben, Federung
durch Schraubenfedern, hydraulische
Teleskop-Stoßdämpfer

Bremsanlage Hydraulisch auf alle vier Räder wirkend,
zwei unabhängige Bremskreise, diagonal
für Vorder- und Hinterachse mit Bremskraftverstärker.
vorn Scheibenbremsen mit schwimmenden
Bremszangen, selbstnachstellend
hinten Trommelbremsen mit selbstzentrierenden
Bremsbacken
Mechanisch auf die Hinterräder wirkende
Feststellbremse.

Serie Vier-Sensoren-Antiblockiersystem
(Bosch ABS) mit EBD

Durchmesser der mm 284 (innenbelüftet)

Bremstrommeln hinten mm 228

Bremsfläche gesamt cm² 465,6

Technische Daten 1,9

Vorderrad-Aufhängung Einzelradaufhängung an unteren Dreieckslenkern,
Federung durch Schraubenfedern,
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
(McPherson-Federbeine), Stabilisator

Hinterachse Torsionsachse mit schräg angeordneten,
stabilisierenden Zugstreben, Federung
durch Schraubenfedern, hydraulische
Teleskop-Stoßdämpfer
Bremsanlage Hydraulisch auf alle vier Räder wirkend,
zwei unabhängige Bremskreise, diagonal
für Vorder- und Hinterachse mit Bremskraftverstärker.
vorn/hinten: Scheibenbremsen mit schwimmenden
Bremszangen, selbstnachstellend
Mechanisch auf die Hinterräder wirkende
Feststellbremse.
Serie Vier-Sensoren-Antiblockiersystem
(Bosch ABS) mit EBD

Durchmesser der mm 284 (innenbelüftet)

Bremsscheiben hinten mm 264

Bremsfläche gesamt cm² 308

ja Preis spielt nicht so ne rolle komme an einen Unfall wagen der gerade MAL 2000 km drauf hat und die Bremsen und hinterachse müsste ok sein....

was mich überrascht ist das laut Technischen Daten (erster Eintrag ist editiert) die Scheibe vorne die selbe ist???

Fahrgestellnummer hab ich leider nicht grad zur hand...

@Bimmerkiller das heisst ja ich müsste wirklich nur hinten wechseln... oder vorne die vom Abarth??? hhmmm was hat den der 305 oder sogar 320 mm??

und ja stimmt der 75 PS er hat Bremsscheiben vorn mm 257 (innenbelüftet)