Umbaumaßnahmen mit 8x18 Zoll und 40/40 Federn?

ms303

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Samstag, 7. Juni 2008, 22:04

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So, seit heute habe ich also die Rial Nogaro in 8,0 X 18 mit den 215/35/18 drauf.

Der Reifenhändler hat, nachdem er die Räder auf das Fahrzeug montiert hatte, den "ultimativen TÜV-Test" gemacht:

Er hat unter das rechte Hinterrad und unter das linke Vorderrad jeweils eine Stahlfelge gelegt und dann die Hebebühne soweit abgesenkt, dass das der GP frei hing (also nicht mehr von der Hebebühne gestützt wurde).

Das hatte zur Folge, dass praktisch an den jeweiligen Rädern voll eingefedert war (das Ganze Gewicht des Wagens lastete ja jetzt auf nur diesen 2 Rädern).

Dann haben wir nachgesehen, ob die Reifen irgendwo dran kommen = Negativ :-D :-D :-D.

Er hat mir erklärt, dass das bei der Dekra genauso gemacht würde, wenn man ein Fahrzeug zur Abnahme vorführen würde (zumindest in Bocholt).

Er meinte, dass eine Tieferlegung absolut kein Problem darstellen würde.

Im Gegenteil sogar, er fand auch, dass das gar nicht anders geht, als den GP tiefer zu legen.

Denn der GP sieht ja mit anderen Felgen echt wie ein SUV aus, echt grauenhaft :evil:

Also kommen auch bei mir dann zz (ziemlich zügig) die Federn rein, damit es dann auch wirklich gut aussieht.

So sieht´s jetzt aus:

»ms303« hat folgende Bilder angehängt:

Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »ms303« (8. Juni 2008, 00:00)

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Joerg

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Samstag, 7. Juni 2008, 23:31

Edit: erledigt

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ms303

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Sonntag, 8. Juni 2008, 00:49

@Joerg:

Bist Du Themenersteller (dann wäre etwas an mir vorbeigelaufen) oder neuerdings Mod oder sogar Admin (dann müsste ich wirklich an meinem Geisteszustand zweifeln), dass Du hier Themen beendest :?:

Ich schätze wirklich Deine intelligenten und meist fachlich fundierten Posts, aber das geht jetzt wirklich zu weit.

Das Thema ist keineswegs "durch".

Schliesslich hat Suedländer eine andere ET (bedeutet "Einpresstiefe) als ich.

Da kann alles schon wieder anders aussehen.

Das haben wir ja auch von anderen Usern schon erfahren.

Der eine hat 17 Zöller und bekommt sie nicht eingetragen, der andere hat 18er plus ein Gewindefahrwerk und musste nichts machen.

Ich habe lediglich meine heutigen Erfahrungen zum Besten gegeben, ohne Garantie auf Gültigkeit.

Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (8. Juni 2008, 00:58)

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Stöckchen

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24

Sonntag, 8. Juni 2008, 00:58

Zitat

Original von ms303
@Joerg:

Bist Du Themenersteller (dann wäre etwas an mir vorbeigelaufen) oder neuerdings Mod oder sogar Admin (dann müsste ich wirklich an meinem Geisteszustand zweifeln), dass Du hier Themen beendest

Ich schätze wirklich Deine intelligenten und meist fachlich fundierten Posts, aber das geht jetzt wirklich zu weit.

Das Thema ist keineswegs "durch".

:lol: Bester Post den ich jeh gelesen habe.
@ms303 sehen übrigens gut aus deine Felgen genauso wie sie bei mir ausgesehen haben. Pass schön mit den Felgenrändern auf die sind sehr anfällig. Und hau ihn auf jedenfall noch tiefer dann kommt er besser. Am besten 50/30mm von Eibach hatte ich auch und absolut keine Probleme.

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ms303

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25

Sonntag, 8. Juni 2008, 01:08

Ich habe da eigentlich noch mehr auf Lager gehabt, hab´s mir aber verkniffen.

Ich könnt da locker noch einen draufsetzen, dann würde es aber vielleicht etwas zu persönlich und ich würde abgemahnt oder vielleicht sogar gebannt werden (in memory of Diesel-Junky).

Also halte ich mich zurück, es sei denn, Ihr bittet mich darum...

Gruß aus Essen

Markus

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Stöckchen

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26

Sonntag, 8. Juni 2008, 01:20

Okay war es nicht den Thread einfach dicht machen zu lassen aber so sind einige halt. Naja ausfallend wollen wir ja alle nicht werden wir sind ja hier nicht im Kindergarten oder? Passt schon so ich denke MAL er wird es so verstanden haben.
Nun back to Topic ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stöckchen« (8. Juni 2008, 01:20)

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ms303

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Sonntag, 8. Juni 2008, 01:35

Ich würde niemals ausfallend werden, das ist nicht mein Stil.

Wie bereits geschrieben:

Ich habe mir die Sätze, die auf meinen Lippen lagen (bzw. in meinen Fingern waren) verkniffen.

Das verbietet mir meine Erziehung (Mama, vielen Dank dafür :-D).

Das könnte man auch viel subtiler gestalten.

Aber Du hast Recht:

Füsse (Mund und Tastatur) still halten und wieder über das eigentliche Thema reden.

Gruß aus Essen

Markus

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ms303

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Sonntag, 8. Juni 2008, 01:45

@Stöckchen:

MAL eine Frage:

Ich kann bis heute nicht verstehen, wie Du die Nogaro gegen die Alutec Cult tauschen konntest.

Zumal Du selber MAL geschrieben hast, dass Du die Nogaro als optisch beste Felge für den GP empfindest.

Woher der Sinneswandel???

Ich habe die Felge bei Dir gesehen, noch bevor ich selber den GP hatte, und wusste, die Felge ist es.

Ich habe mir dann noch eine Menge anderer Felgen angesehen, aber es hat mich nicht vom Weg abgebracht, im Gegenteil.

Je mehr andere Felgen ich mir angesehen habe, desto mehr wurde mir klar:

Es gibt keine bessere Felge für den GP...

Gruß aus Essen

Markus

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Joerg

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Sonntag, 8. Juni 2008, 09:59

Zitat

Original von ms303
@Joerg:

Bist Du Themenersteller (dann wäre etwas an mir vorbeigelaufen) oder neuerdings Mod oder sogar Admin (dann müsste ich wirklich an meinem Geisteszustand zweifeln), dass Du hier Themen beendest

Ich schätze wirklich Deine intelligenten und meist fachlich fundierten Posts, aber das geht jetzt wirklich zu weit.

Das Thema ist keineswegs "durch".

Schliesslich hat Suedländer eine andere ET (bedeutet "Einpresstiefe) als ich.

Da kann alles schon wieder anders aussehen.

Das haben wir ja auch von anderen Usern schon erfahren.

Der eine hat 17 Zöller und bekommt sie nicht eingetragen, der andere hat 18er plus ein Gewindefahrwerk und musste nichts machen.

Ich habe lediglich meine heutigen Erfahrungen zum Besten gegeben, ohne Garantie auf Gültigkeit.

Ähm, gehts noch???
Ich hatte etwas geschrieben, einen Fehler gemacht, weil ich etwas überlesen habe, dann habe ich meinen Post editiert und vermerkt, dass er sich erledigt hat!!!
Also komm MAL wieder auf den Boden zurück und unterstelle mir hier keine Sachen, die ich nicht MAL im entferntesten beabsichtigt hatte!!!
Ich glaub ich steh im Wald, aber ehrlich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (8. Juni 2008, 10:00)

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ms303

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30

Sonntag, 8. Juni 2008, 12:55

Hallo Jörg,

da habe ich dann wohl etwas in den falschen Kanal gekriegt, dafür möchte ich mich entschuldigen!!!

Frieden???

Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (8. Juni 2008, 13:53)

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Suedlaender

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Sonntag, 8. Juni 2008, 13:35

@ MS

Schau nicht schlecht aus bei dir, aber wie bei mir einfach noch zu hoch

@ Stöckchen

Werd dann wie du denk ich 50/30 verbauen, wenns keine probleme macht is ja spitze

Danke für den Guten tip !

Mein Grande Punto: ABARTH. 8,5x18 Felgen + 15mm Distanzscheiben, H&R Federn, Bastuck Gruppe A Komplettanlage Prototyp ;)

Themenstarter

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Joerg

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Montag, 9. Juni 2008, 16:17

Zitat

Original von ms303
Hallo Jörg,

da habe ich dann wohl etwas in den falschen Kanal gekriegt, dafür möchte ich mich entschuldigen!!!

Frieden???

Klar, null Problemo. ;-)

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ms303

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Sonntag, 22. Juni 2008, 01:20

Habe seit Mittwoch die Novitec 40/40 verbaut und am Freitag bei der Dekra eintragen lassen, ohne wirkliche Probleme.

Damit ich nicht noch MAL alles tippen muss:

hier klicken

Und so sieht das aus (Sorry, sind nur Handy-Pics):

»ms303« hat folgende Bilder angehängt:

Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »ms303« (22. Juni 2008, 01:45)

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Tobi

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34

Sonntag, 22. Juni 2008, 19:40

Die Tieferlegung hat deinem GP echt gut getan-sieht jetzt schön stimmig aus das Ganze. Schöner GP, den du da hast :-D

Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (22. Juni 2008, 19:41)

Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...

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r0cksau

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35

Sonntag, 22. Juni 2008, 19:46

sieht echt gut aus, felgen passen perfekt zu deinem GP

weiter so

greetz

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Bimmerkiller

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Sonntag, 22. Juni 2008, 19:59

Markus, ich bin begeistert!

Schaut echt spitze aus. Das einzige, was ich anders gemacht hätte: ich hätte 225er Reifen genommen, damit die Felge etwas weniger weit raussteht.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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ms303

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37

Montag, 23. Juni 2008, 23:35

Vielen Dank für´s Lob :oops: :oops: :oops:

Mir gefällt es natürlich auch... :icon_cheesygrin_PDT: :icon_cheesygrin_PDT: :icon_cheesygrin_PDT:

Zum Glück sind auf den Fotos nicht die rostigen Trommelbremsen zu sehen (dem wird natürlich schnellstens entgegengewirkt :-D :-D :-D )

@Bimmerkiller:

Grundsätzlich hast Du nicht unrecht.

Dahinter steckte aber der Gedanke, so wenig Probleme wie möglich bei der Abnahme zu haben.

Zitat von Stöckchen auf einer meiner Fragen vorher an ihn per PN:

Das einzigste Problem was sich bei mir dargestellt hat das er wenn hinten Leute drin saßen hinten am Plastik des Radhauses gestriffen hat aber auch nur wegen den 225er Reifen und 50/30mm Tieferlegung. Mit den 215 Reifen wird es weitaus weniger Probleme geben da sie ja 1 cm schmaler sind und das war genau der 1 cm der bei mir zuviel war.

Und da ich so wenig Probleme wie möglich haben wollte (es war auch so schon einigermassen knapp :!:

:!

, habe ich mich eben für die etwas "schmalere" Variante entschieden.

Nebstbei wollte ich auch wegen des Verbrauchs und der Fahrbarkeit nicht zu sehr in die Breite gehen.

Gruß aus Essen

Markus

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Lacki

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Mittwoch, 25. Juni 2008, 15:23

Sieht verdammt gut aus. Kannst du vielleicht MAL Bilder von näher dran machen?

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Bimmerkiller

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39

Mittwoch, 25. Juni 2008, 16:00

Ach so, dann ist ja alles klar.

Ich hoffe, ich kann ihn am 6.7. in Brilon MAL live bewundern...

Gruß, Lars

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emjay

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Mittwoch, 25. Juni 2008, 19:19

wow ist echt super

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