Grande-Punto.de

du kannst doch das handbremsseil verstellen - oder ist die bremse allgemein noch recht fest?

wenn du das nachziehst, dann hast auch wieder volle bremsleistung...wenn du leicht rollst, und die handbremse ziehst - nach wievielen zähnen packt die erst?

Das selbe Problem habe ich auch. Da hilft aber auch kein verstellen vom Handbremsseil. :-( Das liegt aber schon irgendwie da dran, das man mit dem Handbremszug keine große Kraft aufbringen kann, weil wenn ich richtig auf die Bremse trete, blockieren bei mir auch ganz kurz die hinterräder, und das auch bei 100km/h, also ist die Bremsleistung ja da, ziehe ich jedoch die Handbremse, so ist nur eine ganz geringe Bremsleistung vorhanden und man zieht sich nen Wolf an dem Hebel um die MAL annähernd zum blockieren zu bringen (selbst auf nasser Fahrbahn)....:/

Meint ihr die in der Werke stellen die Handbremse nach, wenn man das MAL sagt?
Hab das selbe Problem, volle ich rolle auch oft wieder zurück weil ich den Hebel zu "leicht" anziehe.

geht mir genau so...

geparkt auf einer Straße mit Steigung hält die kaum, obwohl voll angezogen und noch nicht bis an anschlag!

Bin MAL gespannt was die beim Tüv sagen, habe nämlich diesen Monat Tüv...

Auch im Winter, bei schnee nur mit richtiger Gewalt blockieren die Räder...
von anderen Auto muss man da nur bissl anziehen und die blockieren schon, bei schneebedeckter Fahrbahn...

Also irgendwie ganz schlecht das ganze!

Wieso lasst ihr die Handbremse denn nicht nachziehen oder macht es selbst?

Tüv sagt nach sieben Zähnen muss die Handbremse fest sein.

War bei mir ab Werk auch nicht, musste immer die Armlehne ganz hoch machen um überhaupt ne Handbremsleistung zu merken, nun hab ich wegen Tüv nen neuen Bremssattel hinten und die Handbremse wurde eingestellt und siehe da, endlich ne gute Handbremse die auch was packt wenn die Armlehne noch unten ist.

Trotzdem muss auch bei Trommeln beim Tüv nach sieben Zähnen die Bremsleistung da sein, denn darum ging es ja, was der Tüv dazu sagt...

Ich zieh' mal das Thema hoch.
Bei mir beginnt die Wirkung erst nach mind. 10 Zähnen und der Griff hört bei ~15 auf. Heißt also kurz: Wirkung gleich Totenkopf. Ich habe diesen Jahr Handbremsseil austauschen lassen, es sei verrostet und seitdem kann ich den Griff bis auf die Schulterhöhe (übertrieben) anziehen und kaum Wirkung.
Wenn ich bei 80 km/h mit voller Kraft auf glatter (oder auch trockener) Straße die Handbremse ziehe, spüre ich nur kleines Ruck als wäre es ein Tippen auf's Bremspedal (ca. genauso stark wie bei dem Punkt wo sich die Bremsleuchte aktiviert).
Eigentlich ist das der Selbstmord... damit komme ich sicherlich nicht durch den TÜV den ich eigentlich diesen Monat hab'.

Hatte im Februar auch meinem 2tes mal TÜV.. Und als einziegstes wurde die Handbremse bemängelt weil sie zu unterschiedlich stark anzieht.. Darauf hin wurden neue bremsbacken eingebaut und es ging etwas besser.. Aber jetzt im Winter will sie wieder nicht mehr so...einmal ist sie sogar hängen geblieben und von meiner Trommel hats den Lack weg geschmolzen.. Wl hat sich die bremsbacken an der Seite gut eingeschliffen.. :sly:

Beim nächsten Auto kauf ich nur noch mit Scheibenbremsen hinten

@Igor
Handbremse nachstellen lassen, bevor du das machen lässt die Bremsen hinten kontrollieren lassen, Rad ab trommel ab dann kannst Du den zustand deiner Bremse sehen, gegebenfals Bremsbacken und Trommeln erneuern

Häufig ist da der Nachstellmechanismus der Beläge defekt oder schwergängig. Der sollte bewirken, dass sich auch nach Abnutzung von Belag der Abstand zur Trommel richtig einstellt.
Das Problem kenne ich bei Fiat seit über 20 Jahren, anscheinend lernt man da nichts dazu (beim Regata und Tempra war schon seinerzeit der selbe Mechanismus verbaut).
Wenn man versteht, wie der Mechanismus funktioniert (das ist wirklich entscheidend), kann man ihn nach Abbau von Trommel und Beläge reinigen, mit Kupferpaste sparsamst schmieren, evtl. verbogene Federn nachstellen und wieder einbauen. Das hat bei mir zuletzt auch beim GP wieder tadellos funktioniert.
Die Bremswirkung hinten war ungleich, außerdem zog die Handbremse schlecht. Nachdem ich die Nachsteller gewartet habe, hat sich nach einigen hundert Km Fahrt alles wieder perfekt eingeschliffen (keine neuen Beläge!) und perfekte Werte beim TÜV erzielt.
Also nochmal: nur wer die Funktionsweise versteht, sollte sich da selbst drüber trauen - ist dann aber recht einfach in den Griff zu kriegen.
Ein Tausch von Trommel und Belägen allein bringt da nichts, da sich dann nie die richtige Position einstellen kann. Die Werkstatt sollte in diesem Fall auch immer den Nachsteller erneuern oder warten. Vielleicht reichts ja auch, nur letzteren zu tauschen.
Gruß
Maertl

Handbremse hinten links nur 30% . Fiat Grande Punto 1,4 8V 23000 km TÜV Plakette nicht erteilt (erhebliche Mängel) Hilfe

1. Da nutzt wohl einer seine Handbremse nur zum Parken, oder?
2. Diesen Beitrag hat doch sicher einer hierher verschoben ... warum auch immer.