Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Newsletter

Trend zu "unangenehmen" Fahrwerken?

  • 1
  • 2

Nephellim

Punto-Professor

  • »Nephellim« ist männlich

Beiträge: 2 005

Aktivitätspunkte: 10 405

Dabei seit: 20.02.2010

Wohnort: Stein AG

  • Nachricht senden

21

Montag, 17. Januar 2011, 12:21

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

also mir persönlich ist das Orginal Fahrwerk zu weich :oops: gut ich fahre selten grosse Strecken, wenn es viel ist, fahr ich MAL 350km am Stück, aber trotz Gewindefahrwerk und Niederquerschnittreifen fand ich die Sitze eigentlich immer sehr bequem und spüren tu ich eigentlch auch selten etwas, aber vielleicht ist mein Musculus gluteus maximus auch einfach taub xD

Muss sogar sagen, dass mir das Gewindefahrwerk wahrscheinlich schonmal meinen Hinten gerettet hat, weil ich wegen nem Deppen mit 160 Sachen plötzlich stark einlenken musste (der ist mir mit seinem Wohnwagen und gefühlten 90km/h direkt vor die Nase gefahren auf der Autobahn -.-) mit nem normalen Fahrwerk hätt ich den GP wohl nicht mehr einfangen können, aber mit dem Gewinde hat der trotz der ruckartigen Linksbewegung gehalten wie ein Brett :-D
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (17. Januar 2011, 12:32)

Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L

Hunter

Punto-Schrauber

  • »Hunter« ist männlich

Beiträge: 276

Aktivitätspunkte: 1 570

Dabei seit: 01.03.2007

Wohnort: Aachen ,NRW

  • Nachricht senden

22

Montag, 17. Januar 2011, 12:53

Mir war das Originale Fahrwerk in meinem SS zu hart !
Habe mir das Bistein B 14 zugelegt und bin jetzt sehr zufrieden , es ist viel komfortabler als das alte und in der Sportlichkeit hat es nix eingebüßt!
Wissen ist macht,du weißt nix, macht nix ;-)

Italia se desta 8-)

Mein Grande Punto: Abarth Supersport (213 PS) Powerd by G Tech

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

23

Montag, 17. Januar 2011, 13:12

Hallo nochmal,

ich erweitere meine eben gestellte Frage noch etwas. Nach Recherche stieß ich auf DIESE Broschüre, in der steht, das mein "Start" ein Sportfahrwerk hat.

Bedeutet das, das er tiefer ist, als die Puntos ohne "Sportfahrwerk" ?
Oder bedeutet das einfach, das er härter ist?

Danke für Info.
LG, Sven


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

Nephellim

Punto-Professor

  • »Nephellim« ist männlich

Beiträge: 2 005

Aktivitätspunkte: 10 405

Dabei seit: 20.02.2010

Wohnort: Stein AG

  • Nachricht senden

24

Montag, 17. Januar 2011, 15:51

tiefer und straffer ist meines wissend das Sportfahrwerk von Fiat wenn ich mich nicht irre 45/45
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

25

Montag, 17. Januar 2011, 17:26

45/45 ? Kann das denn sein? Das erscheint mir doch etwas viel?


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

Nephellim

Punto-Professor

  • »Nephellim« ist männlich

Beiträge: 2 005

Aktivitätspunkte: 10 405

Dabei seit: 20.02.2010

Wohnort: Stein AG

  • Nachricht senden

26

Montag, 17. Januar 2011, 17:50

so nochmal nachgesehn, lag falsch, Zitat.
"Die Sportaustattung besitz ein Fahrwerk welches 3cm tiefer ist als das orginale"

:-)
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

27

Montag, 17. Januar 2011, 18:51

Hey,

Vielen Dank für die Info.Das bedeutet also,das mein Auto im Vergleich zur nicht Sportsline 3cm tiefer liegt,bzw das ich im Radhaus 3cm weniger Freiheit habe?
Oder gibt es verschiedene "Tiefen" bei den Punto Serienfahrwerken?
Irgendwie habe ich das Gefühl,das die Sportpuntos mit 17er Werkbereifung besser liegen,als bei mir. Momentan habe ich 185/65/15 was ja im Endeffekt genauso viel Durchmesser wie 205/40/17 ist. Und das sieht iwie nicht so satt aus,wie die Serien Sport Puntos.

Das bedeutet wiederum,das ein Einbauen von 30/30 Federn eine effektive Tieferlegung von Null bewirken würde?

Vielen Dank für Info.


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

BlueGP

Punto-Profi

  • »BlueGP« ist männlich

Beiträge: 694

Aktivitätspunkte: 3 635

Dabei seit: 02.12.2007

Wohnort: Saarland

  • Nachricht senden

28

Montag, 17. Januar 2011, 20:38

Liegt an den 17-Zöllern und den Niederquerschnittsreifen. Deiner wird mit den 15 Zöllern nie sogut liegen, wie ein GP mit dem gleichen Fahrwerk auf 17 Zoll.

Die 15er wirken optisch kleiner, was den Umstand erklärt, dass dein GP nicht so satt aussieht, wie die Sport-GPs mit 17 Zoll.

Und zum Schluss: Glaub mir, du willst nichts wirklich nur eine Tieferlegung von 30/30 haben. Damit ist der Tuningbegeisterte sehr schnell unzufrieden, da sie nur geringfügig tiefer ist, als das originale Fahrwerk vom Sport.
50/40 ist das Mindeste, damit die Tieferlegung überhaupt auffällt. Und wenns geil aussehn soll, wirste um ein Gewinde nicht herumkommen.

Bin gestern noch beim Mäcces von einem GP-Fahrer mit einem mit H+R 50/40-Fahrwerk angesprochen worden und wir haben verglichen... obwohl ihm seiner 17 Zöller hatte, hat meiner mit dem Gewinde und der 16 Zoll Mischbereifung WESENTLICH besser und satter dagestanden, als seiner...

Mit nem Gewinde würde der GP sogar mit 15 Zoll besser dastehen, als manch ein Sport mit 17ern!

Guckst du hier: Gewinde und NUR 16 Zoll :003:
»BlueGP« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild004klein.jpg
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)

BlueGP

Punto-Profi

  • »BlueGP« ist männlich

Beiträge: 694

Aktivitätspunkte: 3 635

Dabei seit: 02.12.2007

Wohnort: Saarland

  • Nachricht senden

29

Montag, 17. Januar 2011, 20:48

Und zur Fahrwerkstechnik muss ich sagen, dass das KW-Gewinde in der in Gutachten vorgeschriebenen Einstellung wesentlich angenehmer zu fahren ist, als das Seriensportfahrwerk. Der hoppelt nicht so, schlägt bei Gullideckeln nicht mehr durch und die Seitenneigung ist um ein vielfaches geringer.

Allerdings macht man sich durch das runterschrauben - bis es einem endlich optisch so gut gefällt - viel an Komfort kaputt, da er dann proportional ansteigend wesentlich härter wird.
Mein alter Herr fährt garnicht mehr mit mir mit - ihm bollerts zuviel... hier zählt aber: Jedem das Seine! :002:
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

30

Dienstag, 18. Januar 2011, 06:45

Hallo,

mir geht es ja nicht nur um das "optisch kleiner wirken".

Allerdings hat die Serienbereifung des Puntos in 17" einen Gesamtdurchmesser von knapp 617 mm, meine aktuelle mit 15 Zöllern 620mm - also identisch. Dennoch liegen die 17" iwie besser im Radkasten, sie füllen ihn mehr aus, obwohl es rein technisch ja eigentlich nicht sein kann. Daher spekuliere ich nun ein wenig in der Gegens rum, ob einige Puntos evtl tiefer sind als andere - oder - ob mein Start gar nicht tiefer ist, obwohl er ein Sportfahrwerk haben müsste.

Daher denke ich mittlerweile drüber nach, mir vll 18" drauf zu ziehen. Ich will keine Monstertuningkarre, aber ich hab ebenso keine Lust mit einem Buggy durch die Gegend zu fahren. :lol:


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 19. Januar 2011, 08:31

Hallöle,

sorry wenn ich nochmal nachfragen muss. Da wir ja jetzt festgestellt haben, das der Start ein Sportfahrwerk drin hat und 30/30 tiefer ist, als der "normale" Punto stellt sich mir die Frage:

a) Ein Tiferlegungskit von 30/30 bezieht sich ja idR auf die maximale Tiferlegung eines "Serienfahrzeugs". Ergo würde dieses Kit bei dem schon von Werk aus tieferen Fahrzeug keine Tieferlegung bewirken, oder? Demnach bräuchte man also mindestens 40 mm, bzw 50 mm. Sehe ich das richtig?

b) Da das "Sportfahrwerk" von Fiat mit 30 mm ja härter ist, als das "original" Fahrwerk - gibt es eine Wahrscheinlichkeit / Möglichkeit durch ein neues Fahrwerk in der Tieferlegung 40 bzw 50 einen mindestens gleichbleibenden Komfort wie mit dem Fiat "Sportfahrwerk" zu erzielen?

Vielen Dank !!

EDIT: DAS HIER (Post 3 von Bretty) wäre genau die rad Reifenkombination von meinen Rädern. Handelt es sich hierbei um eine Sportversion? Denn so eine Optik möchte ich nicht. Wenn meiner genauso aussehen würde, aber 3 cm tiefer läge, wäre es evtl noch okay.

Danke für Info.

EDIT 2: Habe MAL nachgemessen. Habe momentan etwa 7-8 cm vom Reifen bis zum Radlauf - und mit den Sommerreifen wird das ja nicht weniger - im Gegenteil. Somit finde ich es recht eigenartig, das mein Punto noch 3 cm tiefer sein soll, als Serie. Somit stellt sich nun die Frage - was ich machen kann. Würde mich über Hilfe sehr freuen.

Danke.


Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (19. Januar 2011, 12:09)

Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

BlueGP

Punto-Profi

  • »BlueGP« ist männlich

Beiträge: 694

Aktivitätspunkte: 3 635

Dabei seit: 02.12.2007

Wohnort: Saarland

  • Nachricht senden

32

Mittwoch, 19. Januar 2011, 18:33

Dann hat er definitiv kein Sportfahrwerk. Hab nämlich letzte Woche bei meiner Schwiegermami nachgemessen und die hat einen normalen GP Emotion. Da sind es ebenfalls 7-8cm vom 15-Zoll-Reifen bis zur Radlaufkante.

Das Sportfahrwerk von FIAT ist ein bisschen straffer, aber von HART weit weg. Das kann ich jetzt beurteilen, seid ich das KW-Gewinde hab :002:

Der von Betty ist definitiv NICHT tiefergelegt. Das ist ein normales Serienfahrwerk von FIAT. So sieht der meiner Schwiegermami auch aus... :shock:

Da es den Anschein hat, dass dein "Start" demnach nicht tiefergelegt ist, müssten Federn in 30/30 bzw. die H&Rs in 35/35 mit ABE ausreichend sein.
Die kannst du sogar mit den Serienfelgen ohne Eintragung fahren - sobald du aber das Projekt mit deinen 18-Zöllern startest wird eine Abnahme beim TÜV fällig.

Frag hier MAL nach, die Federn sind relativ komfortabel zu fahren und Bilder sind in der Fahrwerksgalerie auch welche drin. Unser Cings müsste sogar welche fahren, wenn ich mich richtig entsinne. Frag ihn doch mal!

Und fang doch hier nicht an zu diskutieren, dass es komfortabel bleiben soll, wenn du planst 18 Zoll auf deinem GP zu schrauben... die fressen dir JEDEN Komfort weg. Ist so, glaub mir :002:
Sieht geil aus - gar keine Frage - aber komfortabel ist was anderes.
Das merke ich immer wenn ich von 17 Zoll im Sommer auf meine 16 Zoll Winterräder umsteig. Bei 16 Zoll macht sogar die Reifengrösse was aus: so sind die 205/50er härter als meine 195/55er... die rollen weicher ab - dafür sehn se bescheiden aus... such as life :003:
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

33

Mittwoch, 19. Januar 2011, 19:59

Guten Abend,

Erst MAL vielen Dank für eure Hilfe und auch die Betreuung von mjay per PN. :D

Also ich fasse zusammen. Mein Fahrwerk ist nur hart aber nicht tief. -.-
Ich dachte an 18" oder eine Tieferlegung - also nicht beides.

Bleibe ich also bei 17" brauche ich Federn. Komfortable Federn. Bequeme Federn.
Nette Federn. 35 - 40mm um meinen Radkasten in nähe des Radkastens zu bringen.

Ich habe positives über Eibach gehört.Was sagen die Meister? :)

Danke!


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

cingsgard

Co-Admin

  • »cingsgard« ist männlich

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B
-

Danksagungen: 305

  • Nachricht senden

34

Mittwoch, 19. Januar 2011, 20:04

Die Novitec-Federn 40 mm könnten etwas für Dich sein:

Mit diesen Federn kommt Dein Punto schön weit runter, bleibt aber noch sehr
komfortabel. Eintragen lassen musst Du sie. Ist aber kein Act und die paar €
sind auch noch drin.

Ich persönlich fahre die H&R 35 mm Federn. Vorteil: In Verbindung mit Serien-
Felgen/Reifen sind sie eintragungsfrei. Nachteil: In Deinem Fall sind sie nicht
sehr komfortabel!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

35

Donnerstag, 20. Januar 2011, 07:36

Hallo,

super, Danke für die hilfreiche Info. Hab gehört, das Novitec eigentlich Eibachfedern sind, kann das jemand bestätigen?

Gibt es noch weitere Erfahrungen bzgl Novitec?
Würde mich sehr freuen. Danke.

EDIT: Habe in anderen Italo-Foren gelesen, das Novitecs nicht díe Eibach Qualität erreichen und teilweise recht hoppelig wären. Das Eibach Pro Kit hingegen wäre etwas sanfter.

MAL heißt es, H&R wäre hart, dann wieder nicht - da blickt doch kein Mensch durch. :-(

Ich will ja keine Rennen fahren, mit meinen monströsen 89 PS. Mir gehts einfach nur darum, meine Radkästen etwas näher an den Reifen zu bringen und dabei auf möglichst wenig Komfort zu verzichten. :-?

Soooo, das Leben ist hart - Federn sind bestellt.
Hab mich für die Eibach 40/30 entschieden.
Hoffe sie kommen bald, dann muss ich ne Möglichkeit finden sie einzubauen und dann bin ich glücklich. Und wenn nicht - dann muss ich mir was einfallen lassen.

Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (20. Januar 2011, 08:13)

Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

luna687

Punto-Meister

  • »luna687« ist weiblich

Beiträge: 1 085

Aktivitätspunkte: 5 615

Dabei seit: 25.01.2010

Wohnort: Freital/Sachsen

Danksagungen: 32

  • Nachricht senden

36

Donnerstag, 20. Januar 2011, 18:47

denke schon, dass du mit den Federn glücklich wirst.
So sieht der Grande mit 205/45R17 und 40/30 aus:
»luna687« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2010-07-25 14.37.11.jpg
Luna`s White Dream

Infos zu Star Citizen und Star Citizen Website

Mein Grande Punto: 1,4l 16V 95PS Sport,weiß,7x17 P61,schw SW,schw LED-RL,rote Bremssättel,Federn 40/30,Seitenstreifen "Punto",Innenraum schw/weiß,SuperSprint-ESD 70x140,Fiat-Sportpedale, Abarth-Heck umgebaut

Sven1983

Punto-Professor

Beiträge: 2 717

Aktivitätspunkte: 14 300

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

37

Donnerstag, 20. Januar 2011, 18:55

Yeeeeah. :twisted:

Genau so möchte ich es haben.:)


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

  • 1
  • 2

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen