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BlueGP

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Freitag, 22. Juli 2011, 21:52

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

MAL generell dazu:

Eine § 19,2 und § 21-er Abnahme MUSS unverzüglich in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Eine § 19,3er ist nicht zwingend notwendig - hier reicht auch das Mitführen der Eintragung - sogenanntes Blattgutachten. Selbe Regelung wie bei den ABEs - also Schein zu der Zulassung und auf Verlangen des Kontrollierenden vorzeigen.

Die Einzelabnahmen (19,2 und 21) sind einzutragen - hier reicht das reine Mitführen der Abnahme nicht aus.

@AKi85
Ich glaub nicht, dass dir die DEKRA ne Einzelabnahme gemacht hat - das wird ein Gutachten nach § 19,3 gewesen sein, weil du ja ein Teilegutachten für die Eibach-Federn hattest.
Also müsste das Mitführen der Papiere bei der Zulassung ausreichend sein.
Solltest du aber MAL einen Ausflug zu DEINER Zulassungsstelle machen, dann lass es dir eintragen :002:
Ich glaub schon, dass das jede Zulassungsstelle machen darf - sie muss aber zumindest zu dem Kreis gehören, in dem dein Auto zugelassen ist.

Ich bekomme z.B. keine Eintragungen von meinem GP (Landkreis SLS zugelassen) bei der Zulassungsstelle in unserm Haus (gehört zu Landkreis MZG) gemacht.
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)


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42

Freitag, 22. Juli 2011, 22:59

Ah ok!

Nein, es war keine Einzelabnahme. Es sind ja "nur" DEINE Ex- Federn BlueGP ;) ;)

Danke für Eure Hilfe, werde dann jetzt mit der Änderungsabnahme rumgurken :D

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Freitag, 22. Juli 2011, 23:13

I know :002:

und vergess die Bilder nicht einzustellen - bin gespannt, wie er ausschaut :003:
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Hydro

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44

Freitag, 22. Juli 2011, 23:15

Zitat

Original von BlueGP
MAL generell dazu:

Eine § 19,2 und § 21-er Abnahme MUSS unverzüglich in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Eine § 19,3er ist nicht zwingend notwendig - hier reicht auch das Mitführen der Eintragung - sogenanntes Blattgutachten. Selbe Regelung wie bei den ABEs - also Schein zu der Zulassung und auf Verlangen des Kontrollierenden vorzeigen.

Die Einzelabnahmen (19,2 und 21) sind einzutragen - hier reicht das reine Mitführen der Abnahme nicht aus.

So steht das bei mir auch auf dem Protokoll: Abnahme nach § 21 STVZO ( § 19,2 usw).
Für das Gewindefahrwerk hatte ich ein Teilegutachten, haben die dann bei mir
eine Einzelabnahme gemacht?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (22. Juli 2011, 23:15)

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Samstag, 23. Juli 2011, 17:13

So wie du das beschreibst, wohl schon... Wieviel hats denn gekostet? Ne Einzelabnahme bekommste nämlich nicht für 38 Euro...

Hast du sonst noch was eintragen lassen, ausser dein GW? Vielleicht Reifen/Felgen, die nicht freigegeben waren, oder vielleicht Distanzen, die nur ein Festigkeitsgutachten hatten?
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Hydro

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46

Samstag, 23. Juli 2011, 23:32

Ein paar Wochen vorher sind die Alu's eingetragen worden und für die Abnahme habe ich
so um 80 Teuro's hingeblättert.
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Sonntag, 24. Juli 2011, 10:22

Ich stelle da jetzt keine wilden Vermutungen an, aber bei dem Preis sieht es echt nach Einzelabnahme aus... warum ist mir allerdings nicht so ganz klar.
Deine Rad/Reifenkombi war bereits eingetragen und normalerweise wird es dann in Kombination mit dem Gewinde eingetragen, also wären wir bei einer Abnahme nach § 19,3 mit 2 Komponenten (Gewinde i.V.m. Rad/Reifen) gewesen.
Ist halt Sache vom Prüfer, was er macht - und in deinem Fall war es ne Einzelabnahme. Aber jetzt ist auch klar, warum du alles in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen musstest.
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Sonntag, 24. Juli 2011, 10:27

Wichtig ist für mich nur, dass es Eingetragen ist und mir die Rennleitung keinen
rein Würgen kann. Und mit den ganzen Zetteln, da verliere ich dann welche und die Rennerei beginnt von vorn.
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Mittwoch, 27. Juli 2011, 01:05

Hey,
also ich habe jetzt die Eibach Sportline Federn 45/30 mm drin.
Da ich ja in diesem wunderbaren Forum angemeldet bin habe ich sie bei ItaloTuning
etwas billiger bekommen <3 so um die 145,-
einbau war umsonst ;D gauso wie eintragung bei der Dekra.
jetzt muss ich morgen noch die Achsvermessung bezahlen (rund 50,-)
und dann wars das :)

Optik: einfach nur Top ich meine mein Auto ist mir sowieso heilig aber jetzt
behandle ich meinen GP wie eine Gottheit :D
nicht zu Tief und echt geiles Feeling <3
kann ich nur empfehlen

zu den Kosten bei der eintragung (Dekra) waren nur allein für die Federn 38,-

ich hoffe ich konnte jemandem auf i-eine Weise helfen :P
They see me Rollin 8), they Hatin :cursing:!

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Samstag, 20. August 2011, 18:00

So hier MAL paar Bilder:
»pUnTo_93« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC01052-horz.jpg
  • DSC01051-horz.jpg
They see me Rollin 8), they Hatin :cursing:!

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Samstag, 20. August 2011, 18:11

sind zwar keine Bilder von der Seite dabei, aber von hinten sieht der gut aus,
Tiefer aber nicht zu tief, wieviel Bodenfreiheit hast du noch?
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Dienstag, 24. Juli 2012, 17:40

Tieferlegen und Spurverbreiterung

hallo zusammen

ich bin relativ neu hier im forum und würd mich gern grundsätzlich informieren wie viel eine tieferlegung (also federn kein gewindefahrwerk) + spurverbreiterung kosten würde (inkl. tüv usw..)
hab mir schon einige beträge hier im forum durchgelesen aber des ist immer alles zu speziell xD

würd mein gp t-jet gern tieferlegen, da ist so viel platz zw. radkasten und rad selber und spurverbreiterung nur hinten vorne ist es schon top nur hinten sind sie soweit drinne x)

jetzt sind meine fragen:
kosten?
was erlaubt (TÜV) ?
erfahrungsberichte bzw. was ist zu empfehlen was nicht?

PlutoAmor

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Dienstag, 24. Juli 2012, 18:29

Also ich habe gezählt für Federn 220 Euro, Einbau 80 Euro plus Trinkgeld, achsvermessung knapp 50 Euro, TÜV etwa 30 Euro und Eintragung beim Amt etwa 15 Euro

Mein Grande Punto: R.I.P 15.12.13 GP 1.2 mit diversem Tuning, * 18.1.14 wilkommen neuer/ gebrauchter GP 1.4 T-Jet noch Serie


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Dienstag, 24. Juli 2012, 21:00

Also ich hab bei meinem T-Jet die Eibach Sportsline-Federn mit 50/30 Tieferlegung nachgerüstet. Mit ABE, also eintragungsfrei.
Dazu dann noch Spurverbreiterungen vorne 15 mm pro Rad, hinten 20 mm pro Rad. Tüv-Eintragung ohne Probleme.
Allerdings habe ich nachträglich hinten Federwegsbegrenzer zum einclipsen gebraucht, da er ab 3 Personen plus Gepäck bei
Autobahnbodenwellen schleift, bzw. geschliffen hat. Alles in allem, fährt sich super!
Unten noch 2 vorher/nachher Bilder. (Doppelklicken zum vergrößern)

Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine


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55

Dienstag, 24. Juli 2012, 22:50

erstmal danke für die schnellen und hilfreichen antworten.
@@ black t-jet: da sieht man einfach wie viel besser es nach dem umbau ist...

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