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Tieferlegen

chinaamme

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1

Samstag, 15. März 2008, 06:57

Tieferlegen

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Hallo Leute ich wollte euch nur kurz fragen, ob ihr wisst, wiviel ich meinen GP tieferlegen kann ohne das ich Probleme bekomme ?
-Habe auf meinen GP 205/45 R17 Reifen.
-Was würdet ihr mir empfehlen : Federn kürzen oder Novitek Federn (die schon gekürzt sind) ?
Mein Grande...Hier !!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »chinaamme« (15. März 2008, 06:59)

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r0cksau

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Samstag, 15. März 2008, 08:22

federn kuerzen?! o.O viel spass damit :P

hol dir besser MAL nen satz tieferlegungsfedern, da haste garantiert mehr spass davon...

probleme wirste denke ich MAL net bekommen wenn es die org. felgen sind

greetz

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

Laurence

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Samstag, 15. März 2008, 08:31

Du sry wenn ich das etzt sage, aber Federn kürzen: Vollidioten TUning :shock:
Es gibt doch schon für 130€ Federnsätze ;-)
Wenn du Orginal Felgen hast sind die NOvitec 40/40 kein Problem, auch die Eibach 50/30 nicht 8-)

Black T-Jet

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4

Samstag, 15. März 2008, 13:03

Zitat

Original von Laurence
Du sry wenn ich das etzt sage, aber Federn kürzen: Vollidioten TUning :shock:
Es gibt doch schon für 130€ Federnsätze ;-)
Wenn du Orginal Felgen hast sind die NOvitec 40/40 kein Problem, auch die Eibach 50/30 nicht 8-)

Kann ich nur bestätigen! "Federn kürzen" ist ja echt krass :shock: Hast dir de Federn MAL angeschaut von der Form her?
Wenn die kürzt würden die garnicht mehr passen. Ich hab die Eibach 50/30 drin mit original 17 Zoll Alu´s von Fiat und 15 mm
Distanzscheiben pro Rad, das funzt einwandfrei, und der Tüv gibt auch sein ok! Musst halt eintragen lassen.


Gruß Stephan

P.S. Du hast dein Thema im total falschen Bereich eröffnet, falls es dir nicht aufgefallen ist ;-)
Grande-Punto.de - Fiat Grande Punto Forum » Meetings - Treffen » Terminplanung » Tieferlegen :shock: :?:
Gruß Stephan -

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black T-Jet« (15. März 2008, 13:10)

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NoGrPu

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Samstag, 15. März 2008, 15:11

Federn kürzen??????

Dann is net die Frage ob die Feder bricht, sonder wann sie bricht, und des grad beim zügig fahren in ner Kurve, dann kannst nur noch beten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoGrPu« (15. März 2008, 15:13)

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Laurence

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Samstag, 15. März 2008, 15:56

Möchte das Gesicht vom TÜV Prüfer sehen..wenn du sagst "ich hab die Federn einfach abgeflechst" :lol:

NoGrPu

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Samstag, 15. März 2008, 15:59

Der lässt des auto aber sofort stilllegen 8-)
MAL schauen wer dann ein gesicht macht, wenn er nach HAus laufen muss :lol:

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cingsgard

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Samstag, 15. März 2008, 20:13

Ich würd komplett die Finger von den Original-Federn lassen.
Hab auch schon in anderen Foren gelesen, dass Leute die Origina-Federn pressen :shock:
Also wirst nicht drum rum kommen, Tieferlegungsfedern zu kaufen.
Welche, musst Du entscheiden.
Gibt ja genug Auswahl mittlerweile für den GP.
Gruß, cings

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Joerg

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Samstag, 15. März 2008, 20:17

Zitat

Original von NoGrPu
Federn kürzen??????

Dann is net die Frage ob die Feder bricht, sonder wann sie bricht, und des grad beim zügig fahren in ner Kurve, dann kannst nur noch beten

Sorry, aber das ist Quatsch.
In jungen Jahren habe ich bei einem Golf I vorne die halbe und hinten ein Drittel der Feder abgeschnitten und bin tausende Kilometer damit gefahren, ohne das etwas passiert wäre.
Inklusive einige Male Nürburgring.
Hatte allerdings noch geschenkte Bilstein Gasdruckstoßdämpfer drin.

Als Entschuldigung für diese Jugendsünde:
Damals waren Tieferlegungsfedern allerdings auch noch sehr teuer und wenn man in der Lehre ist und grade MAL ca. 500 DM bekommt, kann man sich nicht wirklich was leisten. :cry:

chinaamme

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Sonntag, 16. März 2008, 09:32

Tieferlegen

Vielen Dank für eure Hilfe, habe mich nun für die Novitec (40mm) endschieden !
»chinaamme« hat folgendes Bild angehängt:
  • 501.jpg
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NoGrPu

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Sonntag, 16. März 2008, 13:24

Wenn du die Federn kürzt dann hast die tragenden windungen nicht mehr, dann liegt er nur noch auf einem Punkt.

Sorry aber da hast verdammt glück gehabt dass da nix passiert ist.

ICh hab in Ausbildung selber Feder MAL hergesttelt( keine Fahrwerksfedern). Aber des Prinzip is des gleiche

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