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Italo-Welt

Tieferlegen

Electra83

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101

Mittwoch, 13. Mai 2009, 14:48

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So nun brauch ich MAL euren rat bzw eure Hilfe.
Würde meinen GP gerne tieferlegen lassen, Nun stehe ich vor der Frage, Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk?
Was ist besser und empfehlenswerter und was genau der Unterschied???
Vorallem würde ich gerne eine Keilform behalten, so das er vorne tiefer ist wie hinten, funktioniert das? :oops:
Hoffe ich hab hier nicht allzublöde "Noob-Fragen" gestellt
Black GP 1.4 T-Jet 16V Linea Sportiva Sport

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no0kie

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102

Mittwoch, 13. Mai 2009, 15:41

tieferlegungsfedern = nur federn,die den standard-dämpfer etwas federweg "klauen" und so den wagen tieferlegen.
preis ~130€

gewindefahrwerk = komplettfahrwerk ,dh stopßdämpfer vorne und hinten und Federn mit einem Gewinde,an dem man das fahrzeug nach Wunsch vorne und hinten absenken kann.
preis ab ~1000euro

gewinde ist natürlich besser , und ja keilform bei beiden möglich

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kuame

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103

Mittwoch, 13. Mai 2009, 16:08

@Electra83:

Einfach bei einem Forumspartner reinschauen, die haben alle was im Angebot.
Und das noch mit Rabatten ...

3 Varianten möglich von billig bis teuer:
+ Federn tauschen
+ Federn + Sportdämpfer tauschen
+ Gewindefahrwerk

Einbau und Achsvermessung/Spur einstellen brauchts in jedem Fall.
Manchmal kann man auch ein paar gebrauchte Federn über's Forum erwerben.
btw. SuFu beißt nicht ;-) ---> Vorteile - Nachteile usw.
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

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GP_Sportiva

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104

Mittwoch, 13. Mai 2009, 18:56

Hallo,

hat einer von euch ein Link,Foto der Kombi. Novitec 40/40 und 16Zoll Felgen?

THX
Grande Punto Linea Sportiva 1.4 16V schwarz, Ragazzon ESD+Cuprohr, MAL, FK-Grill in Schwarz/Chrom, Novitec 40/40, K&N Tauschfilter, Abarth Scheinwerfer, TT-Chiptuning
verkauft!

popohauer

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105

Donnerstag, 14. Mai 2009, 02:25

Hallo leutz,

will meinen unbedingt der straße näher bringen das sieht ja schrecklich aus mit den felgen doch als ich es letzt hab meine alus vom tüff abnehmen lassen meinte der dasses grad so langt und da mit tieferlegen garnixmer wäre.

kann und vor allem will das nicht so glauben. habt ihr bei euch was bördeln müssen oder sowas^^oder ging das alles einfach so??

danke schonma im vorraus;-)

achso hier MAL ein bild damit ihr seht wie schrecklich hoch der sitzt^^
(sieht ja aus wien geländewagen:-P)
»popohauer« hat folgendes Bild angehängt:
  • mittel-6241.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »popohauer« (14. Mai 2009, 02:27)

Mein Grande Punto: 1.GP: Abarth Schwarz, TT-Chiptuning, Xenon NSW, Blue&me, Interscope, Skydome, H&R 50/40 Federn, *In Memory of GP 1.4 8V*

Ricky

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106

Donnerstag, 14. Mai 2009, 02:28

Es kommt darauf an welche Felgen du hast...max. 18"*8" sollte ohne bördeln etc. drin sein.

Edit:

Also vorne geht da auf jeden Fall noch was!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ricky« (14. Mai 2009, 02:28)

Electra83

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107

Donnerstag, 14. Mai 2009, 13:54

Dann werd ich wohl noch sparen müssen für nen Gewindefahrwerk.
Auf jeden Fall mag ich auch nix umbauen/bördeln am Auto für die Tieferlegung, das mir zuviel Aufwand und Kosten.
Meine Sommerreifen Kombie sind die Borbet X( Felgen auf 205/45R17....meint ihr das geht ohne was zu machen?
Black GP 1.4 T-Jet 16V Linea Sportiva Sport

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Motz

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108

Donnerstag, 14. Mai 2009, 14:52

@popohauer:
hab des gleiche problem das er jetz mit den 17´´ so hoch sitzt, lass mir morgen H&R federn rein baun 50/40
das geht ohne weiteres musst einfach MAL zu ner werkstatt fahren und dich MAL beraten lassen, aber kaufen eventuell dann doch wo anders :)

@electra83:
ich weis zwar jetz die ET etc. von deinen felgen nicht aber mit 17´´ müsste das möglich sein ohne zu bördeln

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motz« (14. Mai 2009, 14:53)

Mein Grande Punto: H&R Cup Kit 50/40; AEZ Xylo 205/40R17 (only summer)

tommyGP

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109

Donnerstag, 14. Mai 2009, 15:34

Zitat

Original von no0kie
tieferlegungsfedern = nur federn,die den standard-dämpfer etwas federweg "klauen" und so den wagen tieferlegen.
preis ~130€

gewindefahrwerk = komplettfahrwerk ,dh stopßdämpfer vorne und hinten und Federn mit einem Gewinde,an dem man das fahrzeug nach Wunsch vorne und hinten absenken kann.
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gewinde ist natürlich besser , und ja keilform bei beiden möglich

was macht des fürs fahrwerk aus verändert sich was oder fühlt er sich genauso an wie davor nur das näher an der straße ist
Meine Grande Punto!!!

Mein Grande Punto: Jungle Grey, Dynamic ausstatung 1.4 8V 89PS Blue&Me Rote Innenraumbeleuchtung+kofferraumbeleuchtung, Magnat Soundsystem, Fußmatten Tommydesign, Eibach Federn 45/30, Bosi ESD, kurze antenne, schwarze Kennzeichenträger, Alutec Cult 17" 215/40 Kumho rei

bOtHaCkEr

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110

Donnerstag, 14. Mai 2009, 15:46

Also ich hab jetzt die Novitec 40/40 drin und OZ Felgen 7x18"

Bei mir schleift nix, musste nix bördeln etc.

Der wird natürlich auch viel härter und liegt auch besser auf der Straße.

Also die Novitec Federn sind schon derbe hart (ich will das auch so haben), glaube wirklich, dass es mit einem gewinde nicht so hart ist!

Mein Grande Punto: Grande Sport 1,9L Multijet 160PS in weiß, Novitec Powerrail, 18" OZ Anniversary, Novitec Federn 40/40, Leder Sportlenkrad, Sportsitze, getönte Scheiben, Maserati Emblem, Bi Xenon Scheinwerfer, schwarze Rückleuchten, Lordosenstütze, Blue & Me uvm.

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111

Donnerstag, 14. Mai 2009, 16:28

Zitat

Original von tommyGP
was macht des fürs fahrwerk aus verändert sich was oder fühlt er sich genauso an wie davor nur das näher an der straße ist

je hochwertiger das fahrwerk,desto sportlicher ist der wagen.
dh er liegt besser in der kurve etc
mit federn kann man daauch schon eine verbesserung erreichen,jedoch nicht so, wie mit einem guten gewindefahrwerk (zB von h&r,kw,novitec,etc.).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »no0kie« (14. Mai 2009, 16:28)

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112

Donnerstag, 14. Mai 2009, 16:29

die härte wird auch bissel von deinen Felgen kommen^^ weil des is des erste MAL wo ich hör dass die Novis hart sind, die sind eig komfortabel

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

Barchetta

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113

Donnerstag, 14. Mai 2009, 17:23

Zitat

Original von bOtHaCkEr
Also die Novitec Federn sind schon derbe hart (ich will das auch so haben), glaube wirklich, dass es mit einem gewinde nicht so hart ist!

Also ich finde die Novitec Federn beim Grande Punto einen guten Kompromiss zwischen sportlich und komfortabel.
In meiner Barchetta habe ich auch Novitec Federn, die sind MAL wirklich hart.
Vielleicht bin ich dadurch ja auch schon etwas abgehärtet :-)

Gruß
Barchetta

Mein Grande Punto: 1,4 16 V Sport, Crossover Schwarz, Blue & Me, Novitec 40/40, Distanzscheiben Novitec

popohauer

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114

Freitag, 15. Mai 2009, 08:14

mein problem is nur das ich jetzt schon ohne tieferlegung, wenn ich 5 mann im auto hab und übern hubbel fahr, hinten im radkasten aufsetzt mit de felge^^
hab 8x18 drinne

also kann ich sowieso nur vorn was machen.
gibts die federn eig nur im 4er pack oder auch im 2er?

Mein Grande Punto: 1.GP: Abarth Schwarz, TT-Chiptuning, Xenon NSW, Blue&me, Interscope, Skydome, H&R 50/40 Federn, *In Memory of GP 1.4 8V*

Motz

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115

Freitag, 15. Mai 2009, 13:30

bin zwar jetz nicht soo gut informiert aber da kannst dir auch zusätzlich zu anderen federn, federwegsbegrenzer rein baun. sprich er is tiefer aber geht federt nicht so weit (vorn und hinten).
sprich du kannst tortzdem mit 4 anderen im auto über nen hückel fahren ohne das aufsitzt

oder bin ich da falsch informiert? (was ich nicht glaube sondern vll eher nicht genau genug ;) )

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silverline

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116

Freitag, 15. Mai 2009, 20:51

Zitat

Original von Badelf
...Die Novitec kosten übers Forum 116,10 € und die Eibach etwas mehr.

bitte den Link

R@FA

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117

Freitag, 15. Mai 2009, 22:12

http://www.grande-punto.de/board.php?boardid=10

du musst dich beim Shop anmelden und denen User-Namen + Forumsnamen angeben.

popohauer

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118

Samstag, 30. Mai 2009, 15:26

das mit den federwegsbegrenzern hört sich gut an haste da vllt. MAL nen link zu oder so?

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EgeliArtist

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119

Montag, 22. Juni 2009, 10:14

servuz,

ich bekomme morgen mein GP :) Start + vom werk aus sportfahrwerk kann ich da noch die [EMAIL=http://cgi.ebay.de/H-R-Federn-Sportfedern-Fiat-Grande-Punto-35mm-29131-1_W0QQitemZ280305227509QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item41437e56f5&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50]H&R 35/35[/EMAIL] sportfedern einbauen




und ist mein GP dann schon tiefer als normale GP´s (wegen sportfahrwerk)

kenne mich leider noch null aus :S....



....dankeeeeee

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EgeliArtist« (22. Juni 2009, 10:15)

Mein Grande Punto: 1.4 Start, Weiß 5 Türer 8V 77PS Sportfahrwerk und so;)

R@FA

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120

Samstag, 22. August 2009, 14:39

MAL ne Frage...

ich will meinen GP mit den Novitec Federn tieferlegen. Wenn man nur Federn verbaut, kann es ja evtl. passieren das die oroginalen Dämpfer kaputt gehen...
ich hab jetzt schon rund 75000 KM auf meinen GP - schaffen das die Dämpfer noch??

Legende:

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