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Italo-Welt

R@FA

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1

Mittwoch, 30. September 2009, 17:09

Spur vermessen - sofort nach Tieferlegung?

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Hey,

hab meinen GP seit gestern tiefergelegt, und muss nun die Spur vermessen lassen.
hatte auch heute nen Termin, nur meinte der gute Mann, wenn er die Messlöpfe fest machen würde, hätte ich Dellen in den Felgen und evtl. würde der Lack abspringen da er nur Metall-Messköpfe hat.

Daraufhin habs ich natürlich nicht machen lassen, hab jetzt nen Termin bei ATU...bei denen klappts

Nur die Frage, macht das was wenn ich noch ca. 150 KM fahre, und dann erst die Spur einstellen lasse??

r0cksau

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2

Mittwoch, 30. September 2009, 17:10

Sollte schon gehen. An den Reifen wirste die 150 km net merken...
Is meiner Ansicht nach eh besser mit den Federn ne weile zu fahren bis sie sich richtig gesetzt haben.

greetz
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Boogie

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3

Mittwoch, 30. September 2009, 17:30

um damals meine Federn bei meinem Panda (Bj 2003) eintragen lassen zu können, MUSSTE ich ein Vermessungprotokoll vorlegen....

Ich persönlich würde auch ein wenig warten, bis sich alles gesetzt hat und dann würd ich zum Spur einstellen fahren

supersonico

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4

Mittwoch, 30. September 2009, 17:42

RE: Spur vermessen - sofort nach Tieferlegung?

Zitat

Original von R@FA
Daraufhin habs ich natürlich nicht machen lassen, hab jetzt nen Termin bei ATU...bei denen klappts


:razz: ATU... Die werden´s richten! :shock:

Warum hast du es nicht gleich beim Einbau machen lassen, dann kommt der TÜV in die Werkstatt und gut is!

R@FA

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5

Mittwoch, 30. September 2009, 18:43

OK, schonmal gut wenn das Anfangs nichts ausmacht

Zitat

Razz ATU... Die werden´s richten! Shocked

ich denk die Spur werden die schon einstellen können...

und ich hab mir die Federn von nem Kumpel einbauen lassen, also war in keiner Werkstatt..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R@FA« (30. September 2009, 18:44)


bravomanu

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Mittwoch, 30. September 2009, 20:56

Also ich glaube nicht das die die Spur einstellen können :roll:.

Gruß

r0cksau

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Mittwoch, 30. September 2009, 21:20

Wenn sie ne Anlage haben zum Achsvermessen wieso nich?

Bei nem Grande is das ja immerhin nich soooo schwer :D

greetz
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bravomanu

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Mittwoch, 30. September 2009, 21:41

Naja, die Anlage ist ja das eine, aber ob jemand dazu fähig ist die zu bedienen und auch die Spur richtig einzustellen ist das andere.

Weiter will ich dazu nicht ausholen ;-).

Gruß

r0cksau

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Mittwoch, 30. September 2009, 21:43

Hab dich schon verstanden ;)

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R@FA

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10

Mittwoch, 30. September 2009, 22:39

ich auch, aber was soll ich machen wenn alle Reifenhändler bei mir in der Umgebung nur so scheiß Metall-Messköpfe haben??

hab nich wirklich lust drauf, dass dann meine Felgen ausschauen wie weiß Gott was...

bravomanu

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Mittwoch, 30. September 2009, 22:52

Hast Winterreifen auf Stahlfelgen, weil dann würde ich die fürs einstellen schnell draufklatschen.

Kann aber doch auch fast nicht sein das die Reifenhändler bei dir in der Gegend keine anderen Aufsätze haben?! So was gehört einfach dazu!

Gruß

R@FA

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12

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 00:12

habe bei 4 Händlern angefragt, der einzige der die Aufsätze hat, war eben ATU

Zitat

Hast Winterreifen auf Stahlfelgen, weil dann würde ich die fürs einstellen schnell draufklatschen.

ja die hab ich...das wär wohl auch ne super idee!!

und für die Vermessung werden doch nur die Vorderräder benötigt oder?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R@FA« (1. Oktober 2009, 00:13)


r0cksau

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13

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 00:18

Ja, vorne reicht

greetz
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supersonico

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14

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 00:23

Reicht soweit ich weiß...aber ich frage mich warum die Metallköpfe die Felge ruinieren sollten!? Wenn man das ordnungsgemäß macht, passiert da gar nichts!
Bei mir wurde auch mit solchen Aufsätzen gearbeitet und ich habe keinerlei Schäden feststellen können!

Warte doch einfach noch bis du die Winterreifen drauf hast und fahr dann hin! ;-)

R@FA

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15

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 10:10

Der Mechaniker meinte das es passieren kann, dass eben die Felge/n an den Druckstellen der Messköpfe Dellen bekommen könnten.
Im schlimmsten Fall könnte sogar der Lack abplatzen.

Und darauf hin hatte ich keine lust mehr auf Spur vermessen!

Zitat

Warte doch einfach noch bis du die Winterreifen drauf hast und fahr dann hin! Wink

macht das echt nichts wenn ich dann noch das Stück bis zum Radwechesel ohne vermessung fahre??
ich fahre eben doch täglich 70 - 80 KM auf Arbeit?

Demi

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16

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 10:21

Wenn die Spur nicht stimmt, kanns zu einem höheren Verschleiss der Reifen kommen. Es kann gut gehen oder eben nicht...im schlimmsten Fall musst dir ein neuen Satz Reifen kaufen.

Lass die Spur einstellen bei ATU und Ruhe ist. Das werden sie hinbekommen. Gibt schliesslich ein Protokoll mit den Messwerten und den Korrekturen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Demi« (1. Oktober 2009, 10:22)


puntostyling

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 13:22

ist soweit korrekt, wie Demi es sagt.

grade da du so weite Strecken pro Tag hinter dich bringst, wäre eine Einstellung von Sturz und Spur sicherlich ratsam - es sei denn du willst zu beginn der neuen Saison nächstes Jahr auch einen Satz Reifen neu kaufen ;=)
Grüße,
puntostyling

led-stefan

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:17

Mein Punto wurde über 4 MAL mit Metallmeßköpfen vermessen. Keine Macke, Kratzer oder Delle. Der Meßkopf wird nur leicht Handfest angezogen und net mit dem Schlagschrauber :lol:

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten


R@FA

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19

Freitag, 2. Oktober 2009, 10:09

naja der Mechaniker meinte eben das er nicht versprechen kann, dass die Felgen ohne Schäden bleiben...

r0cksau

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Freitag, 2. Oktober 2009, 11:46

Is normal.. Die muessen ja was sagen.. denn wenn doch was passiert.. kann ja jedem passieren, sind sie ausm Schneider....

War bei mir genauso ^^

Es gibt Pruefstaende die direkt auf die Felge gehen:



Und es gibt auch andere, die nur dran geschoben werden:



Habe eigentlich mit beiden gute Erfahrungen gemacht.

greetz
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