Grande-Punto.de

So da ich immer das Lenkrad leicht nach rechts halten musste um geradeaus zu fahren, war ich letzte Woche beim nächsten Reifenhändler die Spur nachmessen:

Spur wurde mittels Laservermessung gemacht und der Reifenhändler hatte auch die Soll Werte für den GP vorliegen - Ergebnis: Der nette Mechaniker meinte dass die Spur korrekt sei.... hmm kann ja wohl nicht sein meinte ich da mein Auto - egal ob mit Sommer- oder Winterräder immer leicht nach links zieht wenn ich das Lenkrad los lasse und ich es immer leicht rechts halten muss um geradeaus zu fahren.

Da meinte der Mech. " Dann müssen wir eben ein wenig Tricksen".
Durfte mich dann ins Auto setzen und musste das Lenkrad gerade halten während er die Spur korrigierte.

So, nun ist alles gut, wenn ich das Lenkrad los lasse hält er seine Spur..... ABER: Ich habe jetzt das Gefühl dass mein GP beim links Einlenken viel leichter geht als wenn ich rechts einleke..... weiß jetzt nicht ob das vorher aus so war - denke aber nicht weil mir das jetzt extrem aufgefallen ist..... hat das noch jemand?!

Und noch ne Frage an die Mech´s hier: Ist das so richtig was der Typ vom Reifenhändler gemacht hat? Oder muss ich jetzt damit rechnen dass die Spur komplett verstellt wurde und ich in 3.000 KM vorne neue Reifen brauche weil die einseitig abgefahren wurde?

Jap wurde so gemacht - hinten kann man eh nix verstellen, da Starrachse.

War ja so ne spezielle Laserbühne gewesen die nur für die Spurvermessung benutzt wird, von daher denk ich MAL dass es schon ziemlich genau ist.

60 Teuronen :roll:

Hmm komisch aber als ich das erste MAL auf die Bühne gefahren bin hat der Mech gar nix von Lenkrad gerade machen gesagt, da wurde nur drauf geachtet dass ich gerade drauf war und dann wurden die Laserkrallen an die Räder gesetzt und da meinte er die Spur sei völlig ok, der Sturz sei soooo minimal verstellt dass man da absolut nix merken kann.

Also hat er gemeint " da müssen wir eben Tricksen" also durft ich das Lenkrad gerade halten und er hat an der Spur geschraubt, nach 30 sek war er auch fertig, also Probefahrt gemacht und war nicht ganz korrekt eingestellt, musste sogar diesmal das Lenkrad ein wenig nach links halten um gerade zu fahren.

Beim 2. Versuch hat aber alles geklappt, nur eben wie gesagt hab ich da ein paar zweifel und das Gefühl der GP lenkt links besser und leichter ein als recht (merkt man gerade bei schnellen Kurvenwechsel).........

Eben, das Frag ich mich auch - ich hab nämlich schon von vielen gehört die das gleiche Problem hatten/Haben......

Also ich hab MAL meinen Bro mit meinem Auto ne Runde fahrn lassen ohne vorher was zu sagen und als ich ihn drauf ansprach hatte er es auch so empfunden......

Also ich hab MAL das Einstellungsprotokoll rausgesucht und mir angeschaut - kapier da iwie nix, heute hab ich es wieder extrem gesrpürt dass da was nicht stimmen kann - bei schnellen kurvenwechsel (links/rechts kombi) fühlte sich der wagen irgendwie komisch an - hab mir auch MAL die Reifen vorne angeschaut konnte auch nix erkennen (gut bin seit der Neueinstellung vielleicht 400 km gefahren).

Habs MAL abgelichtet, hoffe kann man einigermaßen erkennen - kann mir MAL jemand sagen ob da so korrekt sein kann wie die Spur jetzt eingestellt wurde, wenn nicht fahr ich da nochmal hin, die müssten dass dann doch normal kostenlos nachstellen oder?

Also da ich morgen Zeit habe werd ich nochmal hinfahren, die sollen das richten - seh nicht ein dass ich 60€ bezahlt habe damit sich mein auto in Kurven anfühlt wie ein Lada aus den 70ern - ich werd bestimmt keinen cent dafür zahlen damit die mir das richten, wer da so lange rabatz machen bis alles stimmt und ich zufrieden bin

So war heute noch MAL da gewesen, nochmal auf der Laserbühne und Spur stimmt alles so weit - hab auch aufm Kontrollmonitor geschaut und da war auch alles im grünen Bereich, die meinten auch die Spur habe mit den Lenkkräften normalerweise nichts zu tun.

Also bin ich gleich MAL in die Fiat Werke gefahren, dort ist der Meister MAL mit mir ne Runde um Block gefahren und der meinte das sei eigentlich normal, da der GP ne elektronische Servo hat fühlt sich das eben so an und kommt noch dazu dass links die Lenkwelle kürzer ist als recht - is ja auch logisch........ er meinte es sei ihm schon bei dem GP mehrmals aufgefallen, bei mir sei es ganz dezent etwas eindeutiger aber auch nicht mehr als bei neuen GP´s hatte gemeint kann sein dass durch die breiten Schlappen und der Tieferlegung das Empfinden dadurch noch gestärkt wird weil ja bei breiteren Reifen die Lenkkräfte höher sind - hatte noch gemeint er wüsste nicht was man da reparieren sollte und ich kann ruhigen gewissens so weiter fahren.

Komisch fahr ja den GP schon seit 3 Jahren knapp und es ist mir noch nie so aufgefallen - kann aber auch sein dass jetzt wo die Spur und Lenkradstellung stimmt dass es ungewohnt für mich ist - naja wie dem auch sein, ich stempel MAL das wieder unter "Normal" ab und werde es weiter im Auge behalten.......

hmmm kein Plan die haben beim Reifenhändler gesagt dass alles Passt - die werte wurden eingehalten.............. :roll: