Servolenkung fällt ohne Vorwarnung in der Kurve aus, fast schwerer Unfall!

cingsgard

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Freitag, 25. Dezember 2015, 08:35

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Zitat von »Grande Azzurro«

Das ist dem Cingsgard doch auch schon passiert oder Irre ich mich ?

Hat es mit Not noch geschafft zu lenken.

Richtig, ist mir auch schon passiert. Allerdings hatte nicht die Lenkung einen Defekt, sondern meine Lichtmaschine. Der Effekt ist aber der gleiche: Ob der Sensor ausfällt oder die Stromzufuhr der elektischen Lenkung ==> Es gab keine Servolenkung mehr.

Ein Defekt am Auto ist immer heikel, dem stimm ich zu. Es macht aber auch keinen Unterschied, ob die elektrische Servolenkung aufgrund eines defekten Sensors ausfällt oder eine hydraulische Servolenkung aufgrund eines defekten Schlauchs, Pumpe oder etwas anderes.

Gruß, cings

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kuame

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Freitag, 25. Dezember 2015, 18:14

Der Ausfall des Sensors kündigt sich i.d.R. vorher an, auf verschiedene Arten (Anzeige, Geräusche, ungewöhnliches Verhalten).
Diesen "Warnungen" sollte man schon mal nachgehen.

Bei mir wurde es mehrfach angezeigt. Die Bordelektronik hat also schon unplausible Werte festgestellt und gemeldet.
In der Sensoreinheit (so bezeichne ich die jetzt mal - sitzt unterhalb des Lenkrades auf der Lenkwelle) sind mehrere Sensoren
für Drehmoment und Lenkwinkel verbaut.
Ein Tausch dieser Einheit ohne Motortausch ist möglich. Die Sensoreneinheiten gibt es einzeln zu kaufen.
(müsste schauen wo ich es bestellt habe ...)
Aber die Party hat nicht mehr als 300 gekostet, 120 Euro war der Sensor - glaub.
Einzig MES oder original Fiat-Lesegerät zum anlernen werden
benötigt, wobei der Laden in dem ich die Sensoreinheit gekauft habe ein Leihgerät angeboten hatte.
Da ich MES besitzte ging es auch so. :thumbup:

Merke: Rechtzeitiger Tausch schützt vor brenzligen Situationen. :thumbsup:

Soll aber bei Bremsen und anderen Sachen auch so sein - hab ich mal gehört.

gruss kuame

>GrandePunto<

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frankyk

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 06:03

Mir ist das vor einem Jahr passiert. Hat sich in mehreren Schritten angekündigt. Zuerst Ausfall der Servo, dann ein paar Tage war alles tot, kein Strom mehr.
ÖAMTC geholt, es stellte sich heraus das die Batterie defekt war, und die Lichtmaschine eben auch die Batterie nicht mehr geladen hat.
Seit dem ist Ruhe.

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punto_8v

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 07:15

Zitat von »Hydro«

Die Hydraulische Unterstützung nimmt nur den Kraftaufwand weg, die elektrische Lenkt auch aktiv, wenn der Motor falsche Signale von den Sensoren bekommt, fängt die Lenkung selbstständig an zu lenken, wie hoch der Kraftaufwand ist, dagegen zu halten, weiß ich nicht.
Zudem ist die Lenkung vom Punto so schlecht übersetzt, das die nötige Kraft zum Lenken sehr hoch ist, wäre das Lenkgetriebe länger übersetzt, wäre der nötige Kraftaufwand deutlich geringer.

@KMAG - Es ist genauso wie Hydro es beschrieben hat. Bekommt ein / Sensor falsche Signale schlägt das Lenkrad plötzlich nach links oder rechts aus. Der Kraftaufwand um das Lenkrad wieder in Geradeausstellung zu bringen oder um gegen zulenken ist dann schon etwas hoch.

Das Problem ist aber, das man bei der Fahrt nicht damit rechnet, das das Lenkrad plötzlich selbstständig nach links oder rechts ausschlägt.

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Nexxus

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 10:56

Habe das Problem gott sei dank noch nicht gehabt. Mir stellt sich aber gerade die Frage ob das die normale Servo war oder ob das bei zugeschalteter City-Lenkung passiert

Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht

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Stefffen

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 21:56

Bei diesen Geschwindigkeiten ist die City-Servo immer automatisch deaktiviert.

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Fiatracer88

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Dienstag, 29. Dezember 2015, 17:21

Zitat von »kanister«

Und, bist du schon mal was serienmäßiges ohne Bremskraftverstärker gefahren? Wenn ja, wie alt bist du?

Zitat von »Fiatracer88«

Ja bin ich.
Ich Habe bzw hatte einen Fiat 127 Bj 1977....

kein Kommentar mehr, User Kanister??
Man man...

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boris

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Samstag, 2. April 2016, 20:09

Bei mir hat das Lenkrad im Stand geruckelt und die Werkstatt hat festgestellt, daß die Servosensoren defekt sind. Komplette Lenksäule musste ausgetauscht werden.

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Skunk72

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Montag, 29. August 2016, 19:51

Hatte wegen dem Mist auch fast einen Unfall. Wollte die auf die andere Spur, in die andere Richtung. Ampel wird grün, losfahren, lenken, Lenkung fällt aus, zack stand ich auf dem Fußweg und vor mir ein Radfahrer der an der Fußgängerampel auf Grün gewartet hat. Der hat ziemlich sparsam geguckt.

War ein scheiß Gefühl. Wenn ich mir jetzt vorstelle das wäre einem unerfahrenen Fahrer passiert der vielleicht durch den Schreck nicht so schnell gebremst hätte oder so ....

Der Fehler kommt ab und zu mal wieder. Bin fast überzeugt das es bei mir auch die Lichtmaschine ist wie bei User Cingsgard.

Gerade nervt mich mein GP ziemlich.

Mein Grande Punto: T-Jet

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racegp

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Montag, 29. August 2016, 22:55

Das kann auch genau so gut der Drehmomentwinkelsensor sein. Bei mir konnte ich damals richtig hören / spüren in welcher Stellung irgendwas hinterm Lenkrad "klick" gemacht hat und in bestimmten Stellungen ist es dann beim Start angegangen oder auch nicht und während der Fahrt ist er dann trotz fast grader Lenkung ausgefallen.

Defekt an der Lichtmaschine sollte doch im Cockpit aufleuchten?

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Dienstag, 30. August 2016, 11:27

Macht keine Geräusche und es leuchtet nichts.
Vielleicht gibt sie ja zuwenig Spannung?
Habe auch oft esp, berganfahrhilfe und ABS Ausfälle. Nach einem Neustart ist dann meist alles wieder gut. Ausser bei der Servolenkung. Da muss ich dann öfter mal neustarten.

Mein Grande Punto: T-Jet

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racegp

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Dienstag, 30. August 2016, 11:57

ESP, ABS kann auch durch Unterspannung kommen. Such mal hier im Forum dannach.

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IgorGlock

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Dienstag, 30. August 2016, 15:11

Massen-Kabel könnt's auch sein.

NEUE Anleitungen auf Anfrage per PN
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Bytemaster

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Dienstag, 30. August 2016, 18:38

Oder von nem defekten Bremslichtschalter.

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chrissy

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Sonntag, 4. September 2016, 18:51

Mein Vater hat einen normalen Punto BJ 2005. Da steigt die Servo auch manchmal aus. Die Werkstatt sagte Steuergerät kaputt, kostet etwa 1000,-- €.
Außerdem sagte man ihm, mit einer neuen Batterie wär es besser, da die mehr Saft bringt. Wie auch immer ein unnötiges Problem von FIAT. Bei meinem Evo Bj 2010 hab ich das so noch nicht festgestellt.

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Rala65

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Montag, 5. September 2016, 07:24

Zitat von »chrissy«

Mein Vater hat einen normalen Punto BJ 2005. Da steigt die Servo auch manchmal aus. Die Werkstatt sagte Steuergerät kaputt, kostet etwa 1000,-- €.
Außerdem sagte man ihm, mit einer neuen Batterie wär es besser, da die mehr Saft bringt. Wie auch immer ein unnötiges Problem von FIAT. Bei meinem Evo Bj 2010 hab ich das so noch nicht festgestellt.

Bekannte von mir hatten das selbe (Servo) Problem bei einem 4 Jahre alten Turan.
also würde ich nicht von einem "typichen FIAT Problem sprechen. ;-)

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chrissy

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Freitag, 16. September 2016, 06:13

Ich sagte FIAT Problem, und zwar weil es wohl bei mehreren Modellen vorkommt. Damit meinte ich nicht, dass es nur bei FIAT vorkommt, also ein typisches FIAT Problem ist. Wie auch immer, das darf nicht sein. Auf die Funktion der Lenkung muss man sich als Fahrer, egal wie alt oder geübt 100% verlassen können.

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Hydro (16.09.2016)

Rala65

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Freitag, 16. September 2016, 07:17

Hallo Chrissy

Das mit den Servos ist wirklich nicht OK.
Ich habe selber auch schon seit einigen Jahren einen Generalüberhohlten drin. :-)
Bei mir hat sich es aber über einen längeren Zeitraum beim ausparken bemerkbar gemacht.

Am meisten ärgere ich mich aber das meistens nur der Stellsensor kaputt sein soll, also ein Wiederstand.

Grüße RaLa