Grande-Punto.de

Soweit mit bekannt, ist bei den Modellen, wo die Servolenkung ausgefallen ist, vorher schon ein kurzzeitige Ausfall (selbstständiges lenken) Hinweis. Aber gleich ein komplett Ausfall ist mir nicht bekannt.
Zum Glück ist deiner Tochter nichts passiert.
Ob der neue Sensor sich vernünftig verhält und eventuell vorher Fehler gibt, wenn er kaputt gehen möchte, kann dir leider keiner sagen bzw. garantieren.

Die Modelle ab 2009, haben das Problem nicht mehr, also hat Fiat da nachgebessert.

Die Vorankündigung müsste, wie in dem Video sein https://www.youtube.com/watch?v=ILlf3CZjwhA

Ich war damals auch Ratlos wegen der Reperatur. Fiat meinte einfach am Empfang kostet MINDESTENS 1000€ und das habe ich zu dem Zeitpunkt nicht eingesehen, wenn man sich vorher nichtmal meinem Problem richtig widmet und ganz stumpf Teile tauschen will und das noch zu dem Preis.

Vllt ist es ja bei einen Servospezialisten in der nähe günstiger? Hatte damals Telefonisch gesagt bekommen ab 500€ nach oben offen

PS: Habe jetzt meinen 2. Grande Punto. Der Vorbesiter meinte die Reperatur hatte bei ihm ebenfalls bei Fiat 700€ gekostet. (Austausch vom Drehmomentsensor)

Ist mir auch schon des Öfteren passiert, meiner ist aber BJ 2010.

Ich finde hier wird komplett übertrieben.
Hab das nicht als so schlimm empfunden, bin auch in einer engen Kurve mit 80 gefahren.

Das gleiche denke ich mir auch gerade.

Das große Problem ei der Technik ist, das sich die Leute einfach blind darauf verlassen.

Servolenkung, ABS, Bremskraftverstärker, Airbags, usw gab es damals nicht. Und wir leben immer noch und fahren weiterhin mit diesen alten Autos.

Früher gab es nur eine Art von sicherheitsrelevanter Technik; das nannte sich "Gehirn".
Heute sind die Autos mit "Sicherheitstechnik" völlig überladen. Viele verlassen sich blind darauf. Dabei soll uns das ganze nur unterstützen.

Vorrausschauendes Fahren - für viele ein Fremdwort. Der Abstandswarner und weitere Sensoren werden es schon richten.
Reifendruck kontrollieren - Warum, RKDS sagt mir doch früh genug Bescheid.
Auf Verkehrsschilder achten - Ne, mein Auto hat eine Verkehrszeichenerkennung und meldet mir diese.

Viele Menschen sind doch heute ohne Einparkhilfe nicht mal mehr in der Lage ein Auto rückwärts einzuparken.
Oder der Intelligenzbolzen, der damals blind seinem Navi gefolgt ist, und im Rhein gelandet ist.


Aber back to topic:
Die Sache mit der Servolenkung ist natürlich Mist. Natürlich ist man erstmal erschrocken, wenn diese plötzlich ausfällt und man mehr Kraft zum lenken aufwenden muss.

Das du als Vater nun Bedenken hast, kann ich durchaus nachvollziehen. Ginge mir vermutlich nicht anders. Ok, evtl. doch. ich habe den ganzen Tag mit Fahrzeugen zu tun und sehe zwangsläufig mehr als der "normale" Autofahrer.
Eine 100% Garantie, das dieses Problem nie wieder auftreten wird, kann die leider niemand geben.

Fakt ist nun mal, jedes Teil an einem Fahrzeug kann kaputt gehen. Unkaputtbare Teile und Autos gibt es nicht und wird es nie geben.

Ihr wisst schon das die Servo bei schneller fahrt komplett irrelevant ist. Ab sagen wir mal 100 kmh bedarf es keiner Untersützung. Viele Autohersteller deaktivieren im ÖKO modus komplett die Lenkunterstützung auf schnellen fahrten. Ein Golf 2 ohne Servo war ab 50 auch kinderleicht zu bedienen.

Aber mal weg davon. Fakt ist und bleibt eine Lenkuntersützung darf und soll nicht einfach so ausfallen. Beim Punto kommt das generationsübergreifend ziemlich häufig vor. Gerade im Stadtverkehr ist das sehr gefährlich!

Das bekommen anderen Hersteller deutlich besser hin! Fiat... schonmal was davon gehört das sicherheitsrelevante Teile immer doppelt absichern sollte? Baut Notfalls 2 oder 3 Sensoren rein wenn ihr nicht in der Lage seit Qualität zu sichern! Hier sollte echt mal eine Rückrufaktion stattfinden oder mal angemessene Kulanzregelungen. Aber da ist Fiat einfach mehr als beschissen. Als meine Bremsanlage defekt war weigerten die sich erstmal das zu reparieren trotzt Garantie mit de r Begründung Fiat kennt das Problem hat aber keine Abstellmaßnahme (Aussagen von 2 Werken!)

Fällt die Servo bei 100 km/h+ aus sind keine leichten ruckartigen Lenkbewegungen mehr möglich, das ist alles.

Das Problem liegt an den gefetteten Lenkwinkelsensoren, das Fett verhärtet mit der Zeit und die Sensoren werden ungenau und fallen dann natürlich aufrund falschen Werten aus.

Wir haben auch einen Panda, da ist es mal passiert dass das Auto von selbst in eine Richtung komplett einschlug. Zwar nur im Stand aber trotzdem nicht so toll.

Wie bitte sollen die Räder von selbst voll einschlagen?
Der Wagen hat wie jedes andere eine Lenksäule, die das Lenkrad direkt mit dem Lenkgetriebe verbindet. Die Lenkbewegung an sich erfolgt mechanisch. Das einzige was elekrisch funktioniert ist die Servounterstützung. Genauso wie bei einer herkömmlichen hydraulischen Lenkung.
Das Fahrzeug an sich bleibt also jederzeit lenkbar. Nur mit mehr Kraftaufwand.

Dennoch muss jeder Mensch ein Fahrzeug auch ohne Hilfe einparken oder rückwärts bewegen können. Kann er dies nicht, so hat man eindeutig in der Fahrschule nicht aufgepasst oder die Fahrschule selbst fährt nur mit aktivierter Assistenz (was ich ebenfalls nicht für sinnvoll erachte). Ich frag mich eigentlich, wozu die Fahrzeuge noch Außenspiegel haben!? Die kann man ruhig zum Parken und rückwärts fahren benutzen, sollen dabei sogar sehr hilfreich sein, hab ich gehört. Mein Freemont hat auch Einparkhilfe und Rückfahrkamera, aber ich nutze es nicht, da ich noch gelernt habe ohne Helfer rückwärts zu fahren.