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Schleifen nach Einbau KW-Gewinde

Flo85

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1

Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:24

Schleifen nach Einbau KW-Gewinde

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Ja, mein Fahrwerk ist nun drin, fährt sich auch super, nur hab ich ein größeres Problem.
Wenn ich schnelle Kurven mit engen Radien fahre schleift der Reifen innen an der Radhausverkleidung. Also vor dem Dämpfer Richtung Stoßstange.
Teilweise ist der Kunststoff schon weggeschmolzen... :-?
---> Abstand Kotflügelkante-Radmitte ~ 330 mm. Serienbereifung 17 Zoll
Hat sonst noch jemand so ein Problem? Vor allem mit dem KW Gewinde mit ähnlicher Tieferlegung?
Ich werde noch wahnsinnig :evil:

puntostyling

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:28

wieviel restgewinde hast du noch?? abstand von kotflügelkante zur radmitte weiß ich jetzt leider nicht.....den müsste ich MAL messen gehen....

bei mir habe ich keine probleme, ebenfalls kw gewindefahrwerk, 17 zoll serien-shadows.....
Grüße,
puntostyling

derdoe83

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3

Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:31

ist die spur schon eingestellt?

Mein Grande Punto: alles was das herz begehrt

Flore

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4

Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:34

also ich hab zwar kein kw

aber mein weitec is bis auf anschlag unten und da streift nix
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Mein Grande Punto: Martini Racing

Flo85

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5

Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:37

Das gibts doch nicht...
Restgewinde ist ca 8 mm. Spur ist eingestellt!
Aber ich fahrt schon auch MAL so richtig schnell in Kurven ja? :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flo85« (14. Oktober 2008, 20:37)

derdoe83

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:51

vielleicht hast du die radhaus verkleidung nicht richtig moniert

Mein Grande Punto: alles was das herz begehrt

Flo85

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:02

Die ist 100 % richtig montiert.
Es schleift auf beiden Seiten, links und rechts.
Total komisch...

*Edit*
Was auch wichtig ist, bitte schreibt dazu ob ihr Spurverbreiterungen vorne drauf habt. Dadurch soll das Problem nämlich behoben werden können!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flo85« (14. Oktober 2008, 21:11)

sessantanove

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:11

mach ein federweg begrenzer rein so ein Clip... schleifte bei mir auch vorne bei extremster Kurvenbelastung jetzt mit einem Clip pro seite ist alles ok...

mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (14. Oktober 2008, 21:12)

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Flo85

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:12

Kannste mir sagen wie dick der Clip ist?

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:14

jetzt so auf anhieb nicht kann aber morgen messen hab noch einen im Handschuhfach der ist so um die 10mm grob geschätzt
mein kleiner Diesel

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:14

das mit dem clip höhrt sich gut an. hast du eigentlich die orginal ferderwegsbegrenzer eingentlich wieder reingetan. oder hast du sie ganz wegelassen??

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Flo85

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12

Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:26

Wäre super wenn du MAL nachmessen könntest ;-)

Die originalen Federwegbegrenzer stecken noch auf den originalen Dämpfern, beim Gewinde waren welche dabei! ;-)

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:29

da hab ich wieder was gelernt (FEIN ;-) )

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14

Dienstag, 14. Oktober 2008, 21:29

ok werd ich machen und morgen früh mitteilen...
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Mittwoch, 15. Oktober 2008, 08:54

hier sind ziemlich genau 10 mm
»sessantanove« hat folgendes Bild angehängt:
  • Clipit.jpg
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ThaFreak

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Mittwoch, 15. Oktober 2008, 12:54

Ich hab bei mir einfach die Kunstoffverkleidung bearbeitet.
D.h. erwärmen oder einfach entsprechend wegschneiden.
Mein GP

Flo85

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17

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 17:38

Zitat

Original von sessantanove
hier sind ziemlich genau 10 mm


Wieviele hast du denn davon drin pro Seite?

Ich denke ich probiere zuerst die Winterreifen und wenn da Ruhe ist hole ich mir nächstes Frühjahr Spurverbreiterungen, dann sollte das Thema auch erledigt sein!

Oo..Mäxchen..oO

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18

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 18:02

Zitat

Original von Flo85


*Edit*
Was auch wichtig ist, bitte schreibt dazu ob ihr Spurverbreiterungen vorne drauf habt. Dadurch soll das Problem nämlich behoben werden können!


...öhm, also das leuchtet mir nicht wirklich ein...
...ehemaliger GP Abarth-Fahrer... mittlerweile hat mir der Alfa GT den Verstand geraubt...

Mein Grande Punto: Ex-Abarth , Leder neu gesattelt schwarz/rot, Brembo Bremsen, Schweller lackiert, KW-Gewinde, Ragazzon Duplex, K+N Luftfilter, Heckwischer entfernt, weisse NSL, schwarze Blinker, Distanzscheiben HA 15mm, Novitec Pedalerie, 8,5x18 Felgen...

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19

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 18:07

also ich habe nur einen pro Dämpfer drin und da kommt nichts mehr an,.... mit dem heiss machen und zurecht drücken habe ichs auch versuchen wollen aber da wo es bei mir gestreift hatte war dahinter direkt wieder Belch also ging da nichts mit drücken...
mein kleiner Diesel

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Flo85

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20

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 18:32

Jo genau so gehts mir auch, ist ein dickes Blech genau dort wo die Verkleidung aufhört. Und genau dort schleift es.

Für Mäxchen:
Der Reifen schleift mit der inneren Seite beim einlenken im Radhaus. Wenn das Rad nun weiter nach außen kommt, ist es beim lenken vom Radkasten ebenfalls weiter entfernt, was ein schleifen minimiert bzw. (hoffentlich) ganz abstellt.

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