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Schleifen am linken Vorderrad ?

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kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:15

Schleifen am linken Vorderrad ?

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Hallo,

Kurze Erläuterung zu meinem Problem:

An unserem GP konnte ich kürzlich ein leichtes metallischen Schleifgeräusch in Rechtskurven am linken Vorderrad wahrnehmen. Immer dann wenn das linke Vorderrad bei schneller Gangart und größerem Radius oder langsamer Fahrt mit engem Radius höher belastet wird ist das Schleifen und Quietschen wahrnehmbar. Das ganze klingt nach der Bremsscheibe oder dem Hitzeschild der Bremsscheibe. Rad ist mit entsprechendem Drehmoment angezogen. In Linkskurven ist nicht zu hören.

Hat jemand eine Idee wonach ich noch suchen kann oder ähnliches schon gehabt?

Danke schonmal im voraus.
gruss kuame

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r0cksau

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:27

Hi

Also ich tippe auf das Hitzeblech der Bremsscheibe. Ist schon fes oefertem vorbekommen das es ansteht.

greetz
r0cksau

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188p2

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:30

Puuh, das wird schwer werden so einfach ne Diagnose zu stellen.

Ich würd MAL das Auto auf ne Bühne stellen und von unten alles kontrollieren! Vielleicht kann man ja da was sehen!

mfg

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kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:41

Ich hatte vermutet, daß die Bremsscheibe samt Rad durch die Belastung etwas kippt und dadurch an irgendeinem im Vergleich dazu feststehendem Aufhängungsteil anfängt zu schleifen. Dieses könnte aber nur stattfinden, wenn Luft im Radlager ist oder liege ich da falsch?

Muss wohl irgendwann die Zeit für ne Fahrt auf die Bühne finden. mmmhhh.
Abfallen wird wohl schon nix. :roll:

@r0cksau: Schätze du wirst schon ziemlich richtig liegen.
@188p2: Ein paar Schleifspuren sollte man sehen.
gruss kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:43

Also wenn das Rad leicht kippt, dann wird das Radlager defekt sein.

mfg

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r0cksau

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:53

Wenn ein Radlager defekt waere, wuerde es man bei normaler Fahrt hoeren, jedoch wuerde sich das Radlagergeraeusch bei Kurvenfahrten veraendern. Ausserdem ist das Geraeusch, was ein defektes Radlager verursacht in der Regel ein lautes Abrollgeraeusch, rattern oder brummen. Ist schlecht zu beschreiben :lol:

Schleifspuren wirst du evtl am Hitzblech sehen. Dafuer muss man aber nich unbedingt auf eine Buehne fahren. Es geht auch auf dem Boden bei ganz eingeschlagendem Rad.

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kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:01

Zitat

Original von 188p2
Also wenn das Rad leicht kippt, dann wird das Radlager defekt sein.

Müßte ich dann nicht auch Laufgeräusche haben, ich weiß halt nicht ob ein gewisses Spiel i.o. ist und dadurch einfach nur das Hitzeschild berührt wird. Somit Hitzeschild biegen und gut?
gruss kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:04

Die kugelgelagerten Radlager haben ein Spiel gegen null.

Ich wuerde einfach MAL unters Auto guggen und das Hitzblech mit nem Schraubenzieher von der Bremsscheibe in Richtung Trankgelenk biegen.

greetz

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:10

Mach ich. Ich berichte dann MAL ....

Danke.
gruss kuame

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:15

Viel erfolg ;)

greetz

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Flo85

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:51

Das Geräusch kenne ich auch von meinem!
Kannst ja berichten woran es lag.

cingsgard

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Montag, 9. Februar 2009, 09:07

Ich hatte auch MAL ein defektes Radlager an meinem 146er Alfa. Das war aber kein Brummen o.ä. Es war ein "hohes, metallisches Singen".
Denke also nicht, dass Dein Radlager defekt ist.
Gruß, cings

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Montag, 9. Februar 2009, 09:35

das ist echt zu 99,9% das Hitzeblech... habe meines jetzt auch schon so gebogen das es nicht mehr streift... hatte das Problem beim TÜV die meinten da meine Felgen streifen irgend wo bei den Kurventests habe dann, nochmals gehen müssen und da habe ich dann vorher das Blech so gebogen das es nicht mehr ankommt.
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kuame

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Montag, 23. Februar 2009, 15:15

So gestern die Geschichte MAL auf der Grube betrachtet.
Das Hitzeblech zwischen der Bremsscheibe und dem untern Querlenker (heißt das korrekt so?) ist der wahrscheinlichste Übertäter. Selbiges sitzt recht knapp an der Bremsscheibe. Und schleift nach einiger Zeit an dem übriggebliebenen Grat am Rand der Scheibe, insbesondere wenn dieser durch rostbedingte Volumenzunahme den Abstand verringert. Radlager schien soweit i.o. - Spiel Null.
Aber die Achsdurchführung durch die Radaufhängung scheint schlecht gelöst von Fiat hier bleibt Rost hängen und dieser verursacht Schleif-/Mahlgeräusche bei aufgebockt durchgedrehtem Rad. (Klingt jedenfalls nicht wie das von mir wahrgenommene Geräusch)

Hitzeblech habe ich selbstverständlich gebogen.

Bilder folgen ....
gruss kuame

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Montag, 23. Februar 2009, 18:01

Hab ich doch gleich gesagt, das es das Hitzeblech is :lol:

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kuame

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Montag, 23. März 2009, 13:45

Jetzt noch die Bilder ...

1. Bild - Hitzeschutzblech und Bremsscheibengrat
2. Bild - Achsdurchführung
»kuame« hat folgende Bilder angehängt:
  • hitzeblech.jpg
  • achse.jpg
gruss kuame

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Olli567

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Donnerstag, 2. April 2009, 07:41

Moin und Hallo,

ich habe gestern die Winter- gegen die Sommerräder tasuchen lassen und eben gemerkt wenn ich scharf nach rechts lenke gibts (auch) ein schleifendes Geräusch -nur rechts und wenn es ziemlich weit eingeschlagen ist ( heut im Parkhaus ) - bei den Winterreifen hatte ich nichts, kann das auch an diesem Hitzeblech liegen ??

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Donnerstag, 2. April 2009, 09:33

Durchaus denkbar, daß beim Reifenwechsel jemand aus Versehen an das Blech gekommen ist.

Ist es ein blecherndes Schleifgeräusch?

Bzw. gibt es mit Sicherheit je nach Rad-/Felgengröße unterschiedliche Belastungen im Bereich der Aufhängung (Hebelarm/Angriffspunkt der Kräfte) und ein minimales Radlagerspiel reichen in Kombination sicher auch aus.

Einfachste Methode: Einfach MAL mit nem Schraubendreher ein wenig weghebeln und hören ob das Geräusch weg ist.
Man kommt auch dran ohne einen Wagenheber anzusetzen.

Rad voll einschlagen und von vorn kommt dann an das Blech heran ..
gruss kuame

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Donnerstag, 2. April 2009, 11:34

ok, Danke, werds MAL versuchen

letztes jahr mit den Sommerreifen(orig. Fiat-Felgen) war jedenfalls nix zu hören.

Tschöö

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tribalstorm

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Freitag, 3. April 2009, 15:00

schleifen am linken vorderrad

hatte dieses schleifen auch nun nach 2 monaten steig ich ins auto fahr und sobald ich vom gas gehe vibriert das gaspedal ein wenig weil ein sehr lautes brummen bzw abrollgeräusch da is kann mir jemand sagen was das sein könnte und desweiteren knackt etwas aus dieser gegend...
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