Grande-Punto.de

hey leute, hab folgendes problem:
nach dem einbau von federn und felgen, steht das lenkrad minimal schief. merkt man echt erst nach ca. 100m. das heißt, ich fahr an der ampel los und halt das lenkrad gerade, nach wie gesagt 50 oder eher 100m merk ich dann, dass ich nicht komplett gerade aus fahre. das NERVT !!

ich wollte zudem wissen, ob die reifen darunter leiden (einseitiges abfahren oder so)? ich meine nicht, spur wurde ja eingestellt bei dem eingriff.
kann ich zu dem händler, der mir das zeug verbaut hat und sagen: mach MAL des lenkrad grad??

Was passiert denn wenn du auf gerader (horizontaler) Fahrbahn bei ca. 70km/h das Lenkrad loslässt? Fährst du geradeaus oder zieht er einseitig?

ich glaub, er fährt gerade aus.
hab heut nur in der stadt bissl was probiert.
- hände vom lenkrad und bremsen. GP blieb gerade.
- dann eben "laufen lassen" ... ich war der meinung er zieht nicht weg

bin mir da aber nicht so mega sicher, ich will das morgen nochmal testen.
wie gesagt, das größte problem ist, dass mich das brutal nervt!

Dann haben die das Lenkrad nicht korrekt gerade gestellt als die die Spur eingestellt haben ... also nochmal da hinfahren.

Zitat

Original von Domino
das liegt auch ein bisschen an der elektrischen lenkung ... die war beim stilo ne katastrophe bei 200 auf der autobahn ist man nur zick zack gefahren aber nie wirklich geradeaus

könnt ich nicht behaupten. hatte 4 jahre nen stilo u. bin damit 100.000km gefahren, auch auf deutschen autobahnen mit teilweise mehr als 200km/h. von zickiger lenkung war nie was zu merken. der stilo war eher auf "langsteckenkomfort" ausgelegt, fühlte sich auf der autobahn also sogar wohler als auf der landstrasse.

der punto ist da sogar direkter ausgelegt, aber auch hier könnte ich ein ziehen in einen richtung nicht feststellen (außer bei spurrillen), weder beim bremsen noch beim geradeausfahren. mein lenkrad steht aber auch nicht völlig exakt grade, ist aber bei vielen autos der fall. solange er nicht zieht seh ich da auch kein problem.

was mir aber beim stilo aufgefallen ist, ist dass die reifen eine große rolle spielen.
mit den originalen pirelli hatte er einen guten geradeauslauf u. eine gute kurvenlage (auch bei nässe). dann hab ich falken draufbekommen, der erste u. letzte falken-reifen in meinem leben. hätte zweimal fast einen abflug gemacht bei nässe. zuerst schob er leicht über die vorderräder, bevor plötzlich der hintern ausbrach, aber so schnell dass mans kaum noch einfangen mochte. geradeauslauf war auch mangelhaft.

ich denke der passende reifen (u. das ist von auto zu auto leider sehr verschieden) macht viel aus, auch bei diesem thema!