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Reperaturkostenfrage:

MrTwister

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 17:18

Reperaturkostenfrage:

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So hab mein vorderes Radlager tauschen lassen (vorne links) und Ölwechsel + 2 L Öl + Filter

Nicht in derr Werkstatt aber durch einen KFZ Meister.

Will 320€ haben. Finde das doch etwas extrem viel, da...

(wenn meine Rechnung passt, desshalb meine Frage)

1. das Radlager 80.- bei Fiat (vielleicht 100 wenn nicht Mehrwertsteuer drin ist, hab das nicht erfragt nur den normalen Preis)
2. Ölwechsel gibtgs doch schon bei PitStop etc für 20€

Will den jetzt nicht morgen gleich anmaulen, wenn sagen wir MAL Material für 150.- wären doch wohl 170 € schwarz etwas extrem.....

klar in der Werstatt wärs teurer,aber eintrag ins Buch und Garantie etc

was meint ihr?

cingsgard

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 17:22

Warum hast Du nicht vorher gefragt, wieviel die Reparatur kosten wird? Ich finde es
etwas leichtgläubig, Reparaturen durchführen zu lassen, nicht über die Kosten zu
sprechen und ihm nachhinein an der Rechnung zu meckern.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

MrTwister

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 17:35

ich weiß... aber was meinst du bezuglich des Preises?

Diese Person ist eigendlich vertrauenswürdig. Ist von einer engen Freundin meiner Freundins Eltern, Schwager.

mike95

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Dienstag, 7. Dezember 2010, 18:28

Ich finde diesen Preis ziemlich übertrieben. Welche Motorisierung hast Du?. Ein Radlagersatz für beide Vorderräder kostet von FAG oder FEBI (Tochterfirma von Bilstein) um die 50,- EUR incl. MwSt. Einen Ölwechsel sollte mit dem besten Öl + 2 Liter Reserve auch nicht mehr als 90,- EUR kosten. Arbeitszeit für Radlager keine Stunde.

Aber vielleicht liegt es daran, dass er von einer engen Freundin Deiner Freundins Eltern, der Schwager ist.

320,- halte ich für abgezockt! Aber ich kann da nur Cingsgard zustimmen: Das handelt man vorher aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mike95« (7. Dezember 2010, 18:29)

Abarth81

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Dienstag, 7. Dezember 2010, 19:08

tja das ist immer so eine sache, ich bin auch gelernter KFZ mechaniker - mache aber nichts mehr nebenbei weile s einfach nichts mehr zu verdienen gibt.

ölwechsel mach viele wie bereits schon angesprochen für nen zwannie. Wenn mich einer danach fragt sage ich immer fahr zum atu... Denn für 20 euro mache ich mir nicht die finger dreckig!

Radlager tausch ist so ne sache, ich weis jetzt nicht wie der aufbau beim punto ist aber ich kann mir gut vorstellen das er dafür die halbe achse vorne auseinander nehmen muss!

Was kostet die repa bei fiat? Hast du 30 -40 % der repkosten gespart ist der preis angemessen...

Mein Grande Punto: Abarth -> Nahtlos weiß!

bigben

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Dienstag, 7. Dezember 2010, 20:12

wenn es ein t-jet ist, kosten filter und öl schon ein wenig mehr als bei den anderen... und wenn er die achse auseinander nehmen muss und nach dem zusammenschrauben vermessen muss, passt das schon... und bei pitstop ist soweit ich weiß 20 euro wechsel ohne filter ohne öl, bei mr wash bekommst das mit filter und maximalem ölstand... preis nach motoröl ab 25 euro

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

whisperxtreme

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Mittwoch, 8. Dezember 2010, 13:15

Absolute Zustimmung: Das handelt man vorher aus!
ABER: Du hast gesagt er hat es schwarz gemacht. Insofern das nicht gewerblich gemacht wurde, hat er gegen dich ja auch nichts in der Hand. Ich mein wenn er dir ans Bein pinkeln will, pinkel zurück. ISt halt eher ne moralisch Frage, aber ich würde mit dem Kerl reden und ihm sagen, dass es no nicht geht. Wenn er dann immer noch herumtut, gib ihm das Geld für die Teile/das Material und noch nen 50er, wenn du spendabel bist für die Arbeit und mehr gibts net Punkt aus! Wenn ihm das net passt, kann er ja als Schwarzarbeiter vor Gericht ziehen :-D

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS mit TT-Chiptuning (~116PS); Bj 2006; Eibach Sportline (45/30mm); CMS C9 Felgen; Pirelli P7 215/40 R17; Friedrich Gruppe A Auspuffanlage; EBC Greenstuff Beläge; Nebelscheinwerfer nachgerüstet; schwarzer Frontgrill und Singleframe Opt

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