Rechtes Vorderrad macht Probleme

racegp

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Samstag, 26. November 2011, 22:14

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Hallo!

Also als ich meinen GP gekauft habe. Hatte ich nach einiger Zeit das Problem, wie es viele hier im Forum haben mit dem polternden rechten Vorderrad festgestellt.

Es kommt und geht. Ich habe dagegen nichts unternommen, da es selten auftritt.
Ich hatte aber noch nie gelesen, das durch das Problem die Räder gerne durchdrehen bzw. das Rad. Ich dachte bei meinen All Season Reifen liege es nur am Profil.
Da ich ja später 2 Nägel drinne hatte habe ich jetzt nen neuen Satz Winterreifen.

Jetzt fällt mir wieder immer bei Nässe auf beim Anfahren ganz leicht nie über 1.500UxMin dreht das Vorderrad durch. Öfters kein quietschen, wie so ein gewissen schlüpfen!?

Woran liegt das!? Vorher dachte ich es wäre wegen dem Profil, weil die All Season hatten wirklich nicht mehr viel. Jetzt drehen öfters wieder das rechte ab und zu das linke durch. Besonders das rechte wo auch dieses Poltern auftritt.

Habt ihr das selbe Problem!? Woran liegt das!? Also noch weniger Gas kann ich nicht geben um Anzufahren bei der Anfahrschwäche... :-?

edit: Und die Reifen sind schon eingefahren. Haben aber noch richtig dick Profil :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racegp« (26. November 2011, 22:15)

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Burner_666

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Samstag, 26. November 2011, 22:33

RE: Rechtes Vorderrad macht Probleme

Hallo racegp

War bei nem Vorgänger Auto von mir, hatt ich n ähnliches Holtern und Poltern.
Auch weniger Grip etc. ! Stellte sich dann aba schnell als Dämpfer Defekt heraus.
Drum das Poltern und Kontakt Verlust zur Bahn...!

Mfg Mattes 8-)

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Samstag, 26. November 2011, 23:18

Mein Erster GP. Mein 1.9er Sport hatte das Problem dass der Kolben nach dem Betätigen der Bremse nicht mehr öffnete und man den Wagen nur sehr schwer in Bewegung gekriegt hat. Erst ab 4,000 Umdrehungen hat der sich MAL bewegt. ;-)

Nun isser weg.

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Hydro

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Sonntag, 27. November 2011, 00:59

Wenn die Räder schnell durchdrehen, könnte es mit defekten Dämpfern zu tun haben, laß MAL einen Kollegen bei langsamer Fahrt neben her fahren und der soll drauf achten, ob das Rad springt/vibriert.

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racegp

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Sonntag, 27. November 2011, 10:29

Tut es. Wenn ich meinen Wagen vorhabe Tieferzulegen, kann ich dann ja gleich die defekten an der Vorderachse dann gegen Sportdämpfer austauschen oder!? + Die Tieferlegungsfedern.

Weil nervt wirklich wenn vorne rechts das Rad immer abgeht als hätte ich nen V8 Monster unter der Haube :mrgreen: manchmal zieht der Wagen dann auch beim Anfahren nach rechts.

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cingsgard

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Sonntag, 27. November 2011, 10:37

Du hast aber nicht vor, nur vorn mit Sportdämpfern und hinten dann mit Seriendämpfern rumzufahren, wenn Du Tieferlegungsfedern verbaust, oder? Also wenn Du Dämpfer tauschen musst und Sportdämpfer auswählst, musst Du alle 4 tauschen. Du bekommst die Dämpfer sonst sowieso nicht eingetragen!

Gruß, cings

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racegp

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Sonntag, 27. November 2011, 10:39

Ja klar würde ich alle 4 Tauschen lassen, habe ich nur schlecht beschrieben. Würde es aufgrund des Defekts dann doch früher in Angriff nehmen :-)

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Sonntag, 27. November 2011, 10:43

Ach so, dann passt es ja :-)

Es ist schon kurios, wie unterschiedlich lang die Seriendämpfer halten. Ich bin jetzt aktuell bei 124 Tkm, weit über 100 Tkm mit Tieferlegungsfedern unterwegs und alle Dämpfer sind noch super fit! Ich hoffe auch, das bleibt vorerst MAL so.

Wobei:

Durchdrehende Vorderräder habe ich auch, wenn ich nicht aufpass beim anfahren. Und an der Monsterleistung meines Motors kann es ja nicht liegen. Werde ich auch MAL im Auge behalten. Im Sommer habe ich es auf die abgefahrenen und ausgehärteten Winterreifen geschoben, die ich gefahren bin. Aber jetzt hab ich nagelneue Winterreifen aufgezogen. Nächsten Monat muss mein Auto sowieso auf die Hebebühne. Dann check ich MAL alles zusammen mit meinem Mechaniker.

Gruß, cings

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racegp

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Sonntag, 27. November 2011, 10:45

Bei mir tritt es nur bei Nässe auf schon bei sehr niedrigen Drehzahlen bei 1.200 Uxmin.
Und hmm ja :-( mein Punto hatte glaube ich bei dem Vorbesitzer keine Tieferlegung hat 76.800km ca. aufm Puckel und der Dämpfer ist anscheinend hin an der VA.

Naja gute Ausrede gegenüber meinen Eltern, den Wagen tieferlegen zu lassen :razz: :razz:

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cingsgard

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Sonntag, 27. November 2011, 10:49

Ja, man muss immer das positive bei allem betrachten. Dann fallen einem solche Reparaturen auch nicht schwer. :-)

Ja, die durchdrehenden Reifen hatte ich auch nur bei Nässe (bei Trockenheit gings auch, aber natürlich nur absichtlich :-)). Doch reparieren lass ich nur, wenn es unbedingt notwendig ist. Manche Sachen erledigen sich auch von ganz allein: Dank sei der Fiat-Selbstheilung (manche Symptome sind bei meinem Wagen wieder von ganz allein verschwunden: Quietschende Kupplung, Anlasser-Relais-Fehlermeldung, 6wöchige Fehlermeldung der Airbags usw).

Gruß, cings

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dennis_bs87

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Montag, 28. November 2011, 19:11

Siehste ...können wir gleich einbauen..hab ich doch gesagt:-) aber das die reifen durchdrehen ist irgendwie normal bei nässe..

Wenn der Keks redet haben die Krümel die Fresse zu halten......

Na und ich fahr FIAT und du? :-)

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