radlager HA probleme

--=balu bella´s=--

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Dienstag, 11. November 2008, 17:59

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nachdem ich immer lauter werdende geräusche in meinem GP hatte, habe ich ihn heute MAL hinten hochgehoben und die radlager auf spiel geprüft.
beide seiten haben ordentlich luft, eine seite hat mahlende geräusche gemacht.
bin dann in die werke, die meinten das gibt es nicht nach einem jahr und 20 000km, doch dann nach einer probefahrt und hebebühnenbesuch das gleiche ergebnis: beide radlager hinten zu viel spiel, das linke mit geräuschen.
werden nun beide auf garantie gewechselt.
schon seltsam, nach 20000km schon defekt.
hat jemand noch probleme damit oder ist das bei mir ein einzelfall?
hab zwar 10mm distanzen hinten und die novitec federn, aber deswegen müssen die trotzdem länger halten.
hatte bei meinem 176er punto ein kw gewinde drinnen bis ganz unten gedreht und die lager hielten über 5 jahre und 200 000km der belastung stand.

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kuame

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Dienstag, 11. November 2008, 18:02

Vielleicht beim Bau deines GP einen Fehler gemacht?
Mit zuviel Spiel ausgeliefert und dadurch zerstört.
Oder zu oft mit angezogener Handbremse gefahren? ;-)

gruss kuame

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--=balu bella´s=--

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Dienstag, 11. November 2008, 18:14

handbremse hat ja net so viel mit dem radlager zu tun.
würde MAL auf materialfehler tippen. aber dann müsste es doch noch bei anderen sein.
zuviel spiel kann eigentlich net sein. man kann die ja nicht nachziehen. die lager werden auf die nabe geschoben und mit der zentralmutter und einer scheibe gesichert und gut ist.

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Colo

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Dienstag, 11. November 2008, 20:34

Ich tippe MAL auf die Distanzscheiben
Die beanspruchen das Lager schon ein bisschen mehr

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--=balu bella´s=--

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Dienstag, 11. November 2008, 20:40

aber dann wären esauch net beide seiten auf einmal und nicht schon nach 20 000km.
dann ist das verwendete material echt mist.

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Colo

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Dienstag, 11. November 2008, 20:47

Naja, dann hätte jeder von uns das Problem

Das ein Radlager wirklich schlecht verarbeitet ist, kommt mit Sicherheit einmal vor.
Das 2 Radlager minderer Qualität sind und beide bei dir montiert wurden ist noch etwas unwahrscheinlicher aber dennoch möglich.

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tuningmichl

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Dienstag, 11. November 2008, 20:52

bei meinem Bruder seinen Grande ist auch nach einem Jahr und 28tkm ein Radlager hinten Platt wird halt von minderer Qualität sein
wenn man bedenkt das zu dem Produktionszeitraum Lager im allgemeinem Sehr gefragt waren kann das schon MAL sein das auch schlechte Serien ausgeliefert wurden um die Kunden vor langen Wartezeiten zu bewahren

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klein_p

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Dienstag, 11. November 2008, 21:02

Also 10mm Distanzen können das nicht wirklich so früh auslösen.
Denn dann würden andere, ohne Distanzen bei ca. 40000 km kaputt gehen...

Meiner is nu auch bald n Jahr alt (Dezember) und hat nu 22 Tkm...
Hab vorne 10mm je Seite, hinten 20mm je Seite...

MAL drauf achten...

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--=balu bella´s=--

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Dienstag, 11. November 2008, 21:03

das war schon eine bessere erklärung tuningmichl.
naja..egal warum..wollte nur wissen, ob das ein bekanntes problem ist.
fällt ja zum glück noch in den garantie rahmen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »--=balu bella´s=--« (11. November 2008, 21:04)

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cingsgard

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Mittwoch, 12. November 2008, 06:36

Bei mir bin ich mir nicht ganz sicher, ob sich schon ein Radlager verabschiedet hat.
Der Freilauf hinten links ist etwas mager und hört sich auch bissi komisch an.
Kann also durchaus sein, dass das auch schon hinüber ist.
Aber Spiel ist Null vorhanden.
Werd das einfach im Frühjahr nochmal testen beim nächsten Reifentausch.

Gruß, cings

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bravomanu

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Mittwoch, 12. November 2008, 07:30

Ein Radlager kann auch kaputt sein wenn es kein Spiel aufweist. Wenn man am Rad dreht, dann hört man ein mahlendes Geräusch. Das kann man echt nicht verwechseln. Man hört es auch bei der Kurvenfahrt, da wird es lauter weil die Seite mit dem kaputten Radlager mehr beansprucht wird.

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kuame

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Mittwoch, 12. November 2008, 11:05

Zitat

Original von --=balu bella´s=--
handbremse hat ja net so viel mit dem radlager zu tun.

siehe mein ;-) - war eigentlich scherzhaft gemeint. Kann mir auch nicht vorstellen, daß du mehrere Kilometer mit angezogener Handbremse fährst. Durch zuviel Hitze kannst du ein Radlager schon schädigen.

Zitat

Original von --=balu bella´s=--
zuviel spiel kann eigentlich net sein. man kann die ja nicht nachziehen. die lager werden auf die nabe geschoben und mit der zentralmutter und einer scheibe gesichert und gut ist.

Etwas Spiel sollten die Radlager hinten im stehenden Zustand schon aufweisen. Im Regelfall sind hinten Kegelrollenlager verbaut. Durch die Rotation des Rades und die auftretenden Kräfte verringert sich die Toleranz während des Betriebes von selbst. Die Kegelrollenlager bewirken ein "Auflaufen" des Lagers - Selbstverspannung.
Bei früheren Hinterachskonstruktionen (als ich noch mehr selbst geschraubt habe) mußte man die Mutter festziehen und dann ein viertel bis halbe Umdrehung wieder lösen, um einen reibungsfreien Betrieb sicherzustellen. Wie die Konstruktion beim GP aussieht weiß ich allerdings auch nicht.
Wenn das ganze so wie hier abgebildet konstruiert ist, dann hat "zu fest" und "zu lose" u.U. nachteilige Wirkung auf das Radlager.
Man kann das ganze eventuell sogar im Stand prüfen. Einfach MAL kräftig am Hinterrad wackeln. Müßte eigentlich ein wenig Spiel bemerkbar sein.
Nur Geräusche beim Fahren sind defintiv nicht i.o.
Die vorderen Radlager sollten anders aufgebaut sein. Hier ist ein Anzeichen von Spiel nicht gut.

Sollte also "Giovanni" das Radlager nicht korrekt eingebaut haben, ist die Zerstörung vorprogrammiert. Einen Materialfehler kann allerdings auch die Ursache sein.

Egal wie, nach 20Tkm ist ein Defekt eher auf Einbaufehler, Fertigungsfehler oder Materialfehler zurückzuführen. Deine Werkstatt hat dies auch anscheinend genauso gesehen. Deshalb erhältst du trotz Distanzscheiben auf Kulanz neue Radlager.

edit: Bei einem "serienmäßigem" Fehler gäbe es hier wahrscheinlich schon mehr Hilfeschreie.

gruss kuame

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led-stefan

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13

Donnerstag, 27. Mai 2010, 21:53

so nun ist auch mein erstes Radlager hinüber, nach 14500km ohne Distanzscheiben oder ähnl..
MAL schauen wann das nächste sich verabschiedet :roll:

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r0cksau

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14

Freitag, 28. Mai 2010, 19:38

Joa, das Leben ist hart

Hab vor kurzem meins gewechselt... Hatte 34000km runter..

greetz
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led-stefan

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15

Sonntag, 30. Mai 2010, 22:18

wird bei Fiat nur das Lager oder die Nabe inkl. Lager getauscht?
Geht natürlich noch auf Garantie

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r0cksau

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16

Sonntag, 30. Mai 2010, 22:24

Es wird die ganze Nabe mit Lager gewechselt.

greetz
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led-stefan

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17

Montag, 31. Mai 2010, 19:49

danke für die schnelle Antwort

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18

Montag, 31. Mai 2010, 19:52

Bitte

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Grande_Bambino

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Montag, 6. September 2010, 13:28

Ich habe das gleiche Problem.

Das erste MAL haben sich beide Radlager auf der Hinterachse nach ca 40.000km verabschiedet und wurden auf Garantie gewechselt (November 2009). Jetzt hat mein Grande 67.000km runter und die Radlager scheinen schon wieder durch zu sein (Wieder das gleiche brummen von der Hinterachse wie beim letzten mal)...

Ist schon extrem nervig...Die Fiat Werke scheint bei der Garantiereparatur auch einfach nur gewechselt und nicht MAL nach der Ursache geschaut zu haben.

Naja mein Wagen geht nächsten Monat zur Inspektion...mal sehen was die Werke dazu sagt...da muss ja eigentlich was auf Kulanz gehen wenn die nach nem Jahr schon wieder durch sind...

ich habe am Fahrwerk nichts verändert, keine Distanzscheiben nichts...

Kann es vllt sein, das die Radlager vom Grande halt einfach nicht für längere Autobahnfahrten ausgelegt sind? Ich habe einen 1,9er Diesel und bin des öfteren längere Strecken auf der Autobahn mit 160-180km/h unterwegs...
Aber das kann ja eigentlich nicht sein. Das Material sollte ja schon zur Motorisierung passen...

Ich distanziere mich hiermit ausdrücklich von dem von mir verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitte ich um Benachrichtigung.

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cingsgard

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20

Montag, 6. September 2010, 19:36

Radlager sind schon auch Verschleißsteile. Es gibt welche, die halten 200 TKm und es
gibt eben welche, die nur 40 TKm halten. Ursachen, warum welche kaputtgehen, gibt
es so gut wie keine.

Meine halten jetzt auch schon knapp 100 Tkm und bin auch fast nur auf der Autobahn
unterwegs.

Mit Kulanz ist meistens nicht viel, wobei die Radlager jetzt auch nicht die Welt kosten!

Gruß, cings

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