Grande-Punto.de

guten abend,

ein sehr informatives forum ist das hier, hut ab!
Seit einem monat bin ich stolzer besitzer eines grande puntos Grande Punto 1.4 T-jet!
Habe ein kleines problem:

mein wagen hat hinten neue stoßdämpfer und hinten neue bremsklötze bekommen.

laufleistung des wagens ~98k km.

Wagen:

die bremsen machen seit dem wechsel komische geräusche, extrem hörbar
ab ca 30 kmh beim abbremsen. hört sich ca so an *wumm wumm wumm*

(zur info: bremszage musste mitgewechselt werden, weil sich die kolben wohl nicht mehr zurückdrücken ließen)



ist das normal? müssen die sich erstmal an die alten bremsscheiben ranschleifen? wenn ja, wie lange?



bei den hinteren stoßdämpfern(monroe g1037 hat die tanke mir verbaut) kommt bei jeder größeren unebenheit ein
quietschen von beiden seiten(links extrem). ist das normal oder müssen diese sich
etwa einfedern?Bzw was kann ich tun?




hab insgesamt recht viel bezahlt in der werkstatt und bin jetzt
natürlich verunsichert, ob das ganze normal ist. bin seit dem einbau ca
250 km gefahren. hab viele unterschiedliche foreneinträge dazu gelesen,
die sich natürlich wiedersprechen, deswegen versuche ich hier mal mein
Glück.



vielen dank!

danke für die antwort

zur historie: hatte den wagen bei der inspektion, die sagten bremsbeläge und scheiben müssen neu, vll noch 2000 km halten die. dann habe ich gefragt, muss wirklich auch die scheibe neu? meinte der meister, dass es vll nicht nötig sei, die hätten wohl eine leichte kante, jedoch müsse man die durchmessen um verlässlich zu sagen ob das klappt. naja jedenfalls war ich dann in einer weiteren werkstatt für einen weiteren kostenvoranschlag und der meister meinte direkt, ja hinten müssen neue beläge rein, scheiben sind aber noch ok.
aus meiner sicht:
also unebenheiten spüre ich eigentlich nicht bis auf die äußere leichte kante. rein optisch beurteilt sieht das schon nach riefen aus. jedoch meinte der werkstattmensch die wären noch gut genug um einfach nur neue bremsbelege drauf zu machen. da das geräusch ein bisschen weniger geworden ist und ich öfter nun schon in foren darauf gestoßen bin, dass man die brembeläge "einbremsen" soll, hoffe ich immernoch darauf dass sich das vielleicht legt.

was ist denn wenn die bremsscheibe verschlissen ist und die werkstatt trotzdem nur neue bremsbeläge eingebaut hat?


zu den stoßdämpfern:meinst du damit, dass die billig sind und deswegen einfach quietschen?

ah ok. das bedeutet, dass sich die beläge anpassen werden und wahrscheinlich scheller verschleißen? kommen da noch weitere konsequenzen hinzu?
angenommen die scheiben sind eigentlich verschlissen, die werkstatt hat aber nur bremsklötze neu gemacht,habe ich ne chance auf verbesserung durch die werkstatt oder ähnliches?

gleiches zu den stoßdämpfern. habe ich ne chance, dass die werkstatt da noch was machen muss?
wenn nein, kann ich mit wd40 bewaffnet vielleicht das quietschen abstellen?

was genau meinst du mit "pumpen"? in etwa das geräusch was ich versucht habe oben zu beschreiben? wenn die scheiben verzogen sein sollten, woran würde ich das denn noch merken? bremsleistung ist top, handbremsleistung top, während der fahrt keine schleifgeräusche zu hören

zur info:

war in der werkstatt: die haben tatsächlich einfach nur den stoßdämpfer etwas geschmiert und es ist ruhe nun! die bremse versicherte er mir, wird sich einschleifen. bin gespannt!