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Punto Evo Fahrwerk in Grande Punto?

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bart

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Mittwoch, 11. November 2009, 18:51

Punto Evo Fahrwerk in Grande Punto?

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Hi! :>

Der Titel sollte es schon sagen. Ich frage mich: Geht das? Und wenn ja: Ist es bezahlbar?

Mir ist nämlich schon das normale GP-Fahrwerk mit 15er Puschen zu hart :roll:
Und wenn es heißt, dass da "nur" ein paar Gummiklötzchen neu sind, dann klingt das für mich als Laien zunächst einmal einfach umzusetzen.

Was meint ihr?

Grüße

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Stevo

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:04

Versteh ich das richtig dir is das WERKSfahrwerk zu hart?
MfG Stevo^^

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bart

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:14

Ja, das Werksfahrwerk reagiert auf Frostaufbrüche, Querfugen, etc. bei niedrigeren Geschwindigkeiten recht unharmonisch. Da ich in Berlin wohne, fahre ich also meist nicht so schnell. Hinzu kommt, dass Berlin - meinen bisherigen Erfahrungen nach - im deutschland-weiten Vergleich mit die schlechtesten Straßen hat.

Weiterhin finde ich die akustische Entkopplung des GP-Fahrwerks schlecht gelungen. Das können andere besser.

Und da es in beiden genannten Punkten ja deutliche Fortschritte gegeben haben soll, interessiert mich das. Außerdem mag ich Komfort. Ich fahre einen Kleinwagen und kein Rennauto, also muss ich auch nicht die entsprechende Straßenlage haben.
Wenn du dir gerne ins Steißbein meißeln lässt - nur zu! Ich halte dich bestimmt nicht auf. Aber es gibt nun MAL auch andersdenkende Menschen ;-)

Grüße

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Gerde

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:16

Also, ich persöhnlich fand das Orginalfahrewerk viel zu weich.

Dir ist es zu hart mit 15er Bereifung? kann ich mir jetzt nicht ganz vorstellen. Wilste dahinschweben oder sind die Strassen bei dir so wie hier bei mir? Noch weicher da wirds einem durch das ganze Geschaukle ja schlecht bzw Seekrank.

Des muste MAL genauer erklären

mfg
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DerRoteBaron

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:22

Hmm, also das Sport-Fahrwerk mit 17er Reifen finde ich ansich sehr harmonisch und viel weicher (wie du es beschreibst) will ich den auch nicht haben, da hätte ich arge Bedenken meinen Tacho über 90km/h zu bewegen.

Also ich sehe da (nur) 2 Möglichkeiten:
~ Du fährst deine Reifen mit 1,6 bar
~ Du kaufst dir eine Ente. ;)
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Stevo

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:25

wenns noch weicher machst schaukelt das ja noch mehr an deiner stelle würd ich das bissel härter machen entweder die T-Jet federn oder sportfedern die nich so tief sind da hast n strafferes fahrwerk das stabieler is... bin selber immer wieder MAL in Berlin und kenn die schön nebenstraßen und hab n T-Jet da is ganz ok und mit den Novitec 35mm geht das auchnoch gut also versuch MAL bischen straffer und nich noch weischer sons mußt dir n boot kaufen hehe
MfG Stevo^^

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bart

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:26

Grundsätzlich ist der Komfort bei hohen Geschwindigkeiten OK, aber eben nicht beim langsamen Fahren, da kommen die Stöße fast ungefiltert durch. Ich will keine super weiche Ami-Schaukel, sondern eben mehr Souveränität bei schlechten Straßen. Und das geht auch bei einem Kleinwagen. :P

Bei Fahrwerken habe ich persönlich als leuchtendes Beispiel immer Ford vor Augen: Angenehm komfortabel ohne weich zu sein. Sprich: Von Löchern in der Straße merkt man nicht so viel und hat aber trotzdem eine tolle Kurvenlage beim Landstraßenwedeln. Zumindest empfinde ich das so.

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:39

Das Größte problem was der GP hat is die Bollerwagen Hinterachse die macht den meisten Kompfor kaputt und das kannst leider nich ändern außer findst n auto wo die einzelrad aufhängung in GP passt ^^
MfG Stevo^^

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:49

Na, irgendwie hat Fiat es ja hinbekommen, beim Punto Evo eine Verbesserung herbeizuführen. Vermutlich sogar mit der Bollerwagen-HA, um den Aufwand möglichst gering zu halten. Deswegen interessiert es mich, ob und wie ich auch von dieser Verbesserung profitieren kann ;-)

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:52

also ich hab den EVO schon aufer bühne gehabt und da is alles wie am normalen GP vllt haben se andere serien Federn aber sons von der aufhängung und übersetzung is soweit gleich
MfG Stevo^^

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Mittwoch, 11. November 2009, 19:57

@bart
Bist du selber schon mit dem EVO durch Berlin gefahren?
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bart

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Mittwoch, 11. November 2009, 20:01

Nein, ich bin noch nicht mit dem Evo gefahren. Aber es gibt ja hier im Forum einen Testbericht von Bimmerkiller, der genau diesen Umstand beschreibt und in der Autozeitung steht beim Evo-Test auch drin, dass das Fahrwerk angenehmer sein soll. Irgendwelche Gummiklötzchen sollen das Wunder vollbringen: Nachzulesen hier bei Bimmerkillers Test Erste Bilder des frischen Grande Punto (inkl. erstem Fahrbericht auf S.15).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bart« (11. November 2009, 20:02)

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Mittwoch, 11. November 2009, 21:12

Also wenn du ihn zitierst, solltest du auch zuende lesen. Bimmerkiller selbst meint, dass es wohl (auch) an dem Standard-Fahrwerk und den 15"-Felgen liegen wird.

Test-EVO:
~ 15" Stahlfelgen
~ Standard-Fahrwerk
~ Benziner

Bimmerkillers GP:
~ 17" Alufelgen
~ Sport-Fahrwerk
~ Diesel

...Diesel sind schwerer als Benziner, dadurch ggf. besserer Komfort bei Schlaglöchern. Allein von den drei Faktoren ist es unmöglich die Ursache genau auszumachen! MAL abgesehen vom Luftdruck, von dem wir rein garnix wissen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (11. November 2009, 21:18)

bart

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Mittwoch, 11. November 2009, 21:18

Hm, schade :>

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Mittwoch, 11. November 2009, 22:14

Sorry, den Luftdruck habe ich bei meiner Probefahrt nicht kontrolliert ;-)

Ich selber fahre mit rundum 2,9 bar.

Am Fahrwerk neu gemacht sind Gummi-Elemente an den Anlenkpunkten der Querlenker. So hat es mir zumindest der Verkäufer gesagt. Ob man diese nun bei dem GP nachrüsten kann weiß ich nicht. Die Wirkung ist zumindest vom Geräuschniveau deutlich spürbar.
Müsste man hier MAL nen Techniker fragen... r0cksau... ;-)
Einen genauen Vergleich kann ich aus den vom roten Baron genannten Gründen natürlich nicht geben.

Dennoch sollte der Evo generell etwas komfortabler sein.
Gruß, Lars

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Mittwoch, 11. November 2009, 22:38

Ein Plus an Geräuschkomfort wäre natürlich auch schon was! :-P

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Donnerstag, 12. November 2009, 00:02

gibts eigentlich verstärkte stabis für den GP?? wegen der seitenneigung in kurven?

naja bissken knallig is die vorderachse schon - is nu MAL kein mercedes..... wir fahren alle nen italo kleinwagen - is nunmal so^^
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »supergrobi« (12. November 2009, 00:02)

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Donnerstag, 12. November 2009, 00:28

@ bart: kauf dir ne limousine mit luftfahrwerk!

Ein Kleinwagen is bei deinen komfortansprüchen definitiv das falsche auto
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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Donnerstag, 12. November 2009, 18:42

Ihr seid gemein. Alle! :-(

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Donnerstag, 12. November 2009, 20:26

Wieso bin ich denn jetzt gemein?! ;-)
Gruß, Lars

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