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also wie gesagt ich versuchs MAL zu erklären ...also wenn du im enddefekt MAL die verkleidung abmachst von dem scheibenwischer abdeckung sind 4 kreuzschrauben dann siehst du ja die die dicken muttern 21 bzw 22 schlüsselweite,wenn du diese mutter abschraubst (keine panik passiert nix) dann siehst du noch eine kleinere scheibe mit mutter und diese kleinere scheibe also nicht die obere grosse scheibe.diese kleinere scheibe kommt bei mir eben immer an die karosserie dran und das ist bei mir das poltern bzw schleifendes geräusch. und dies kommt eben 100 % daher das bei mir die novitec feder anstatt der originalen die oberste windung leicht schräg ist im gegensatz zu der originalen diese ist eben gerade ...also will damit dann eben sagen das die kleinere unterlegscheibe eben somit nicht mittig sitzen kann ..habe das feder bein eben schon mehrmals eben versucht rein zu machen und mittig zu setzten aber nach ein paar km wars eben wieder daa MAL mehr MAL weniger ...und habe eben beim umbau auf originale federn eben gesehen das das federbein eben das domlager und feder mittig im dom sitzen und nirgendwo dran kommen am dom an der karosse ..nun ist eben alles ruig bei mir


wie gesgat sowas hatte ich noch nie gesehen bin selbst KFZ mechaniker und baue selbst viele fahrwerke ein..aber sowas war mir eben auch selbst neu habe sowas noch nicht gesehen aber zum glück habe ich nun ruhe.. :-)

naja mit den novitec federn die ich drinnen hatte habe ich es nicht wegbekommen ....naja wie gesgat ich habe ja einen sport und somit waren die federn schon 15mm tiefer habe eben eine windung von den neuen federn abgeflext von unten eben also die unterste windung..sieht eben keiner und ist eben etwas tiefer somit ..kaufe mir demnächst ein fahrwerk im früher bzw sommer solange reicht es ;-)

nein leider nicht am dann bau doch einfach MAL eine feder aus die du drinnen hast und schau sie dir genau mit der originalen MAL an ..dann siehst du das sie oben bei der ersten windung eben wo das domlager sitzen sollte etwas schräger ist (novitec ) und bei der originalen eben gerade siehst es am besten wenn du die federn am federbein mit dem domlager verschraubst dann siehst du das die unterleg scheibe schräger liegt und das ist eben bei der original feder nicht der fall...naja 2 möglichkeiten entweder MAL bei ebay schauen ob jemand sie verkauft vom sport??oder fahrwerk naja oder noch ne 2te windung raus machen ..aber musst dran denken das die federn eben eine vorspannung braucht