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Also ich könnte mir vorstellen das der Tüv - Mensch recht hat den 8x18 mit ET35 ist nicht gerade Klein ich hab schon wenn ich meinen Belade mit meinen 7,5x17 ET35 und dem 40/40 Fahrwerk echt Probs da haut der in die Radkästen rein wenns hubelig wird muß noch Begrenzer reinbauen

Ich hab 7,5x18" ET 35 und 35mm Federn.
Wenn der Kofferraum richtig beladen ist (Rückfahrt z.B. vom Edersee) schleift er bei mir auch in den hinteren Radkästen.
Also mit 8x18" ET 35 wird es ohne Karosseriearbeiten in Verbindung mit Gewinde echt schwierig.
Bzw. kann mir nicht vorstellen, dass alles ohne Arbeiten passen wird.

So hier ein Foto mit 40/40 Novitec Federn und 7,5x17 ET35 mit 215/45/17 Reifen

also ich hab ein KW Gewinde drunter, dazu OZ Felgen in der Dimension 7Jx18H2 ET42 mit 215/35R18 Reifen

eintragen war kein Problem, aber vorne hätte es schon nicht wesentlich breiter sein dürfen!
und wenn ich meine felge mit deiner Wunsch-Felge vergleiche, steht die ganze 2cm weiter nach außen!

kannst du auch hier nachrechen:
Reifen-/ Felgenrechner
(ist zwar von der Konkurrenz, aber funktioniert ganz gut)

hier noch ein Bild von meinem (hinten könnte es rein theoretisch noch etwas breiter sein):

Um diese Frage nocheinmal aufzugreifen:

Kann mitlerweile jemand sagen ob das funktioniert mit den Felgen und nem gewindefahrwerk?

bei mir wird es ähnlich sein, fahre ASA GT1 8"x17" ET 35 und hab mir ein gewindefahrwerk bestellt. jetz frag ich mich ob das überhaupt passt.
abgesehen davon das es im radhaus schleift, kann es mir passieren das die felge/der reifen am fahrwerk schleift oder ich eventuell später den reifen überhaupt nicht mehr aufziehen kann weil einfach das fahrwerk im weg steht?

Wäre super wenn jemand darauf ne antwort geben könnte, bin total panisch seid ich das hier gelesen hab.

warum soll das net gehen???
das gewindefahrwerk ersetzt ja die originalen Federn und Dämpfer...
und wenns jetzt passt, dann passts hinterher auch.
Das Gewinde nimmt ja net mehr Platz ein als des normale Fahrwerk...
Und schleifen wirds wahrscheinlich nur dann, wenn du das Gewinde voll runterschraubst.