Novitec vs Eibach?

Calimero

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1

Montag, 23. April 2007, 21:04

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Hi ihr,

ich würde gerne MAL Fotos sehen, am besten vom GP Sport mit 1.9er Diesel, mit 40/40 Novitec und ich hab was gelesen von 50/30 Eibach, auf der HP von Eibach steht aber was von 40-45/30 mm, welche Angabe ist richtig?

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Punto G

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2

Montag, 23. April 2007, 22:04

nun ja diese 0,5mm wirste mit bloßem Auge nicht erkennen und außerdem setzt sich das Auto mit einer Bestimmten Zeit noch ca. 1mm runter!!!

Und Qualitätsunterschieder zweischen Novitec und Eibach gibts keine, denn Eibach stellt die Federn für Novitec her steht sogar im Gutachten drinn "Hersteller der Federn": EIBACH

Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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laurent

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3

Dienstag, 24. April 2007, 08:14

du meinst wohl eher 0, 5 cm

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GP_AK

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4

Sonntag, 1. Juli 2007, 12:53

Hey!

Darf ich diesen Thread nochmal aufleben lassen

möchte keine Konkurrenz schaffen!

Bin zwischen den 50/30 Eibach und den 40/40 Novitec am tendieren!

Ist die Keilform der Eibach Federn sehr extrem, und sind 30 am heck nicht zu wenig!?

Würde mich über Erfahrungswerte und Bilder sehr freuen!

gReeTz´ aus AK

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cracks

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5

Donnerstag, 12. Juli 2007, 13:20

Hi,

wäre super wenn MAL jemand den Unterschied darstellen könnte, am Besten natürlich mit zwei aussagekräftigen Bildern!

MfG

cracks

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Tuning-For-You

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6

Mittwoch, 18. Juli 2007, 21:36

Hi,
Also mit Bilder kann ich leider nicht dienen aber ich kann dir sagen das die Keilform nicht so extrem ist wie manche vermuten.

Es ist ein guter mix aus beidem leichte Keilform und gewünschte Tieferlegung.
Das Problem ist bei gleicher Tieferlegung das sich der Wagen hinten oft mehr absetzt.
Nicht bei allen Herstellern aber bei vielen.

Dieses Problem kannst du bei den Sportline definitiv Ausschließen natürlich auch bei dem Pro Kit von Eibach. Eibach weis halt was sie tun und bauen.

Hoffe ein bißchen geholfen zu haben.

Gruß
Patrick

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