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1.4 T-Jet 16V

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Dienstag, 22. Januar 2008, 19:58

Novitec Federn

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Hi!!

MAL ne Frage wenn man die Novites Feder kauft gibts doch die für denn Benziner und für denn Diesel!!

Aber eigentlich ist doch das egal oder weil es ja auf das gewicht ankommt!!!!

ODer was meint ihr ??

ICh bin mir nicht ganz sicher weil ich welche angeboten bekommen habe von einem Diesel und dann steht das doch warscheinlich auch im Gutachten drin!! Oder?? :shock: :shock: :roll: :roll:

MFG David

r0cksau

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Dienstag, 22. Januar 2008, 20:13

hi

diesel sind schwerer und haben deshalb haertere federn. wenn du die dann beim benziner einbaust is er net so tief. und im gutachten steht auch fuer diesel.

hatte MAL das problem bei eibach federn. die fuer die hinterachse waren identisch, aber die fuer die vorderachse waren verschieden. fahrzeug war dann mit den richtigen federn 20mm tiefer

greetz

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V


eXee

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Dienstag, 22. Januar 2008, 21:50

Es geht um das Gewicht, ja!
Nimm unbedingt die Richtigen, sonst bist du nachher unzufrieden. Der Preis ist auch identisch. Aber hol dir lieber die Eibach 50/30 ;)

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MONSTER

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4

Dienstag, 22. Januar 2008, 22:00

RE: Novitec federn!!

hallo :-D

meine frau hat die novitec federn 40-40 im t-jet einbauen lassen !
im gutachten sind folgende GP hinterlegt diesel und t-jet keine weiteren benziner :shock:
das gutachten lag den federn bei die wir vor ca. 6 wochen gekauft haben :razz:
GRUSS MONSTER
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1.4 T-Jet 16V

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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:32

Zitat

Original von eXee
Es geht um das Gewicht, ja!
Nimm unbedingt die Richtigen, sonst bist du nachher unzufrieden. Der Preis ist auch identisch. Aber hol dir lieber die Eibach 50/30 ;)

Ja meinst die eibach sind besser als die novitec`??

Gooo

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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:37

aber sicherlich, die novitec kommen ja von eibach!!! Und welche Firma macht seine eigene Marke kaputt? Novitec ist der letzte sch.... Die sachen werden alle fremd produziert und teurer vekauft.

Bsp. Ntec Felge kommen von Brock, fast diesselbe felge bei brock kostet MAL eben 80€ weniger.

Deswegen mein rat, wenn es federn sein sollen, weil z.B. das geld für ein gewinde nicht reicht unbedingt eibach oder h&R, den rest kann da wirklich in eine tonne kloppen. Ansonsten geht mein rat immer zum kauf eines gewindes, ebenfalls H&r oder KW!

eXee

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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:42

Ja wie schon gesagt.
Ich denk zwar nicht das Novi Rummel ist. Aber die Federn sind von Eibach und werden wie gesagt unter Novitecs Namen verkauft. Die Novis sind nochmal 10-15€ günstiger.
Da frag ich mich, wieso kann Novitec so günstig um Gegensatz zu den "original" Eibach Federn sein? Ich denke da hat Eibach nicht das beste Materlial verwendet.

Aber alles nur Gedanken von MIR. Novitec mag ich trotzdem!

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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:48

@ Gooo

was ist so schlimm daran das Novitec die Federn von Eibach die Gewindefahrwerke von KW die Felgen von Brock die Auspuffanlagen von Fortex herstellen lässt

meint ihr den immer allen Ernstes das die das Selber herstellen

und wenn ne Felge von Brock 80 € weniger kostet dan kauf Sie halt da

ist bei Merkur Abt usw Auch nicht anders

auch Fiat hat seine Zulieferer

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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:55

hallo gooo :shock:
leider ist das so nicht richtig :!:
vor einigen wochen wurde ein alfa in einer bekannten
zeitung mit den genannten und weiteren federn getestet :-o
dabei haben die von novitec mit abstand die besten ergebnisse
erzielt 8-)
wobei auch eine rundenzeit auf einem rundkurs mit zum test gehörte 8-)
GRUSS MONSTER
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Dienstag, 22. Januar 2008, 22:57

Sprichst du von den Federn?
Ich denke eher von den Gewinden oder?

Trotzdem für mich unverständlich, wie die Sachen besser sein können als von den original Herstellern ;)

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Dienstag, 22. Januar 2008, 23:04

Zitat

Original von tuningmichl
@ Gooo

was ist so schlimm daran das Novitec die Federn von Eibach die Gewindefahrwerke von KW die Felgen von Brock die Auspuffanlagen von Fortex herstellen lässt

meint ihr den immer allen Ernstes das die das Selber herstellen

und wenn ne Felge von Brock 80 € weniger kostet dan kauf Sie halt da

ist bei Merkur Abt usw Auch nicht anders

auch Fiat hat seine Zulieferer


das is genauso als wenn du auf deinem fiat nen ferarri logo klebst, kommt genau so dämlich!!! Und über die Novitec will ich hier jetzt auch nicht weiter schreiben, da hat jeder so seine eigene meinung zu. Die einen trauern alten zeiten hinterher wo novitec sich noch um fiats, alfas... gekümmert hat und manche sehen mittlerweile ein, dass dieser konzern sein hauptaugenmerk immer weiter auf ferarri legt und es gibt halt immer noch unerfahrene neu fiat besitzer die durch werbung in einem forum z.B. eben beeinflusst werden.

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Dienstag, 22. Januar 2008, 23:09

ja nur federn !
die werden von eibach nach den vorgaben von novitec gebaut
ein direkter vergleich auf einem prüfstand hat andere werte ergeben
(eibach 50-30 / novitec 40-40 beim GP sagt schon alles)
GRUSS MONSTER
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Dienstag, 22. Januar 2008, 23:10

ich versteh deinen Vergleich nicht

aber du wirst schon Ahnung haben

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Dienstag, 22. Januar 2008, 23:12

Zitat

Original von MONSTER
ja nur federn !
die werden von eibach nach den vorgaben von novitec gebaut
ein direkter vergleich auf einem prüfstand hat andere werte ergeben
(eibach 50-30 / novitec 40-40 beim GP sagt schon alles)


Was soll das denn aussagen? Und hast du zufällig nen Link dazu?

Danke

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Dienstag, 22. Januar 2008, 23:58

MAL zum thema zurück zu kommen!!!!


Ich will keine Gewinde weil ich kein Bock hab über die strasse zu hoppeln das hatte ich in meinem letzten auto und dieses soll dezent schön werden !!!!

DAher nur Federn !!!

Meine Frage war eigentlich nur ob die passen weil es drunter immer steht diesel oder benziner!!!

Ich würde die Novites bekommen für unter 100€ ich denk das ist ein guter preis!!!

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 07:15

Das ist ja der Sinn an einem Gewinde, eben NICHT über die Straßen zu hoppeln. Der Wagen kommt schön tief und Federn und Dämpfer sind da wunderbar aufeinander abgestimmt. Du kannst das Gewinde deinen "Komfortansprüchen" entsprechend einstellen und zur Not auch noch Federwegsbegrenzer reinhauen.

Bei Federn kannst du das Problem haben, dass der Wagen zu hart gefedert aber dank der Seriendämpfer zu weich gedämpft ist. DANN hoppelt er! ;-)

Ob die Federn für Diesel oder Benziner sind wurde ja schon vorher eingehend erklärt. Allerdings dürfte sich das wohl seit der Einführung des T-Jet geändert haben, der sicherlich eine ähnliche Achslast wie der 1.3 Multijet haben wird.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.


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Mittwoch, 23. Januar 2008, 07:28

Dem kann ich zustimmen.
Hatte in meinem VW Polo 6N ein Gewinde drin und hatte geniale Fahreigenschaften, war schön tief und trotzdem noch komfortabel.
War von KW.
Jetzt in meinem GP - vor allem mit meinen Alus - richtig hart.
Gut, wusste ich vorher, daher stört es mich nicht.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


--=balu bella´s=--

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 12:39

hatte vorhin mit novitec telefoniert, da hab ich gleich MAL mit nachgefragt wegen den federn: für den 1,4 er t-jet ist es so, dass man die h517 dieselfedern bestellen muss wegen der höheren achslast gegenüber den kleineren benzinern. somit rutscht de t-jet in den bereich der "dieselfedern". in dem gutachten für diese "dieselfedern" steht dann auch der t-jet mit aufgeführt.
also kannst die "dieselfedern" verwenden, musst dich nur noch um´s passende gutachten kümmern.

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero


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Mittwoch, 23. Januar 2008, 13:05

Zitat

Original von --=balu bella´s=--
hatte vorhin mit novitec telefoniert, da hab ich gleich MAL mit nachgefragt wegen den federn: für den 1,4 er t-jet ist es so, dass man die h517 dieselfedern bestellen muss wegen der höheren achslast gegenüber den kleineren benzinern. somit rutscht de t-jet in den bereich der "dieselfedern". in dem gutachten für diese "dieselfedern" steht dann auch der t-jet mit aufgeführt.
also kannst die "dieselfedern" verwenden, musst dich nur noch um´s passende gutachten kümmern.


Wenn du das gutachten von novites hast dann schick es mir MAL per e-mail!!!!

Weil wir das gleiche auto haben!!

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 15:48

Zitat

Original von 1.4 T-Jet 16V
Wenn du das gutachten von novites hast dann schick es mir MAL per e-mail!!!!

Diese Art von "Gutachten" dürfen nicht weiter gegeben werden.
Dürfen nur über den Hersteller bezogen werden.

Bitte auch entsprechend die Boardregeln beachten. Danke.
Gruss
René

Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung


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