Grande-Punto.de

wenn tieferlegen, dann machs richtig mit nem kompletten fahrwerk. da die federn ja kürzer sind und härter leiert nach ein paar jahren alles aus... und dann wirds gerne teuer. ich persönlich halte nix von federn.

hi

naja, wie Hardfecx schon erwaehnte.. nur federn is die billigste und schlechterste variante. die federn sind einfach nicht auf die org. daempfer abgestimmt. kannst ja schaun ob du ne vernuenftige feder und daempfer kombi findest damit biste jedenfalls besser am start!

greetz

kommt halt immer auf die kombi drauf....

oder halt n gewindefahrwerk hoehe und haerte verstellbar :lol:

ich halte nichts von federn.. hab schon ne menge verbaut.. und hatte letztens erst wieder nen grande (1,9mjet sport; 30.000km) mit vorderachsen geraeusch von den daempfern.. der hatte auch nur federn verbaut

ich hab ein gewindefahrwerk v1 und bin super zufrieden.. ist zwar bissle straffer abgestimmt als das org. vom sport aber mir taugt das so 8-)

ja, die abarth scheinwerfer sind schwarz. du wirst die dunklen scheinwerfer des grande serie 2 gesehen haben.. die sind so graeulich

hatte auch ma ein gewindefahrwerk in nem anderen fahrzeug verbaut, ebenso federn in wieder nem anderen...

ich kann nur sagen... probs gabs mitn gewindefahrwerk... obwohl des von ner werkstatt eingebaut wurde und ich war mehr als 5 MAL wegen "nacharbeit" dorten .... kann aber auch nur pech sein...

mit meinen federn hatte ich keine probs ... in dem (wiederum) anderen fahrzeug...


jetzt hab ich die novitec 40/40 drin...
bisher voll zufrieden (ca 5000 km) ... sind wirklich komfortabel.. (nicht zu hart)

aber wenn ich nochmal die wahl hätte würde ich mir eibach 50/30 holen....
ka wie hart die sind... usw.. aber ich find eine keilform is 10 MAL schöner als ne einheitliche tieferlegung...

lg

Also.....

....ich habe schon ne Menge Federn durch. In meinen damaligen Stilos und bei meinen Grandes.

Bei meinem vorigen Grande hatte ich die H&R und ich muss sagen, die waren echt klasse, nur kommt es einem bei denen so vor, als wenn das Auto hinten tiefer als vorne ist.

Ich habe jetzt die Novitec drin. Die Straßenlage ist vollkommen gut, nur kommen die mir in letzter Zeit bockhart vor. Auch wenn ich vorne am Kotflügel runterdrücke, bewegt sich garnichts mehr.
Ein Freund hat die Novitec im Stilo und dort sind sie nicht so hart.
Die Härte kann aber natürlich noch daher kommen, da ich nen 35er Querschnitt habe.

Sonst sind die Novitec von der Tiefe und allem echt top und glaube noch einer der beliebtesten Federn unter den GP-Fahrern.

Natürlich ist ein GW-Fahrwerk das geilste, was man haben kann.
Jedoch ist das auch um einiges teurer.
Ich vertrete eure Meinung bzgl. des Fahrwerks, muss jedoch sagen, dass für Leute die nicht soviel ausgeben wollen, die Novitec-Federn die beste Entscheidung/Variante ist.

Es gibt ja noch die Eibach, die ich allerdings in der 30/30 Version noch zu hoch finde. Dort sollte man dann eher auf die 50/30 Variante umsteigen.

Also, um die Frage des Threads zu beantworten:

Meiner Meinung nach kannst Du mit den Novitec-Federn nichts falsch machen und hast auch noch ein gutes Preis-/ Leistungs Verhältnis. ;-)

Gruß Steve

Und so schauts aus.....

Servus,

der Aussage, ein Gewindefahrwerk ist das Beste, was es gibt, muß ich grundsätzlich MAL widersprechen. Es kommt vor allem auf den Hersteller an.

Wenn man z.B. ein günstiges Gewindefahrwerk (Low-tec, FK oder wie sie alle heißen) mit einem Bilstein Komplettfahrwerk vergleicht, ziehen die Gewindefahrwerke beim Ansprechverhalten, Reaktionszeit, Straßenlage, Komfort, Stabilität und so ziemlich in jedem Punkt den kürzeren. Und selbst namhafte Gewindefahrwerke wie KW/Novitec oder Eibach kommen kaum an Bilstein ran.

da hät ich MAL ne Frage an dich Flo:

Und zwar bei den Bilstein Dämpfer is ja angegeben zB die B8 Tieferlegung von 30mm - 65 mm. wie soll man des verstehen ist doch kein Gewinde oder???

naja, das werden denke ich MAL kuerzere daempfer als die org. sein, oder?

Hallo Dino,

ich habe in meinen GP die Novitec Federn einbauen. Ich muß sagen, das Kurvenfahrverhalten ist auf jeden Fall besser. Natürlich ist er ein bisschen härter, aber nicht unangenehm. Ich würds wieder machen.

Gruß

Stefan

Zitat

Original von r0cksau
naja, das werden denke ich MAL kuerzere daempfer als die org. sein, oder?

ja denk ich auch aber dann warum 30- 60mm???
http://fiat-sportiva.de/product_info.php…-B8-Sprint.html

Zitat

Original von NoGrPu

Zitat

Original von r0cksau
naja, das werden denke ich MAL kuerzere daempfer als die org. sein, oder?

ja denk ich auch aber dann warum 30- 60mm???
http://fiat-sportiva.de/product_info.php…-B8-Sprint.html

weil es ja verschiedene federn gibt... z.b. 30mm h&r, novitec haben dann 40, und gibt ja auch 50/30.. daempfer sind halt fuer diese tieferlegung abgestimmt