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Novitec Federn --> Schleifen!! Bitte um Hilfe!!

snAKe47

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41

Dienstag, 18. November 2008, 12:05

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Black Devil

Zitat

Original von snAKe47
ja klar, da stimmt ja auch so alles ABER seine Felgen sind 8" in der Breite. also 8x17" das ist noch eine GUTE ecke breiter als die normalen 7x17 die du WAHRSCHEINLICH hast, oder? ;-) kannst ja MAL nach nem Bild suchen von nem grande mit 8x17" drauf, das sind welten!


Du Schlumpf lies dir MAL die beiträge durch :lol:
Ich hatte ne 8x17 felge drauf du kannst auch ein Foto haben wennst meinst.
deshalb hab ich auch ahung von was ich rede 8-)


so langsam hab ich das gefühl ihr macht das mit absicht um mich um den verstand zu bringen! :PDT_leb: :PDT_23: :PDT_ma:

Ich habe Grande Peppi geschrieben nicht dir! :eusa_pray: :030: :022:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (18. November 2008, 12:05)

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Grande Peppi

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42

Dienstag, 18. November 2008, 12:06

@ Black Devil

Sag MAL wie hast du denn deine Karre tiefer gelegt?

Federn oder Gewindefahrwerk? und wie breit sind deine Distanzen?

Sieht echt toll aus dein GP!!

MfG Peppi

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Italo-Style

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43

Dienstag, 18. November 2008, 12:14

Hi Black Devil,

also ich habe hinten 5mm Scheiben drauf da der Grande von haus aus vorne breiter ist an der achse als hinten und das sieht doof aus..
aber wie gesagt ich hab die 8 x 17" ET 35 Drauf und bin einmal OHNE und dann MIT denn 5mm Scheiben gefahren! Ergebnis: Schleift bei beiden malen zu bedenken mit den 215 / 45 / 17er Reifen!

Also müsste ich 205 / 45 / 17" Reifen draufziehen dann ist wie du gesagt hast das Problem gelöst da die Flanken etwas steiler sind! Evtl muss ich halt dann wohl oder übel die 5mm Scheiben weg lassen :-(

Joa und zu meiner Frage oben mit dem Bild?

Also der rot markierte Abstand ändert sich nicht oder?! da es ja bei beiden 45er Querschnitt ist?! Weil ich will wirklich nicht dass es den Abstand viel verändert und dann sieht es aus als ob das auto garnicht mehr tiefgelegt ist!

MfG

PS: @Black Devil! Was für Felgen sind das von dir? BROCK?

Black Devil

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44

Dienstag, 18. November 2008, 12:18

Zitat

Original von Grande Peppi
@ Black Devil
Sag MAL wie hast du denn deine Karre tiefer gelegt?
Federn oder Gewindefahrwerk? und wie breit sind deine Distanzen?
Sieht echt toll aus dein GP!!
MfG Peppi


:lol: :lol: :lol:

Sind noch die alten Bilder hat sich ziehmlich viel verändert seit diesen aufnahmen.
Hab mir nur Eibach federn rein die 50/30 haben sich ziehmlich gesetzt.
Und die Dizis waren die von Novitec 15mm.
Die Felgen stehen jez zum verkauf.
Die äuserlichen veränderungen wo jetzt dazugekommen sind:

Angeleyes (Schon verbaut)
Lester Frontansatz modifizirt (Liegt im Keller)
Lester Seitenschweller (Liegen im Keller)
Novitec Duplex (Schon verbaut)
Ragazzon Mittelrohr (Schon verbaut)
Novitec N8 Vollchrom in 7,5 x18 Zoll mit 215/35 Reifen (Liegen im Keller)
Novitec Heckansatz (Schon verbaut)
Novitec Diztanzen 15mm (Schon verbaut)
LED Rückleuchten (Schon verbaut)
Merkur Kühlergrill (Schon verbaut)
Kommt aber noch ein Gewinde rein ist schon bestellt nur die Federn sind einfach zu weich nach einiger zeit ich brauch Federn und Dämpfer also glei ein gewinde.
die eibach federn Stell ich dan zum verkauf.

Das wird alles übern Winter verbaut und schon ist mein GP fertig fürn April :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (18. November 2008, 12:23)

Black Devil

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45

Dienstag, 18. November 2008, 12:20

@ Italo-Styl:

Sind ganz normale Aluett Felgen Poliert mit Tiefbett stehen zum verkauf im verkaufsthread.

Grande Peppi

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46

Dienstag, 18. November 2008, 12:25

Dann bin ich ja nicht der einzige der ein fettes Projekt vor sich hat um im Frühjahr eine Rakete aus der Garage zu holen!

Wäre cool wenn du alles MAL posten würdest wenn du fertig bist!

noch was, was hast denn für die Novis bezahlt ohne dass ich jetzt extra auf die seite gehn muss?

Grüßle und viel Erfolg beim Umbau!

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sessantanove

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47

Dienstag, 18. November 2008, 12:26

Also Italo-Style da keiner deine Frage beantwortet mach ich das MAL also vom Reifen zum Kotflügel ändert sich der Abstand wenn du von 215/45 auf 205/45 montierst um genau 4.5 mm also der Abstand wird um diese 4.5mm grösser...

Reifenhöhe bei 215/45 ist 96.75 mm
Reifenhöhe bei 205/45 ist 92.25 mm

unterschied ist 4.5mm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (18. November 2008, 12:27)

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Dienstag, 18. November 2008, 12:27

und was ist mit meiner frage zum abstand :-( siehe Bild oben?!

:oops:

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49

Dienstag, 18. November 2008, 12:28

danke sessantanove....

also sieht man das eig garnicht oder? :oops:

weil wenn man das sieht finde ich das extrem doof :-(


wie rechnest du das aus?!

sessantanove

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50

Dienstag, 18. November 2008, 12:30


Höhen-Breiten-Verhältnis/Serie ....../50, /60, /70, /80 (4)

Hier geht es um das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent. Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Reifenbreite. Mit "fallenden" Verhältnis-Zahlen wird die Reifenflanke immer niedriger - übliches Erscheinungsbild sportlicher Pkw (225/45...). Sonderfall: Bei Reifen der 80er-und /82er-Serie war früher die ".../80" in der Bezeichnung nicht üblich - dementsprechend kann in älteren Fahrzeugpapieren noch "155 R 13" stehen. Dies entspricht nunmehr beim Reifenkauf "155/80 R 13".

ansonsten kannst hier alles MAL nachlesen

und hier siehst du es dann auch noch bildlich...
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp
mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (18. November 2008, 12:33)

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Dienstag, 18. November 2008, 12:35

Zitat

Original von Grande Peppi
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Meinst jetzt für die Felgen???
Ohne Reifen hab ich so 940 euro gezahlt. Dann kommen noch 430 Euro für Sommerreifen dazu.Novitec Stellt die Felgen Serie N8 nicht mehr her haben nur noch drei Sätze auf lager von den N8 Chrom also haben die mir gesagt ich hab ja bei Novitec direkt bestellt.Deshalb bin ich am Überlegn ob ich mir noch eine Fünfte bestell als ersatzreifen :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (18. November 2008, 12:37)

Grande Peppi

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52

Dienstag, 18. November 2008, 12:50

Ja auf deinem schwarzen kommen sie bestimmt sehr gut raus! Jedoch glaub ich net dass es zum kontrast passt den ich habe, Orange/Schwarz.

ist auch schwer passende Felgen zu finden!

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53

Dienstag, 18. November 2008, 14:46

Hi sessantanove:

Also auf dem Reifenrechner hab ich folgendes Ergebnis:

Original Rad: 215 / 45 / 17

Durchmesser: 62,5cm
eff. Durchmesser: 60,7cm
Abrollumfang: 196,4cm
eff Abrollumfang: 190,7cm


Vergleichs Rad: 205 / 45 / 17

Durchmesser: 61,6cm
eff. Durchmesser: 59,8cm
Abrollumfang: 193,6cm
eff Abrollumfang: 188,0 cm

Also wird mein Rad ja um 90 mm im Durchmesser kleiner oder?!

snAKe47

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54

Dienstag, 18. November 2008, 14:56

Zitat

Original von Italo-Style
Also wird mein Rad ja um 90 mm im Durchmesser kleiner oder?!


Bitte? :shock: wohl eher 9mm ;-) das ganze dann geteilt durch 2, dann biste bei 4,5mm mehr luft zum kotflügel.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (18. November 2008, 14:57)

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Dienstag, 18. November 2008, 15:24

60.7-59.8=0.9cm=9mm und nicht 90 ;-)
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Dienstag, 18. November 2008, 21:11

oh sessantanove stimmt ...

also 4,5mm vom rad zum radhaus ich denke das sieht man nicht! Vorallem wird der abstand ja kleiner oder? da das rad mit 205 / 45er nen kleineren durchmesser hat?!

aber ich muss erstmal die reifen wo ich jetzt drauf habe abfahren :-( und das dauert da die dinger noch gute 6mm haben :-(

muss das schleifproblem erstmal mit federwegsbegrenzer lösen und hoffe dann auf die 205er reifen dass es nicht schleift!!

Ich muss sagen ich hatte auf den felgen 205 / 40 /17er reifen drauf und da hat nichts geschleift hab die aber runterziehen lassen da ich das sehr scheisse aussah der abstand vom rad zum radhaus...das sah aus wie n originalfahrwerk! aber das wird mit den 205 / 45er reifen nicht so sein da der querschnitt gleich den 215/45er ist! bei den 205 / 40er reifen war der abstand zum rad - radhaus um über 10mm größer geworden wie bei den 215/45er...

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Dienstag, 18. November 2008, 22:38

hallo leute ich geb jetzt auch mal meinen senf dazu.
ich fahr novitec tieferlegung, 7,5 x 17 felgen et 35 und 205/45 reifen.
wenn hinten bei mir jm. mitfährt z.b. auf der autobahn und es kommt eine Bodenwelle. dann setzte ich am hinteren kotflügel auf. und zwar immer auf der fahrerseite, egal auf welcher seite der hintermann sitzt! und zwar in der mitte des kotflügels (blech), und nicht am kunststoff.
wollte eigentlich noch distanzscheiben haben, aber das hat sich ja wohl erledigt.
ist echt nervig hab angst das der lack ab ist und schon bald der rost grüßt. würde am liebsten hinten original federn und nur vorne novitec fahren.
Frage: ist das eintragbar????
gruß maik
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Italo-Style

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Mittwoch, 19. November 2008, 04:44

Zitat

Original von PF-MP-199
hallo leute ich geb jetzt auch mal meinen senf dazu.
ich fahr novitec tieferlegung, 7,5 x 17 felgen et 35 und 205/45 reifen.
wenn hinten bei mir jm. mitfährt z.b. auf der autobahn und es kommt eine Bodenwelle. dann setzte ich am hinteren kotflügel auf. und zwar immer auf der fahrerseite, egal auf welcher seite der hintermann sitzt! und zwar in der mitte des kotflügels (blech), und nicht am kunststoff.
wollte eigentlich noch distanzscheiben haben, aber das hat sich ja wohl erledigt.
ist echt nervig hab angst das der lack ab ist und schon bald der rost grüßt. würde am liebsten hinten original federn und nur vorne novitec fahren.
Frage: ist das eintragbar????
gruß maik


Genau DIESES Problem habe ich!

und wenn ich 8 x 17" ET 35 Fahre dann wirds wohl auch nichts bringen...

...bleiben mir nur noch federwegsbegrenzer übrig :-(

2FaSt4YoU

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Mittwoch, 19. November 2008, 09:25

oder die radhauskannte umlegen...
MfG 2FaSt4YoU

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Mittwoch, 19. November 2008, 12:12

Hab heute MAL 3 stück pro seite reingekaltscht!

höher sieht er ned aus aber schleifen tut es nicht mehr MAL sehen wie lange das dauert :-)

MfG

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