Novitec Federn --> Schleifen!! Bitte um Hilfe!!

Italo-Style

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Sonntag, 16. November 2008, 20:37

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Hallo,

habe seit ca 25.000 KM meine Novitec 40 / 40 Federn verbaut!
Ich habe das Problem sobald ich hinten Leute mitnehme oder Der Kofferraum beladen ist ( es muss auch nur ne Kiste Wasser sein ) und es schleifen die Radhäuser an den Kotflügeln! Habe 8 x 17" Felgen drauf und der TÜV hat es mir so eingetragen habe selbst nachgefragt er hat selbst gesagt es muss nichts an der Karosserie gemacht werden!!
Hab NOVITEC schon davon reklamiert aber es wird nichts machen können da sie meinten es ist Ihnen noch nie soetwas passiert und es haben sich bis jetzt noch keine Kunden darüber beschwert!!! :evil:

Hat denn jemand von euch das selbe problem und gibts dabei ne Lösung wie ich das schleifen verhindern bzw wegbekomme? Ich habe es schon mit Federwegsbegrenzer wo in den Stossdämpfer eingeclips werden versucht jedoch haben die sich nach ein paar Kilometern ausgeleiert und sobald die dinger Nass werden quitschen die dass man noch wahnsinnig wird!!

Um eure Hilfe bin ich sehr erfreut weil ich langsam von den Federn echt enttäuscht bin!!!

MfG

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Funky-Joe

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Sonntag, 16. November 2008, 20:50

Crank glaub ich hatte ein ähnliches problem, nachdem er seine 18" felgen verbaut hatte.
da sind im hitneren radkasten so plastik dinger die etwas nach innen in den radkasten stehn. die hat er wegschneiden müssen, sonst hätte ihm der tüff seine felgen ned eingetragen.

Vielleicht liest er das thema ja selbst, dann kann er ja selbst was dazu schreiben

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Babymaserati

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Sonntag, 16. November 2008, 20:51

Hast du MAL nachgeschaut, wo die Stelle ist, oder vermutest du es nur? Kann mir das nämlich nicht so vorstellen, vielleicht ist die Radhausschale auch nicht richtig befestigt. Hatte meine nämlich schonmal ausgebaut und beim einbauen hatte die sich verkeilt und war somit nicht ganz nach oben gerutsch(hinten rechts) hab das dann aber noch gemerkt.

Mir nach, ich folge!

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Sonntag, 16. November 2008, 20:57

nene also es ist das radhaus sprich das blech,
da ich heut MAL geschaut habe und da schon lack abgeblettert ist :shock:

Also wenn mir der tüv sagt ich brauch nichts daran wegzuschneiden oder zu bördeln geh ich davon aus dass alles okay ist!!!

Vorallem von dem ganzen schleifen hab ich schon ne rille im reifen -.-

Ich habe mir nur eine idee vorgestellt..

da ich 215 / 45 / 17er Reifen drauf habe

es MAL mit 205 / 45 / 17er Reifen zu probieren! dann sind die flanken der reifen steiler und es dürfte nicht schleifen

apropro reifen:

ich hab wie gesagt die 215 / 45er reifen drauf, der abstand vom rad zum radhaus sind weniger als 2 finger ( übereinander )

wenn ich mir 205 / 45er reifen hole, wird der abstand gleich bleiben oder größer?!
vom abstand sieht es geil aus..wenn ich aber flachere reifen draufziehe zb 205 / 40er reifen dann sieht das total schei**e aus wie n geländewagen...

kennt sich jemand mit dem gedünsel da aus und kann evtl bilder posten?!

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Stilo858

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Sonntag, 16. November 2008, 21:01

RE: Novitec Federn --> Schleifen!! Bitte um Hilfe!!

hat dir deine Werke die Federn eingebaut ? wenn ja dann lass die doch einfach noch MAL nachschauen wo der Reifen am Blech schleift, ist ja vieleicht nur ne ganz kleine Stelle die man vorsichtig weiter umbördeln kann. sind die Schleifgereusche denn auf beiden seiten , oder hast du etwa noch Spurplatten verbaut ?
Also ich hab auch die 40er Novitec mit 195er Reifen ,da gibts noch keine Probleme,die gehen natürlich auch nicht so in die Breite :-)

Gruss Achim

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Sonntag, 16. November 2008, 21:13

RE: Novitec Federn --> Schleifen!! Bitte um Hilfe!!

es ist auf beiden seiten!
War schon bei Novitec oben und hab das checken lassen weil ich die damals bei novitec verbauen hab lassen!

195er???

hast du MAL ein bild davon wie das aussieht?!

ja die haben nur gemeint das kann daran liegen dass die sich eben mit der zeit abgesetzt haben..was auch stimmt...

aber das ist echt nervtötent...du kannst irgends mit deinen leuten wohinfahren alle starren dich an was da so schleift!

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GP-XJ555

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Sonntag, 16. November 2008, 21:21

Hi,

habe das selbe Problem gehabt.Bei mir ist alledings auch der Lack abgeplatzt.Anschließend originale Federn wieder verbaut, ab zu Fiat und einen lauten gemacht. Daraufhin hat Fiat mein Auto nachlackieren lassen und komplett poliert.

Jetzt gönn ich mir ein KW Gewindefahrwerk.

Gruß

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ms303

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8

Sonntag, 16. November 2008, 22:42

@GP-XJ555:

Und mit einem KW wird´s dann Deiner Meinung nach nicht mehr schleifen???

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Das ist doch Quatsch.

Es liegt an der Kombination aus der Tieferlegung des GP´s und der verbauten Rad-/Reifenkombination, welche zu weit nach draußen steht.

Und da ist es egal, ob nun Novitec-Federn oder ein KW-Gewindefahrwerk verbaut wurde.

Hier wie da wird es schleifen.

Im Gegenteil, da das KW ja noch weiter runter geht (zumindest wenn man will), würde es nur noch schlimmer.

Gruß aus Essen

Markus

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GP-XJ555

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9

Montag, 17. November 2008, 07:19

Das doofe dabei ist nur das mein Nachbar ei KW Gewinde seit dem Wochenende verbaut hat und wir bis nach Oberhausen über die Autobahn mi 140 und 4 Leuten im GP gefahren sind...und da hat nichts geschliffen.

Gruß

gp-xj555

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Cyrill

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10

Montag, 17. November 2008, 08:26

@GP-XJ555

Welche Rad/Reifen Kombi hat den dein Kollege drauf und welche du???? Ich kann mir nur zwei Dinge vorstellen entweder hat er eine schmalere Rad/Reifen Kombi als du drauf oder er ist hinten nicht so tief.

Zudem müßt ihr auch noch daran denken das die KW Dämpfer wesentlich härter als die Orginalen Fiat Dämpfer sind, die ja nunmal drinnebleiben wenn die Novi Federn verbaut werden. Das hat zur Folge das die Karre mit KW Fahrwerk noch lange nicht so tief einfedert bei gleicher belastung wie die mit Novi Federn.

Ansonsten kann ich MS303 einfach nur zustimmen er hat vollkommen recht

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GP-XJ555

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11

Montag, 17. November 2008, 10:27

Hi,

er hat 17 Zöller in 8J Breite. Darauf wüten 205er reifen mit 45 Querschnitt und ein restgewinde von 6mm hinten.

Gruß

gp-xj555

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Cyrill

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Montag, 17. November 2008, 10:35

Ja und was hast du für ne Rad/Reifen Kombi drauf

Mein kleiner Silverstar

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Montag, 17. November 2008, 10:58

Zitat

Original von GP-XJ555
Hi,

er hat 17 Zöller in 8J Breite. Darauf wüten 205er reifen mit 45 Querschnitt und ein restgewinde von 6mm hinten.

Gruß

gp-xj555

Schleift da bei der oben genannten Combi nichts bei deinem freund wenn er 4 leute mitnimmt?!

Weil ich hab zur zeit 215 45 17er reifen drauf auf 8 x 17" und da schleift es bei voller ladung..-.-

weil sonst lass ich mir nächstes MAL 205 45 er draufziehen...

wird der abstand zwischen rad reifen größer wenn ich von 215 / 45 17er auf 205 / 45 /17er reifen wechsle?! also ich mein der abstand vom reifen zum radhaus?!

normal nicht weil der querschnitt gleich ist nur die flanken zieht es etwas weiter nach innen oder?

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Montag, 17. November 2008, 10:58

ja und um mein problem zu lösen welche möglichkeiten gibt es?!

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snAKe47

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Montag, 17. November 2008, 11:08

Es gab da was für den 2er Punto, müsste aber rein theoretisch auch für den Grande passen. Nennt sich "Monroe Protection Kit PK 017" kostet rund 24,- € beim ATU.

Die dinger sind eigentlich für die Federbeine gedacht, beim 2er Punto hat man es damals aber (mit ein wenig anpassungsarbeit) unter die Federn gemacht anstelle der Gummipuffer. Funktioniert 1a!

Da der Grande hinten ähnlich aufgebaut ist müsste es auch da gehen.

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Montag, 17. November 2008, 11:11

Hi,

Sorry für die Frage aber wie sieht dieses KIT aus? :oops: und wie wird es verbaut also kann man das auch selber verbauen?!

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snAKe47

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Montag, 17. November 2008, 11:25

Bilder hab ich keine, aber im CFI müssten noch ettliche threads sein. Ich suche es MAL für dich raus, moment. Selber verbauen ist kein problem.

EDIT:

klick

und

klick

EDIT2:

Schau MAL was ich gefunden habe

KLICK FÜR BILD

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (17. November 2008, 11:33)

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Montag, 17. November 2008, 11:51

Danke snake!

Bild sagt mir was...

aber vom durchlesen der anderen links check ich den einbau ned mit dem ablscheifen
wo?? an der hellen oder schwarzen seite?!

Und wie weiss ich genau wieviel ich wegmachen muss dass es nicht mehr schleift und dass ich ned zu viel dran hab dass mir das heck irgendwie kommt?!

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snAKe47

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Montag, 17. November 2008, 12:11

Zitat

Original von Italo-Style
Danke snake!

Bild sagt mir was...

aber vom durchlesen der anderen links check ich den einbau ned mit dem ablscheifen
wo?? an der hellen oder schwarzen seite?!

Und wie weiss ich genau wieviel ich wegmachen muss dass es nicht mehr schleift und dass ich ned zu viel dran hab dass mir das heck irgendwie kommt?!

An der Hellen seite. Das ist quasi die "harte" seite. Die musst du zurecht schnitzen.

Zitat

CFI-iL Torro Rosso
die seite die in den teller kommt musste ein bissel zurechtschnitzen..geht mitm cutter messer ganz gut.... mess den abstand kotflügelkante zum reifen..wennde da zb, nen maß von 3cm hast dann machste den begrenzer so lang das 2,5cm luft vom ende des begrenzers zur "aufsetzfläche" sind.... so kann die kannte net aufn reifen aufsetzen weil 5mm vorher der begrenzer kommt....

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (17. November 2008, 12:13)

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Montag, 17. November 2008, 12:36

ok danke!

und das ding kommt in den dämpfer rein oder in der feder?! sorry hab von sowas echt keine ahnung!und wie rum?! also das helle nach oben oder nach unten?!

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