Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Novitec Federn lassen sich drehen!

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

1

Freitag, 2. März 2012, 21:25

Novitec Federn lassen sich drehen!

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tag zusammen,

Hab mir vor kurzem die Tieferlegungsfedern von Novitec (40mm) geholt und hab beim Einbau gemerkt das sie sich im im Stoßdämpfer drehen lassen. Da das halbe Forum die Federn drin hat wollt ich einfach MAL fragen wie es bei euch ist? Hab Novitec geschrieben und die meinen das wäre normal. Kann mir aber nicht vorstelln das dass stimmt. Kann die Feder wirklich relativ leicht mit einer Hand drehen. Fahr den 1,4 16V Sport. Hoffe ihr könnt mir dazu bissel was sagen :-)

lg bene

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

RingKeeper0815

Punto-Fahrer

  • »RingKeeper0815« ist männlich

Beiträge: 99

Aktivitätspunkte: 550

Dabei seit: 10.02.2012

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

2

Samstag, 3. März 2012, 11:38

Das ist normal.

andreas_grande

Punto-Profi

  • »andreas_grande« ist männlich

Beiträge: 774

Aktivitätspunkte: 4 190

Dabei seit: 16.12.2010

Wohnort: Freising

  • Nachricht senden

3

Samstag, 3. März 2012, 11:39

Standart
Lästern sie nicht über dieses Auto! Ihre Tochter könnte schon darin gelegen haben!
:lol: :lol:

Mein Grande Punto: JETZT mit Scirocco Unterwegs :D VW ROCKS !!!!

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

4

Samstag, 3. März 2012, 14:28

Hmm ok...na dann danke. Werd sie dann doch MAL einbauen und hoffen das ich durch den Tüv komm.

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

nitrofucker

Mitglied

Beiträge: 44

Aktivitätspunkte: 225

Dabei seit: 09.12.2011

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 4. März 2012, 11:32

moin, du kannst sie ja nur bei entlastetem rad bewegen, steht das auto auf seinem eigengewicht sitzen die!! Allerdings wundert es mich das bei 40 mm federn im ausgefedertem zustand keine ausreichende vorspannung vorhanden ist!! Hatte von H&R
50/40 Drinne und die konnte man nicht MAL bewegen. Dennoch nicht ungewöhnlich für die sehr langen original fiat dämper!! Allerdings wird das fahrgefühl darunter leiden, wenn der dämpfer extrem ausfedern muss zb auf der Autobahn!! Deshalb rate ich immer zu komletten Fahrwerken!

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 4. März 2012, 17:18

Jop wenn das Auto unten ist werden sie sich nichtmehr drehen lassen aber der Prüfer lässt ihn ja bei der Eintragung hoch und dann lassen sie sich eben drehn. Und soweit ich weiß kriegt man Federn die sich im ausgefederten Zustand drehn lassen nicht eingetragen. Fahrwerk wäre natürlich schon klasse aber kostet eben auch. Werde die Federn jetzt MAL einbauen und schaun wie sie beim fahren sind und ob ich sie überhaupt eingetragen kriege.

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Juggernaut

Punto-Profi

Beiträge: 553

Aktivitätspunkte: 2 830

Dabei seit: 23.10.2011

Danksagungen: 34

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 4. März 2012, 17:57

Verstehe das mit dem Drehen nicht so ganz. Oben am Domlager fixiert und unten am Federbein an der Erhebung justiert - wieso sollte sich die Feder da noch drehen lassen?

Gogosko

Punto-Schrauber

  • »Gogosko« ist männlich

Beiträge: 287

Aktivitätspunkte: 1 440

Dabei seit: 07.01.2011

Wohnort: Bergisches Land / NRW

Danksagungen: 5

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 4. März 2012, 18:00

.....

...warscheinlich meint er die hinten!

Edit! :
Lese gerade das er meint sie lässt sich im Dämpfer drehen!
Warscheinlich meint er doch vorne :oops: .

In dem Fall gibt es keine Eintragung, wenn der Prüfer hinschaut.
Bei mir hat er nicht nachgeschaut. Er hat nur die Bühne hochgefahren und Fotos gemacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gogosko« (4. März 2012, 18:04)

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 4. März 2012, 18:52

Genau ich mein vorne. Da ist einfach nicht genug Spannung drauf. Kann sie einfach im Kreis rumdrehn. Aber ich verstehs beim besten willen nicht. Hier haben soviele die Novitec Federn drin und es gibt absolut keine Threads mit Eintragungsproblemen oder überhaupt das sich die Federn drehen. Aber da RingKeeper und Andreas meinen das wäre normal hoff ich das beste. Achja ich hab noch iwo gelesen das an den Federenden anscheinend zu Plastikhülsen aufgesteckt sein sollten. Die warn bei mir nicht dabei. Hab dann einfach MAL nen passenden Schlauch draufgesteckt. Hat aber nicht viel geholfen. :roll:

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Juggernaut

Punto-Profi

Beiträge: 553

Aktivitätspunkte: 2 830

Dabei seit: 23.10.2011

Danksagungen: 34

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 4. März 2012, 20:17

"Einfach so drehen" ist definitiv nicht normal. Selbst wenn der TÜV da nicht so genau hinguckt, willst du wirklich so rumfahren? Unter Be-/Entlastung könntest du Menschenleben gefährden.

Ich kann mir höchstens vorstellen, dass du das Domlager - bzw. die Schraube am Federbein - nicht fest genug angezogen hast.
Hast du MAL die Nummern auf den Federn verglichen? Evtl. eine Falschlieferung?
Du hast aber nicht vorne und hinten vertauscht? ;)

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 4. März 2012, 20:55

Also vorne und hinten hab ich nicht vertauscht :-) .Und nicht richtig angezogen kann auch nicht sein. Da ich nicht weiß mit wieviel Drehmoment die Schraube wieder angezogen werden sollte hab ich einfach mit dem Schlagschrauber auf schwächster Stufe angezogen. Und von Hand mit ner Rätsche nachgezogen. War auf jedenfall fest. Das mit der Falschlieferung hab ich mir auch schon gedacht. Welche Nummern sollte ich da Vergleichen? Auf den Federn steht keine Nummer soweit ich weiß. Steht nur Novitec drauf.

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Burner_666

Punto-Meister

  • »Burner_666« ist männlich

Beiträge: 1 156

Aktivitätspunkte: 5 915

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 4. März 2012, 23:00

Soweit ich weiss gibt es immer Federn extra für vorne und hinten!
Schon allein wegen der Achslast !!!
Auf meinen H&R steht auch VA bzw. HA und die Nr.!
Und das Org. Bild der Federn zeigt kein Zweifel das es Vorne wie hinten verschiedene sind... ;-)

Mfg Mattes 8-)
»Burner_666« hat folgendes Bild angehängt:
  • Federn_40-40. Novitec.jpg

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

13

Montag, 5. März 2012, 20:18

Ich weiß das die Federn für vorne anders sind wie hinten :lol: Hab sie aufjedenfall richtig eingebaut. Hab MAL Novitec geschrieben. Das ist die Antwort:

Wenn Sie Federn von uns einbauen, haben diese immer ein wenig Spiel; das ist
normal und hat keine negativen Auswirkungen.

Naja überzeugt mich nicht so ganz. Werd schaun das ich die Federn zurückgeben kann und mir dann das H&R Cup Kit holen.

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Burner_666

Punto-Meister

  • »Burner_666« ist männlich

Beiträge: 1 156

Aktivitätspunkte: 5 915

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

14

Montag, 5. März 2012, 20:54

Das hab ich auch, und seehr zufrieden damit... hart, und ne schöne Tiefe. Wenn auch kein echtes Keil-FW ! :oops:

Mfg Mattes 8-)

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 6. März 2012, 17:56

Na des hört sich ja gut an :-). Aber wie meinste des kein echtes Keil FW?

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Burner_666

Punto-Meister

  • »Burner_666« ist männlich

Beiträge: 1 156

Aktivitätspunkte: 5 915

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 6. März 2012, 20:55

Na ja, 50/40 sollte ja dann vorne 1 cm tiefer sein! Da der GP aba vorne wohl schon n cm höher war, isses nun hinten wie vorne gleich Tief! Gemessen von
Nabe bis Unterkante Kotflügel !

Mfg Mattes 8-)

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45

Bene

Mitglied

  • »Bene« ist männlich

Beiträge: 13

Aktivitätspunkte: 80

Dabei seit: 05.03.2009

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 7. März 2012, 19:20

Ah ok...wird warscheinlich auch am leichten motor liegen. Beim großen ist die Keilform vllt. gegeben

Mein Grande Punto: 1,4 16V Sport mit umlackierten Felgen, selbstgebauten Grill u.s.w

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen