Grande-Punto.de

Das ist zu eng, in dem unteren Rohr ist ja schon ein Knick drin. Wenn der Prüfer sieht, das der Federweg der Achse dadurch begrenzt wird, nimmt er die Betriebserlaubnis, weil das die Sicherheit beeinträchtigt.

Ich find's iwie wenig schön... vorallem wenn ich weiß wie gern' mein GP sich absenkt wenn ich Kofferraum voll-belade und abgesenkten Bordstein runterfahre.


Hab' heute neue AGA gegönnt... jetzt Rostschutz auftragen.

Zitat von »Dragonstiger GP 08«

Also sollte ich eher mit Herrn P. nochmal was reden?

Das würde ich dir dringend raten, du hast ja schon die Probleme das du aufsetzt, sollten hinten 2 Leute samt Gepäck sitzen und du fährst über ein Schlagloch, möchte mein Rücken nicht dabei sein

Das B14 fahre ich in meinem Diesel!

Wie zufrieden bist du damit?
Mit etwas gutem Willen könnte ich dem Fahrwerk eine 2- geben. Es ist jetzt 2 Jahre drin hat sich ungleichmäßig gesetzt, obwohl ich hinten voll hochgedreht habe bin ich knapp an der erlaubten unteren Position. Kommentar von Bilstein auf der EMS 2013 dazu: schicken sie es ein, wir prüfen das dann! Ohne rum zu fahren ist witzlos, da hätte ich mir mehr Support gewünscht.

Wie ist der Komfort?
Vorne ( mit meinem Motor ) leicht zu weich, große Dinge schlagen durch, besonders auf der Bremse in unterster Stellung, jetzt wo er höher geschraubt ist, ist es besser. Komfort vorne - Sportlich, komfort hinten - Hart!

Wie ist die Sportlichkeit?
In Verbindung mit meiner 215er Bereifung läßt sich der Wagen sehr sportlich bewegen und bleibt gut zu kontrollieren, hatte schon so einige ordentliche Quersteher in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Fahrbahnkontakt bei sehr unebenen Fahrbahnen und auf der Bremse sehr stabil. Bei hohen Geschwindigkeiten lassen sich schlechte Straßen recht gut fahren, gleichzeitig mit beiden Rädern einer Achse durch eine Bodenwelle/Kante mag der Punto trotzdem nicht.

Wie ist die Härte?
Vorne leicht zu weich, hinten recht hart, fahre hinten jetzt 1,8 Bar Luftdruck, dadurch deutlich weicher und die verhärteten Nankang sind auf nasser Fahrbahn deutlich freundlicher. Vorne sind Uniroyal Rainexpert mit 2,4 Bar drauf.

Optik!
Es läßt sich nicht sehr tief schrauben, mit den 205/45er sah er zu hoch aus, habe dann 215/45er drauf gemacht, deswegen kommen die 17 Zöller nicht mehr zur Geltung. Gut wären dann 18 Zöller, damit geht dann aber noch mehr Komfort flöten!

Wie viele Kilometer hast du wenn ich fragen darf??

Ich hab knapp 60 tausend und die waren bei der letzten Inspektion schon im Arsch jetzt vor einer Woche hab ich mir wieder mein auspuff gewechselt und die sind da nur noch als deko haha

Welche hättest du genommen wenn deine wirklich hin wären?