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188-er

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Dienstag, 23. Juni 2015, 12:06

Nach Achsvermessung Lenkrad schief!

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Hallo.
Habe bei unserem Evo vor kurzem festgestellt, dass das Reifenprofil VR an der Aussenflanke abgefahren ist. O.K. Achsvermessen muss gemacht werden, dache ich.
Termin beim namenhaften Reifenhändler ausgemacht und heute machen lassen.
Der Mechaniker bestätigte mir danach, dass VR die Spur wirklich verstellt war.
Auf dem nach Hause Weg stellte ich aber fest, dass das Lenkrad leicht nach rechts schief stand und das Auto ebim geradeaus fahren minimal nach link zog.
Das komische ist aber, dass das Auto, trotz dem seitlich abgefahrenem Reifen DAVOR perferkt die Spur gehalten, sprich beim gerade aus fahren lenkrad losgelassen und das auto hat
nicht nach rechts oder links gezogen und das Lenkrad perfekt gerade war!

Bin also noch mal zurück und der Mechaniker meinte, ich soll noch mal kommen weil er jetzt keinen Termin mehr frei hat.
Jetzt ist der Termin auf Donnerstag gesetzt.

Wollte fragen, wie so was passieren kann? Nach dem einstellen ist Laut Protokol alles i.O.
Gibt es iwas, was ich am Do. dem Mechaniker sagen muss, damit er mir danach keine Märchen erzählt, dass es so sein muss oder er es nicht
anders machen kann oder dass ich womöglich das Lenkrad abbauen und gerade aufsetzen muss?!

Mein Auto: Punto Evo 1.4 77PS


T.J

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Dienstag, 23. Juni 2015, 12:42

Wurde im direkten Zug der Reifen bzw. die der VA erneuert ? Nicht dass du nun nach Vermessung noch mit dem schief abgefahrenen Reifen rumfährst.

Ansonsten ist die Spur etwas nach Augenmaß einzustellen. Das Lenkrad wird fixiert und davon ab wie das Lenkrad steht wird die Achse eingestellt.

Dabei ist es halt wichtig dass dieses genau auf 12 Uhr steht.
Lenkrad abbauen und neu aufsetzen macht man nicht besonders nun bei den modernen Autos.

Bei älteren soll sowas wohl gemacht worden sein, genaueres weiß ich darüber nicht.

Wenn es zur Vermessung geht evtl. direkt prüfen lassen ob etwas ausgeschlagen ist. Spurstangen o.ä

Wobei diese Prüfung bei jeder Vermessung zum guten Service gehört. Ansonsten bringt diese ja auch herzlich wenig. :)

Mach dich nicht verrückt.
Ich denke dass das Lenkrad einfach nicht gerade stand. Warum dem Mechaniker dies bei der eigentlichen darauf folgenden Probefahrt nicht auffiel, ist fraglich.

Mein Grande Punto: ´09 GP Sport in Exotica Red, 1.4 T-Jet ..


Hydro

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Dienstag, 23. Juni 2015, 13:56

Beim Spur einstellen hat die Werkstatt zu prüfen ob etwas defekt, ausgeschlagen ist, ebenso ist das Lenkrad auszurichten und zu fixieren, gehört halt alles dazu. Wenn der alte Reifen den geradeauslauf behindern, sind die Reifen zu tauschen.
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


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