Grande-Punto.de

Die Dämpfer werden mehr beansprucht das ist fakt.
Sie werden evtl. auch etwas eher kaputt gehen, aber dann kannst du dir noch immer neue Sportdämpfer kaufen. Solltest jetzt also nicht soviel Geld haben, kannst du dir ruhig nur Federn kaufen

Kurze Antwort: Schlecht

Man kann den Sturz beim GP mit Tieferlegungsfedern und Org. Dämpfern so gut wie nicht einstellen. Das heist irgendwann einseitig abgefahrene Reifen.
Außerdem kann der Dämpfer bei voller Beladung und Schlagloch "durchschlagen"
Der Verschleiß des Dämpfers ist noch dazu viel größer da dieser aufs Maximale beansprucht wird.

Besser Fahrwerk oder z.B. Bilstein Sportdämpfer (gleiche Höhe nur deutlich straffer)

Nur mit Federn tieferlegen finde ich auch nicht gerade Materialschonend. Deine Stoßdämpfer haben sich jetzt in der Höhe vom Originalzustand "eingeschliffen", wenn du ihn nun tierlegst, müssen die sich in einer anderen Höhe erneut einschleifen/einfahren(ähnlich wie beim Kolben im Zylinder) das ist ja nicht das eigentliche Problem, aber das schlimme ist, das wesentlich mehr Druck auf den Stoßdämpfer ausgeübt wird, da er bereits im Grenzbereich liegt, deswegen kann es passieren das er dann das Öl durch drückt.

@led-stefan: Das man den Sturz mit den Originalen Dämpfern nicht optimal einstellen kann, halte ich für Quatsch! :roll:

Und das ein Fahrwerk mit Sportdämpfern straffer ist, stimmt nicht ganz, denn ein Sportdämpfer macht das Fahrwerk in Kurven zwar straffer, da sich das Fahrzeug nicht mehr so stark neigt, aber den Unterschied, was besser ist, Sportd. oder Originalen, merkt man spätestens bei Schlaglöchern. ;-)



Edit: 1000. Beitrag! :lol:

Also zu dem Thema gebe ich MAL nur folgendes zum besten:

Klar, die Original-Dämpfer werden natürlich mehr belastet.

Dazu möchte ich aber folgendes Beispiel liefern:

Ich hatte MAL einen Punto 176, welcher mit blauen Hörmann-Motorsport-Federn noch vor Auslieferung (und die waren nicht gerade soft!!!) tiefergelegt wurde.

Das Auto habe ich nach einem Jahr verkauft, weil ich mich in eine Barchetta verliebt hatte.

Fünf oder sechs Jahre später ruft mich einer der neuen Besitzer des Puntos an, weil die Stossdämpfer nicht mehr "die besten" seien und er wissen wolle, ob das die originalen oder andere wären, weil er sie erneuern wolle.

Haben also doch ne ganze Zeit lang gehalten.

Meine Meinung:

Wenn man nicht absichtlich durch jedes Schlagloch fährt, sondern "vielleicht" ein wenig auf die Strasse sieht und um das eine oder andere Schlagloch herunfährt, dann halten sie etliche Jahre...

Und wenn sie dann kaputt sind, dann kann man ja über verkürzte Dämpfer nachdenken, aber vorher...???

Es kommt halt immer auch darauf an wie tief du dein Auto willst, für orgianle Dämpfer würde ich sagen sind 40/40 Federn das maximale und man so auch eine ganze Weile fahren ohne Probleme damit zu bekommen, zumindest hab ich die Erfahrung damit gemacht!
Und wenn se dann doch kaputt gehen, dann kannst du immer noch Bielstein oder andere Dämpfer kaufen! Oder dein Auto verkaufen :-)

Zitat

Original von ms303
Und wenn sie dann kaputt sind, dann kann man ja über verkürzte Dämpfer nachdenken, aber vorher...???

Genau so siehts aus. Denke ich genau so.
Ich hatte meine ca. 2 Wochen nach dem Kauf sofort drunter & ich denke das die Dämpfer (gerade weil ich eh versuch jedes Schlagloch zu umfahren) einige Zeit halten werden. Wenn sie dann halt einige tausend KM eher auf sind. Ok das weiss man vorher