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Mittwoch, 28. Januar 2009, 17:49

Juchu, endlich MAL eine Werkstatt wo man gerne Kunde ist. Nach der Probefahrt mit dem Werkstattmeister sagte dieser dass wir zwei neue Stoßdämpfer vorne bekommen. Wir wären schon der dritte Fall bei einem Punto der neuesten Generation. Termin wird ausgemacht wenn die bestellten Stossdämpfer da sind. Ausserdem gibts natürlich für diesen Tag einen Leihwagen.
Tja Pech für die erste Werkstatt die uns nicht ganz ernst genommen hat. Jetzt wissen wir wo wir die jährlichen Inspektionen machen lassen ...

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Zoey

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424

Mittwoch, 28. Januar 2009, 18:24

Tja, nicht dass ich deinen Optimismus bremsen möchte, aber zu bedenken ist doch, dass trotz Tausch der Stoßdämpfer das Problem weiterhin da sein kann, einige Beispiele hier im Forum gibt es auch dafür. Ich wünsch es euch natürlich, es kann aber auch sein, dass die Werkstatt einfach nur Geld machen will, weil wenn Garantie drauf ist, dann können sie das vermutlich mit Fiat gegenrechnen, so meine theorie, ich hab mich ja wie gesagt mit dem Poltern abgefunden. Ist mir zu mühselig von der Lenkung über die Stoßdämpfer, den Stabilisatoren und was weiß ich was noch alles zu tauschen, klar wenn der Wagen extrem sich verhält werd ich auch auf Rep. drängen, aber es ist erträglich und wie gesagt, den Vergleichspunto denn ich fuhr, der hatte sich auch nicht anders verhalten.

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cingsgard

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Mittwoch, 28. Januar 2009, 18:34

Geld kann die Werkstatt mit Garantie-Leistungen / Tausch der Teile nicht verdienen. Die Teile müssen schon defekt sein, denn sie werden zurückgesandt. Stellt sich heraus, dass sie optimal funktionieren, kann die Werkstatt auch nicht die Reparatur über Garantie mit Fiat abrechnen. Sonst könnten sie ja einfach selbst Rückholaktionen starten und Teile an Kundenautos tauschen, die nicht defekt sind, um Geld zu verdienen!

Gruß, cings

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Zoey

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Mittwoch, 28. Januar 2009, 18:37

Das mag ja sein, aber es ändert nichts an der Tatsache, dass es trotzdem lange nicht gesagt ist, dass der Austausch eines Teils das Problem beseitigt, ich erinnere mich an einen Wagen, denn ich nach wochenlangen Werkstättenbesuchen rückgeben musste, obwohl gewisse Teile mehrfach getauscht wurden, das Problem wurde schlichtweg nicht gefunden.

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 09:59

Meiner ist Bj 4/08 habe ein Poltern ( klackern ) an der Vorderachse Fahrerseite bei ca. Km Stand 11800 trat nach einer holperigen Bergaufstrecke das erste MAL dieses Geräusch bei leichten Schlaglöchern auf, nachdem in der Werkstatt zur Probe gefahren wurde und der Meister es hörte sagte man später nach Werkstattaufenthalt bei der Abholung, "es war auf einmal weg" - dieses Poltern ( klackern ) -war`s auch - aber nur zwei Tage lang jetzt ist es wieder da nicht bei allen Arten von Schlaglöchern aber bilde mir ein auch ein leichtes knarzen zusätzlich bei langsamer Fahrt in Rechtskurven zu hören bin irgendwie ratlos ! es geht auf die Dauer auch ganz schön auf die Nerven....

Seit neuestem klackert es zusätzlich in höhe der Fahrertüre bei kleinsten unebenheiten...

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bart

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 14:28

Hallo zusammen,

ich hatte bisher auch immer das Gefühl, dass mein GP poltert. Insbesondere bei den schlechten Berliner Straßen kann das schon ganz schönen nerven, da es hier _Unmengen_ an tiefsten Schlaglöchern, Frostaufbrüchen, Dellen, Senken, Kopfsteinpflasterstraßen, Gullys, schlampigem Flickwerk und was weiß ich nicht noch alles gibt. Manchmal wundere ich mich schon, dass der GP überhaupt noch fährt :lol:

Naja, jedenfalls bin ich letztes Wochenende einen Skoda Octavia gefahren. Der ist ja schon um einiges größer und sicher auch höher positioniert als ein GP. Der Octavia hat ebenfalls ein recht strammes Fahrwerk und - was soll ich sagen - irgendwie polterte es genauso wie bei meinem GP.

Bleibt also nur: Entweder beide Autos poltern oder bei Autos poltern nicht oder ich weiß nicht, was poltern ist. Für mich jedenfalls ist die Sache erst MAL gegessen. Apropos Essen, jetzt gibt's Mittag! ;-)

Mein Grande Punto: 1.4 16V; 47,8 PS (Prüfstand); Dynamic - echtes Ersatzrad, Lenkradschonbezug (Tigerfellimitat), Schafswollsitzschonbezüge, umhäkelte Klorolle, diverse Stofftiere im Sichtfeld, Windabweiser, Schmutzfänger, Sicherheitsreflektoren, toter-Winkel-Spiegel

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Heini

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 23:00

Einen wunder schönen tag Euch allen hier...

Also ich fahre seit 10.06.2008 einen Grande Punto Sport als 5 Türer und habe bis jetzt ca.21000 km mit ihm zurück gelegt."fahre halt gerne Auto" Und habe nun so langsam das problem das er vorne halt anfängt zuklagern (poltern) schon bei kleinen Bodenwellen zu erst nur links aber die rechte seite fängt nur auch schon an...

Also bisschen Schade finde ich das irgendwie...
Aber naja wozu giebt es die Garantie...

Und zu euern Türöfner ding bei mir war das schon soweit das ich eher im lotto gewonnen hätte als das ich meine Tür hinten links auf bekommen hätte...

Aber das hat die werkstatt in einer haben stunde wieder behoben gehabt und bis jetzt funktioniert das aber wieder vernümpftig...

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rocketass

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Mittwoch, 11. Februar 2009, 16:34

RE: Poltern -> Neue Info

Meiner macht neuerdings auch Radau, der Lärm kommt von vorne links und rechts aus dem Motorraum. Ich habe festgestellt, daß die Geräusche von den Gummiabdeckungen an den Stoßdämpfern kommen, scheinbar haben sie sich unten gelöst. Bei kurzen trockenen Stößen schlagen die Gummis auf die Federteller. Bringe den Wagen nächte Woche zu Helmering in die Werkstatt.

Bisher Defekt: Lichtmaschine, Nockenwellensensor, Heizungsthermostat und jetzt das Gepolter. Nach 28 Jahren ohne irgeneinen Defekt ist das das schlechteste Auto was ich je hatte. (abgesehen von unserem Quattroporte, der war auch 4 Wochen in der Werkstatt) Scheinbar hat der Fiatkonzern arge Fertigungsprobleme.

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Mittwoch, 18. Februar 2009, 12:33

RE: Poltern -> Neue Info

Hallo zusammen,

habe ebenfalls seit ca. 6 Woche dieses klackern und poltern wenn ich durch "leichte" Schlaglöcher und über Hubel fahre. Das klackern kommt von Vorne links aber auch rechts. Seit dem besuche ich wöchentlich meine Werkstatt.
Mein Punto hat erst 6000 km runter.

- Beim 1. Werkstattbesuch war es der Behälter des Scheibenwischanlage der gegen die Karosserie schlug (haha). Problem war nach 24Std wieder da.
- Beim 2. Werkstattbesuch wurden die Stoßdämpfer getauscht. Problem war nach 24Std wieder da.
- Beim 3. Werkstattbesuch wurden die Stabipendel getauscht. Problem war nach 24Std wieder da.
- Beim 4. Werkstattbesuch war es die Bremsleitung die zu nah an einer Metallabdeckung lag . Problem war nach 24Std wieder da.
- Jetzt beim 5. Werkstattbesuch werden die Domlager überprüft. MAL sehen ob das
Problem nach 24Std wieder da ist...

Und das schönste daran ist ja, das Fiat so nen tollen Service hat und noch nicht MAL nen Leihwagen stellt!!! :evil:

Liebe Grüße Jana

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Optiker

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 11:15

Brauche Hilfe wegen Geräuschen beim Lenken

Hallo,

Ich habe da ein Riesen Problem mit der Lenkung und einem Knacken dabei. Was ist das denn für ein Problem? Denn die Werkstat will den Wagen für 3 Tage dort behalten und den Fehler suchen.

Bei mir ist folgendes:

Die Lenkung läuft super leicht und einen Unterschied zwischen normal und City nehme ich auch nicht mehr wahr.
Wenn ich langsam fahre zieht das Auto nach links.
Während der Fahrt halte ich das Lenkrad im geradeaus Lauf, dann virbiert das Lenkrad und das knackt dauerhaft unter dem Lenkrad. dieses Knacken ist bei höheren Geschwindigkeiten stärker und lauter.

Ich fahre einen Grande Punto Sport 1,9 JTD Bj Januar 03 und ich habe jetzt 93tkm.

Was soll ich jetzt tun und was meint ihr was das ist.

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thomas_1.4_8V

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 14:03

So bei uns steht jetzt der 3. Werkstattbesuch an (Freitag). Es wurden schon die vorderen Stossdämpfer gewechselt und beim 2. Besuch war wohl was unter der Rückbank locker. Leider klackert es noch immer beim Überfahren von Schlaglöchern.
Vielleicht sollte ich auch MAL die "Domlager" ansprechen...

Ach übrigends Jana wir haben wenigstens immer einen Leihwagen bekommen. ;-)

MAL sehen wer zuerst aufgibt die Fiat-Werkstatt oder wir.

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 20:41

Meiner ist jetzt wegen der " Polter Klackerei " Vorderachse welche zum Schluss dauernd meine Ohren betörte für erstmal drei Tage in der Werkstatt - beim freundlichen.....mal sehen, der Leihwagen mit gleicher Laufleistung jedenfalls ist i.O. hat aber auch dieses Schlossklappern in der Fahrertür, na wenigstens ist mein Grande nicht der einzige..... :Eclair:

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Janaw

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Donnerstag, 26. Februar 2009, 08:56

Schönen guten Morgen,

mein Punto ist aus der Werkstatt zurück!!!
UND er klackert nicht mehr!! (habe zumindest nicht das Gefühl, dass es innerhalb der nächsten 5 Min. wieder anfängt... )
Es wurden nun irgendwelche Gummipuffer am Fahrwerk ausgetauscht. Kann mir irgendwer erklären, wo die sind?
Sie haben sich endlich entschlossen, sich doch MAL mit Fiat in Verbindung zu setzen.

Achso und habe nun auch kostenlos einen Leihwagen bekommen!

Wie ist das bei euch mit den Leihwagen? Hats da auch Probleme gegeben?

Gruß Jana

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Ricky

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Donnerstag, 26. Februar 2009, 09:04

Was für ein Leihwagen hast du bekommen?
Das letzte MAL als ich in der Werkstatt war bekam ich einen Alfa 159 2.4 JTD.

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Janaw

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Donnerstag, 26. Februar 2009, 12:12

Habe einen Corsa bekommen 75PS.
Es geht mir ja gar nicht darum, was man für einen Leihwagen bekommt und welche Leistung er hat.
Viel mehr stört es mich, dass mir gesagt wurde, Fiat bezahlt nur einen Leihwagen wenn man abgeschleppt worden ist und das Fahrzeug innerhalb von 5 Stunden nicht wieder fahrbereit ist.
Fiat baut schon günstige autos und die verarbeitung ist auch nicht der brüller, aber man kann doch wenigstens einen Leihwagen erwarten, wenn der wagen länger wie einen Tag in der werkstatt ist.

Es gibt leute die auf ein auto, z.B. wegen Arbeit angewiesen sind!

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Donnerstag, 26. Februar 2009, 20:11

Darf morgen meinen abholen, es wurde anscheinend der linke Stoßdämpfer und der dazugehörige Anschlagpuffer getauscht. Habe noch auf eine Achsvermessung gedrängt da ich schon MAL schlechte Erfahrungen gemacht hatte, steht außerdem schließlich auch in der Arbeitsanweisung - nur wenn man nix weis oder schwätzt wird's halt oftmals einfach nicht gemacht - und wer weis schon ob auch die erforderlichen neuen Schrauben für's Federbein verwendet worden sind .... na ja hoffe es ist alles wieder schön zusammengeschraubt......und die Achsgeometrie stimmt natürlich und dieses Poltern / Klackern ist weg und und und ....

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