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Lenkung - Knarren, knirschen und knarzen bei Lenkbewegungen

Norman1989

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 17:30

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Das Auto stand seit gestern Abend 18:00Uhr bis heute 17:00Uhr unbewegt draußen im Regen und wurde eben knapp 30km gefahren - also auch warm geworden und heute sind die Geräusche deutlich "besser" - also nicht weg, aber um einiges leiser und beim normalen Fahren bzw langsam lenken nicht so extrem wie gestern.

Vielleicht hat meine WD40 Aktion an der Lenkstange im Fußraum es minimal verbessert oder es ist MAL wieder der Regen - was meint ihr?
Gruß,
Norman

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Norman1989

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42

Dienstag, 20. Dezember 2011, 11:50

Heute ist Werkstatt-Marathon angesagt.

Werkstatt 1: Kein Ergebnis

Eventuell:
- unter Lenkmanschette fetten?
- Lenkgetriebe


Werkstatt 2 wird gleich angefahren - ich bereichte.
Gruß,
Norman

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43

Dienstag, 20. Dezember 2011, 13:10

Werkstatt 2: Keine Lösung.

- Fett auf Stabilager
Gruß,
Norman

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44

Dienstag, 20. Dezember 2011, 14:16

was für domlager wurden verbaut? nach dem tausch war es ja erstmal weg.
Wie lange halten eure Domlager?

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Norman1989

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45

Dienstag, 20. Dezember 2011, 14:36

Gute Frage - "normale" Domlager, keine Sachs oder ähnlich.
Wobei das ja prinziepiell egal ist, da die Sachs ja scheinbar nicht verstärkt sind.

Wagen steht bei mir in der Nähe in einem Meisterbetrieb der seit 50 Jahren existiert.
Er will sich dem annhemen und suchen - habe leider lanmgsam die Befürhctung das es das Lenkgetriebe ist.
Weiß jemand was ein Austausch kosten würde?
Gruß,
Norman

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46

Dienstag, 20. Dezember 2011, 17:50

Manuelles Lenkgetriebe

Der Meister ist sich 100% sicher: Es ist das das manuelle Lenkgetriebe.

Mein GP war zwei Stunden bei ihm und er hat alles am vorderen Fahrwerk getestet und überall gelauscht.

Austausch, also neues Lenkgetriebe, Einbau und Spur einstellen kostet etwa 450,00Euro.
Gruß,
Norman

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Dienstag, 20. Dezember 2011, 21:17

RE: Manuelles Lenkgetriebe

450 Teuros? Was wenn es nicht das Lenkgetriebe ist?
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48

Dienstag, 20. Dezember 2011, 21:26

RE: Manuelles Lenkgetriebe

Noch habe ich keinen Auftrag erteilt, er besorgt zwar schon das Neuteil aber ich übelege es mir noch.
Am Neuteil hängen scheinbar vom Werk aus schon die Spurstangenköpfe und Axialgelenke, also wäre die ja auch neu.

Dieses knarzen und quitschen ist einfach super nervtötend und kann auch nicht gesund sein.

Zum einen stellt dich die Frage "Was könnte es denn noch großartig anderes sein?" und zum anderen sind da MAL eben 450Teuros.
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 00:11

RE: Manuelles Lenkgetriebe

Wenn du der Werkstatt einen schriftlichen Auftrag erteilst, dann sollte drin stehen: Knarren/Knarzen beim Lenken beheben (das ist der Auftrag) und nicht Lenkgetriebe wechseln. Denn wenn es was anderes ist,müssen die das Lenkgetriebe zurück nehmen, isses das, ist alles IO.
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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 11:09

RE: Manuelles Lenkgetriebe

Ja genau so habe ich es vor und so habe ich es auch gestern schon geäußert.
Wenn das Lenkgetriebe dann da ist - kann wohl etwas dauern - dann werde ich es auch nochmals so betonen.

Ich verzweifle langsam aber sicher mit meinem GP. :/
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 12:57

RE: Manuelles Lenkgetriebe

Ich würde nicht an meinem GP verzweifeln,eher an den Werkstätten :!:
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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 13:10

RE: Manuelles Lenkgetriebe

Da hast Du wohl irgendwie recht.
Schon bitter, das selbst FIAT Werkstätten den vermeindlichen Fehler nicht finden aber ein kleiner Hinterhof-Meisterbetrieb dafür nichtmals eine halbe Stunde braucht.

Es gab doch MAL eine Rückrufkation seitens FIAT bezüglicher der Lenkung und da wurde bei ein einigen ja direkt die komplette Lenkung getauscht - waren zwar afaik 2006-2008er Modelle, aber kann es sein das die Lenkung vom '05er Modell auch nicht die stabilste ist?
Ich meine, ich habe erst knapp 60000km auf der Uhr und das dürfte doch nicht passieren.
Hinzufügen muss ich aber, das der wagen fast ein Jahr stand bzw nur MAL Probegefahren wurde bevor ich ihn erworben habe - kann das damit zu tun haben?
Autos können sich ja auch "kaputt stehen", oder?
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 13:15

bei meinem vater seinen GP bj05 wurde damals auch die komplette lenkung getauscht.
und ja die stabiköpfe sind da mit dazu. ist ein komplettes teil.

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 13:23

Immerhin sind die Köpfe etc. dabei und somit ist das wenigstens auch neu und man hat hoffentlich erstmal Ruhe bevor was neues von den Teilen ausschlägt usw., denn dieses gequitsche / geknarre nervt so dermaßen, das glaubt ihr nicht.

Was für ein Problem ist denn bei dem GP deines Vaters aufgetreten?
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 15:37

Bei meinem 1.9er Sport (2006er) Wurde damals ebenfalls die komplette Lenkeinheit ausgetauscht. Die Lenkung brummte bewegte sich "leicht" von selber. Nach einem Gewissen Lenkeinschlag KAM dann die Meldung. Ausfall der Servolenkung. Siehe Handbuch. Und ja ohne Unterstützung rumzufahren war damals für die Katz.

Ich würde keine Einzige Rechnung zahlen solange dass Problem nicht behoben ist. So denke ich halt. :twisted: :-?

Wünsche dir trotzdem das beste für dich und deine Bella.

MfG
Nun isser weg.

Norman1989

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Mittwoch, 21. Dezember 2011, 15:49

Bei mir ist ja scheinbar nicht die elektrische Servo kaputt, die funktioniert einwandfrei.
Es das manuelle Lenkgetriebe an dem auch die Spurstangen hängen - keine Ahnng wie soetwas so einfach den Geist aufgibt.


Danke, kann ich gebrauchen - langsam habe ich nämlich keine Lust mehr auf so nervende Probleme, die keiner findet.
Bin super zufrieden mit "meiner Bella" aber das nervt schon gewaltig und ist ja auch nicht gerade billig. -.-
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 09:09

Am 23.12. wurde ein komplett neues Lenkgetriebe verbaut - ein gebrauchtes KAM für mich nicht in Frage, da man nie weiß was vorher damit passiert ist - und jetzt ist endlich Ruhe, d.h. es lag definitiv ein Defekt am Lenkgetriebe vor.

Die Kosten für ein komplett neues Lenkgetriebe inkl. Axialgelenken, Spurstangenköpfen und Achvermessung mit Einstellung sowie Einbau lagen bei ~ 422€.

Ich frage mich zwar noch immer, wie ein Lenkgetriebe solche Geräusche verursachen kann aber bin sehr froh, das jetzt endlich alles ruhig ist und ich das Fahren wieder genießen kann. ;-)
Gruß,
Norman

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Norman1989« (28. Dezember 2011, 09:11)

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 11:45

Das alte Lenkgetriebe hast du nicht mitbekommen? Da könnte man schauen, was die Geräusche gemacht hat und ob man das auch ohne Tausch hinbekommen hätte.
Schön das deine Lenkung jetzt ruhig ist und du wieder mehr Spaß am GP fahren hast,
dass war jetzt aber auch ein langer Weg :roll:.
Grüße Hydro
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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 11:54

Das alte Lenkgetriebe habe ich extra nicht mitgenommen, denn man hat für das Altteil 75,00Euro bekommen - wird wohl eingeschickt und refurbished, also generalüberholt.

Da ich das Geld ganz gut gebrauchen konnte und es sofort angerechnet wurde, habe ich dann diesen Weg gewählt. Der Meister sagte, das es an einem defekten Zahnrad im inneren des Lenkgetriebes gelegen haben könnte - also auch prinzipiell irreperabel bzw. teurer als ein Neues.

Zum Glück ist ist der lange Weg jetzt erstmal abgelaufen. ;-)
Jetzt kommt noch die 60000er Inspektion, aber Öl, Ölfilter und Luftfilter mache ich selbst - spart enorm Geld.

P.S.: Danke nochmals für eure Hilfe in der langwierigen Angelegenheit hier. :038:
Gruß,
Norman

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 12:59

75 Euronen ist ne menge Kohle, die hätte ich auch mitgenommen.

Zitat

P.S.: Danke nochmals für eure Hilfe in der langwierigen Angelegenheit hier.

Dafür ist so ein Forum da, obwohl es aus der Ferne sehr schwierig ist, helfen aber alle
so gut sie können. Man will selber ja auch MAL geholfen :oops: werden.
Dank an alle und bitte weiter so 8-).
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