Grande-Punto.de

Hey Leute,

Ich weiß, wir haben bereits einen Fahrwerksthread, aber mir geht's hier darum, mal die gesamten Langzeiterfahrungen aller Besitzer von Gewindefahrwerken, zusammen zu tragen. Es wäre super, wenn jeder schreibt, welchen Hersteller er hat, welche Tiefe und ob Probleme aufgetreten sind oder alles super läuft!

Wäre echt toll, wenn man das hier alles zusammen bekommt.

Ps: sollte so etwas in der Art schon existieren, so entschuldige ich mich! Handy zeigt leider nicht alles

Komisch, so viel Leute, die angeblich hier ein Gewindefahrwerk verbaut haben wollen, aber keiner der mal ne Erfahrung abgibt! Sehr verwunderlich

Danke Fedele für diesen ersten Erfahrungsbericht.

Zitat von »Dragonstiger GP 08«

Komisch, so viel Leute, die angeblich hier ein Gewindefahrwerk verbaut haben wollen, aber keiner der mal ne Erfahrung abgibt! Sehr verwunderlich

Was heißt hier "angeblich"?
Schonmal in die Fahrwerksgalerie geguckt?
Da stehen auch oft Kommentere der User zu ihrem Fahrwerk dabei.
Natürlich oftmal Bilder und Kommentare direkt oder kurz nach dem Einbau.

Aber um das ganze mal weiter in Schwung zu halten hier mal meins:

Grande Punto 1.4 16V
Weitec Gewinde
Verbaut seit ca. 6 Monaten
Laufleistung ca. 4500km
Sieht momentan noch aus wie frisch aus dem Laden. Bin mal auf die Zeit nach dem Winter gespannt.

Anfangs mit ca. 2cm Restgewinde hart aber nicht zu hart. Ist aber immer von der persönlichen Empfindung abhängig. Mir gefällts, andere Mitfahrer zucken bei jeder Unebenheit zusammen.
Innerhalb kurzer Zeit hat sich nach ner Weile noch ein wenig gesetzt.
Dann komplett runtergedreht und eine Zeitlang so gefahren. Wurde jetzt wieder ein Stück höher gedreht, da die Türschaniere und Türschlösser zu knacken anfingen, da sämtliche Stöße stärker als sonst auf die Karosserie übertragen wurden. Aktuell komme ich bei beiden Achsen auf einen Abstand Radhauskante-Radnabenmitte von 330mm.
Generell - egal auf welcher Höhe - liegt der Wagen sehr straff und relativ hart auf der Strasse. In Verbindung mit meinen 18 Zöller mit 205/40R18 und 3,1bar Luftdruck merkt man jede noch so kleine Unebenheit.
Seit einer Woche sind die Winterrräder in 185/65R15 mit 2.3 bar Luftdruck montiert und es fährt sich einen Tick weicher, da der Reifen nun mehr Stöße "wegfedern kann"

Negativ muss folgendes anmerken; da die unteren Federteller an der Vorderachse aus Kunststoff bestehen, besteht die Gefahr, da die Madenschrauben, die den Teller auf der jeweiligen Höhe fixieren sollen, irgendwann runddrehen. D.h. das Kunststoff hält die Schrauben nicht mehr. Ist mir durch das mehrfache justieren des Fahrwerks leider passiert. Warte noch auf eine Antwoet von Weitec, ob man die Teller einzeln els Ersatzteil bekommt.

Freitag gehts nochmal zur Achsvermessung und Spureinstellung, da durch das letzte hochdrehen das Lenkrad nun ein wenig schräg steht wenn der Wagen geradeaus fährt. Liegt aber nicht am Fahrwerk, sondern einfach weil ich durch das hochdrehen die Spur verstellt habe.

Ich bin mit dem Fahrwerk bisher sehr zufrieden und würde mich wieder für ein Weitec entscheiden.
Früher hatte ich immer H&R und einmal KW in den Fahrzeugen. Sehe aber keinen Grund, nochmals deutlich mehr Geld für eines dieser Fahrwerke auszugeben.
Für den Alltag reiche ein Mittelklasse Fahrwerk wie Weitec völlig aus.

Vielen Dank Flore und Kmag für euren Bericht.

@Kmag: ja in die Fahrwerksgalerie hab ich schon geschaut, aber hier geht's mir ja darum, zu erfahren, wie die Langzeiterfahrungen so sind. In der Galerie ist es ja meist so, dass das Fahrwerk noch nicht lange drin ist und man voller Freude ist. Später aber vielleicht doch nicht mehr, aber dies teilt nun mal nicht wirklich jeder dann mehr mit.

So, dann bin ich gespannt auf weitere Erfahrungsberichte