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Calimero

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21

Dienstag, 21. Dezember 2010, 11:07

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Angeblich sind die originalen Federn der Sport Ausstattung doch etwas tiefer als Serie, vielleicht wäre das was für dich? Aber genau weiß ich das nicht, mein aber ich hab das damals im Prospekt gelesen, dass die 20mm tiefer wären?

Mein Grande Punto: 1.9JTD Sport


Sven1983

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22

Dienstag, 21. Dezember 2010, 11:09

Ich hab die "Mini" Sportausstattung - also die "Start".
Der Verkäufer meinte, die wären nur straffer, aber nicht tiefer. (?)

Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur


silverline

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23

Dienstag, 21. Dezember 2010, 11:21

Ich glaube auch dass es keine Tieferlegung ohne Komfortverlust gibt.
Würde man gekürzte Federn auch noch weicher machen würde das Auto bei jeder Bodenwelle komplett einsacken.
Wenn du also den vollen Komfort suchst dann lass ihn wie er ist.

silverline

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24

Dienstag, 21. Dezember 2010, 11:28

Zitat

Original von Calimero
hört sich nur blöde an wenn man hier auf den Hof will...allerdings ist das ja eigentlich auch kein alltag hier bei uns!

Aber es reicht auch schon ein normaler Verkehrsbremsbuckel (kein Plan wie nennt man diese Spaßbremsen) oder vier Leute im Auto damit die Kiste aufsetzt...wie gesagt, der Unterfahrschutz ist gebrochen und abgerissen das kommt nicht von ungefähr!

20 cm hoch Schnee sind warlich kein Alltag.
Diese "Verkehrsbremsbuckel" mein ich mit kurzen knackigen Schlägen,
die sind echt fies, da fallen dir die Zahnplomben raus.
Nachteil beim GP ist natürlich auch der sehr kurze Radstand, das in Verbindung mit Tieferlegung kann nicht wirklich komfortabel sein...

MaNi81

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25

Dienstag, 21. Dezember 2010, 13:39

hi sven, hab damals am 77ps GP die novitec federn (auf orig. stoßd.) gehabt und ich war sehr zufrieden. nicht hart, aber der restkomfort war noch da. der einzige nachteil is halt im winter, da darfst schneepflug spielen;-) .

greetz mario

Mein Grande Punto: T-Jet Dynamik in Rot; schw. Seitenblinker; schw. LED Rückleuchten; schw. Spiegelkappen; FK Grill; MAL; Abarth Scheinwerfer; Originale Sportfelgen schwarz (Sommer); H&R Cup Kit 35/35; Abarth ESD


luna687

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26

Dienstag, 21. Dezember 2010, 17:25

Hab Supersport 40/30 drin. Sind schon etwas härter, aber trotzdem noch recht komfortabel. Die gibts auch in 30/20.

Mein Grande Punto: 1,4l 16V 95PS Sport,weiß,7x17 P61,schw SW,schw LED-RL,rote Bremssättel,Federn 40/30,Seitenstreifen "Punto",Innenraum schw/weiß,SuperSprint-ESD 70x140,Fiat-Sportpedale, Abarth-Heck umgebaut


Sgt_Bones

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27

Dienstag, 21. Dezember 2010, 17:40

UND ich wirds nochmal sagen es kommt drauf an was für reifen und felgen man hat dazu, weil 18" mit n sehr miedriegen querschnitt OHNE tieferlegung wirkt verdammt hart, es ist der grund warum ich mit 15" fahre, weil gummi vom reifen federn auch noch. Mit mein somme4r reifen sitzt mein karre recht tief, mit denn winter reifen hats mehr luft und wircklich, ich hab kein komfort verlust, aber ein besseren strassenlage auf jeden fall. Mein ist nur 30 tiefer, es bringt optisch auf jeden fall was ohne zu hart zu sein, ich bin total zufrieden dammit.

Mein Grande Punto: 2009 Grande Punto Aktuell mini Ferrari!


Hernandez

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28

Freitag, 3. Mai 2013, 18:44

Tieferlegung

Hey ho,

ich möchte meinen Punto tiefer legen, welche Federn könnt ihr mir empfehlen wenn ich mich nicht über jedes kleine Schlagloch ärgern möchte ? Hatte so an 40/40 gedacht, hab zur Zeit 17 Zoll Corniche Le Mans drauf ....

Lg

Mein Grande Punto: getönte scheiben, 17 x Corniche Le Mans Matt-Schwarz


Back in Black

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29

Freitag, 3. Mai 2013, 21:13

Also da kommt eigentlich Novitec oder Eibach Sportline in Frage .
Genügend Restkomfort bei guter Optik und Strassenlage , problemlos mit Seriendämpfer zu fahren.
Achte beim Bestellen auf die korrekte Motorisierung.
Bei MW bekommst du außerdem einen kleinen Forenrabatt als Mitglied.

http://www.italo-tuning.de/novitec-feder…m-2-p-4553.html

http://www.italo-tuning.de/eibach-sportl…0mm-p-1834.html

:thumbsup:

Mein Punto Evo: Punto Evo , 1.4Dynamic , Brock B24 7x17 , 205/45/17 , Novitec Federn , Inoxcar ESD


Hernandez

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30

Freitag, 3. Mai 2013, 21:32

hey danke für deine antw. wie viel mm würdest du mir empfehlen, 40/40 angeblich sollen die sich ja noch setzen ?
& wie sieht es aus mit H&R ?

welche hast du denn drin ?

Mein Grande Punto: getönte scheiben, 17 x Corniche Le Mans Matt-Schwarz


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31

Freitag, 3. Mai 2013, 21:43

Also H&R ist eher die harte Variante mit minimalem Restkomfort .
Ich fahre die Novitec 40 /40 , die haben mit meinen 17 Zoll noch genügend Restkomfort um auch mal 500 km am Stück zu fahren .Und die Optik und Strassenlage ist sehr gut.
Mit meinem Bandscheibenvorfall vor 5 Jahren muss ich schon darauf etwas achten.

Markenfedern ala Eibach , Novitec und H&R setzen sich kaum bis gar nicht .
Billigteile ala FK oder TA Technix schon enorm , hiervon Finger weg !

Mein Punto Evo: Punto Evo , 1.4Dynamic , Brock B24 7x17 , 205/45/17 , Novitec Federn , Inoxcar ESD


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Hernandez (03.05.2013)

Edi

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Samstag, 4. Mai 2013, 22:15

zur info

ich fahre h&r 35/35, die optik finde ich auch gut, ist nicht übermäßig tief, aber steht ein serien punto daneben merkst du den unterschied auf jeden fall ;)

ich kann sie nicht mit anderen tieferen federn vergleichen, aber vom gefühl her fühlen sie sich echt gut an! ein beispiel: fahre regelmäßig über einen bahnübergang, mit den serienfedern so ca. 70km/h drüber gebrettert, und das war dann so ähnlich wie ne achterband, oder du sitzt auf nem sprungbrett, es war vll komfortabler, d.h. ich bin "geschmeidig hochgeflogen". wär ich schneller wär ich noch vom sitz abgehoben ^^ es mach so wwwuuuoom weiß du was ich meine?
mit den h&r federn ist der federweg einfach kürzer, bin auch ca. 70 , 80 gefahren, und da machts kurz wwuum verstehstste? :) der federweg ist kürzer, d.h. sie sind härter, aber es ist nicht so das du mit h&r auf starren säulen fährst, es bleiben federn, und sie erfüllen vll nicht den kompfort für otto normalverbraucher, aber dafür punkten sie bei ottorennsportfahrer, glaub mir du bekommst ein feeling wie in nem rennwagen. kurvenlage ist ebenfalls spitzte, und wenn halt mal ne straße kommt mit einem haufen schlaglöchern, dann fahre ich eben langsam :whistling: geschicktes ausweichen ist übrigens auch von vorteil 8)

ich hoffe euch schmeckt mein senf.. :D

Mein Grande Punto: Bj. 06/2006 1,4L 77PS, Merengue-Orange-Metallic


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