Knallen bei'm Lenken

IgorGlock

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 19:29

Knallen bei'm Lenken

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Hallo Community!
Seit paar Tausend hab' das Problem wenn ich mit kalten Motor aus'm Parkplatz lenke, knallt mir die Feder irgendwie an einer Seite. Nach paar Kilometer Fahrt merk' ich das nicht mehr, doch bei'm ersten Einlenken hört man extrem lautes Knallen als wäre die Feder gebrochen - fühlt sich aber nicht so an.
In die Werkstatt werde ich nicht hingehen, könnte höchstens das Auto diagonal auf Bordstein abstellen und mir mal hinter die Achse sehen - wenn die Temperaturen besser werden.
Wo und was soll ich mir ansehen?

blöde Sache. Wollte den Sommer noch ein Gewindefahrwerk von FK für 160€ (+Domlager+Fett) einbauen und versiegeln und jetzt nix dran rütteln.

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r.wagner277

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 20:26

Klingt für mich nach defektem Domlager! Wenn das Fahrzeug steht werden die verrosteten Lager fest und beim ersten mal lenken springt die Feder (knall oder knacken), weil sich das Lager ruckartig löst!

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Hydro

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 20:28

Wo knallt es denn? Vorne oder hinten? Knallt es vorne, könnte es das Domlager sein. Am We vor dem losfahren, eine Seite mit dem Wagenheber anheben, dann Motor an und lenken ob es dann auch knallt, nächstes mal dann die andere Seite probieren. Oder knallt es nur beim fahren?

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IgorGlock

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 20:37

Ist die Fahrerseite vorne. Muss wohl der Domlager sein. Konnte mal mit der Hand bisschen Lenkrad rütteln und gleichzeitig auf mein Dämpfer sehen. Dieses Schutzgummi ist "gesprungen" während des Knacken.
Auf losen Untergrund kann man das ganz einfach im Stehen hören. Während der Fahrt höre ich das nie, außer das Rad hebt ab (hab's mal provoziert).
Vor ca. 6 Monaten hatte ich nur mit ~ 1000U/Min im 5ten Gang so'n Blubbern vorne gehört, scheint als würde sich der Domlager verabschieden - ganz komplett.
Fahre morgen auf einen Bordstein mal drauf und film' den Domlager wenn's klappt.

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cingsgard

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 23:01

Mach mal, die Feder oder eben das Domlager hat bei mir heute morgen auch gekracht. Bin rückwärts aus die Parklücke gefahren und beim rechts einlenken gab es den Knall. War schon nicht das erste Mal, aber so oft kommt es auch nicht vor. Nur ab und zu.

Gruß, cings

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IgorGlock

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 23:03

Es wird immer öfter und öfter. Hoffe komme bei TÜV noch durch -.-' steht nächsten Wochen auf dem Plan. (Dezember bereits abgelaufen)
Trommelbremse ersetzen kostet mir bereits schon genug, wenn Domlager jetzt kommt, kleb' ich mir eigenen TÜV Kleber dran -.-'

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cingsgard

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 23:05

Mein Punto hat letztens erst die HU bestanden im Januar. Und da gab es das Knallen der - vermutlichen - Domlager schon. Der Prüfer konnte trotzdem keinen einzigen technischen Mangel an meinem Punto feststellen. Und er hat wirklich genau nachgesehen.

Gruß, cings

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r.wagner277

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 08:13

Igor, du solltest eigentlich keine Probleme beim TÜV bekommen, wenn es ohnehin nur nach dem losfahren knackt! Einfach vorher einwenig durch die Gegend fahren, dann sollte das Lager kurz danach keine Geräusche von sich geben! Wenn es allerdings schlimmer wird, solltest du es schon zügig wechseln lassen! Bei unserem Punto war es zum Schluss bei jeder Lenkbewegung. Obwohl wir ein paar Tage nachdem es angefangen hat permanent zu krachen einen Werkstatttermin fixiert hatten, ist in der Zwischenzeit die Feder gebrochen! Ich kann natürlich nicht 100%ig sagen, ob das defekte Domlager dafür verantwortlich war, aber das permanente verspannen und springen der Feder kann sicher nicht gut tun!

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LoSTi0z

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 10:31

wenn das bei 109tkm noch die ersten sind, haben sie aber lange gehalten.
ein auto verursacht nunmal nebenkosten, reparier die domlager und gut ist. lass mal die feder brechen wenn du es nicht erwartest und du baust nen unfall, sowas muss nicht sein

und von einem billigen gewindefahrwerk für 160€ würde ich dir abraten..

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Ice Queen

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 11:51

Kommt mir irgendwie bekannt vor
hatte das Problem bei meinem alten GP auch
bin damal sogar zur FIAT Werke und hab dem das erzählt der meinte das seien die Domlager... und es sei nicht schlimm würde ihn trotdem dur den TÜV bekommen...
das ende vom lied war aber das ich einen Federbruch hatte... und so kein TÜV bekommen hatte dafür aber ne saftige Rechnung...

Bevor du schön wirst hab ich eine Alkoholvergiftung :whistling:

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Reaven

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 12:46

Wenn sowieso ein Fahrwerktausch ansteht, rendiert es jetzt nicht mehr irgendwelche Reparaturen zu machen.

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IgorGlock (28.02.2013)

Joyride

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 13:56

Gut letztens als ich einen Berg runter gefahren bin und nach rechts gelenkt habe KAM von vorne rechts auch dieser Dumpfe Knall.. Dachte auch erst an die Feder. Aber nichts zu erkennen.

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IgorGlock

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Dienstag, 5. März 2013, 22:35

Zwischenergebnis: Mit WD40 ließ sich schön ganze Domlager von oben fetten. Habe die Feder auch an den beiden Enden bisschen besprüht. Dieser Geräusch ließ sich sogutwie komplett entfernen, doch dieses "blubbern" ist leider noch da. Wegen steigenden Temperaturen könnte dieses Knallen auch aufgehört haben.
War kein Fehler dieses WD40, hätte ich ganz am Anfang sprühen sollen.

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IgorGlock

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Donnerstag, 14. März 2013, 13:37

Endergebnis vom WD40 Einsatz.
Ich muss sagen, es hat Wunder gebracht! Also wem seine Domlager ANFANGEN Geräusche von sich zu geben, sofort mit WD40 ölen, einlenken, ölen, einlenken und ölen. Es behebt wirklich den Ton.
Ein Tausch+Fetten ist aber die zuverlässigste Lösung - sollte bei Möglichkeit doch i-wann dann gemacht werden.

Keine Geräusche mehr.

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Reaven

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Donnerstag, 14. März 2013, 15:51

Da WD40 ein Kriechöl ist, wird es auch bald wieder verschwunden sein. Nur richtiges Fett das an Ort und Stelle bleibt, bringt langfristig eine Lösung.