Grande-Punto.de

Hab das selbe problem gehabt, klappern in der vorderachse, (jedoch hab ich den GP Sport mit dem serien-sportfahrwerk) bei sandwegen mit schottersteinen, abgesenkten bordsteinkanten, tieferen gullideckeln... nachdem meine werkstatt nach dem 3. MAL immernoch nicht gefunden hat, bin ich zum anwalt, dann gings vor gericht. das gericht gab dem autohaus nochmals 2 wochen zeit diesen und weitere mängel zu beheben. gebracht hat es nichts, das auto KAM zu dem vom gericht bestellten gutachter. der vermutete bei der ersten untersuchung des wagens einen fehler im fahrwerk, er war sich jedoch nicht sicher. bei der zweiten untersuchung durch den gutachter KAM dieser auf den trip, das dieses klappern ja angeblich durch durch die nieder-querschnittsreifen (ebenfals original werks-bereifung). beim dritten MAL sagte er nur noch, wenn mich dieses klappern stört, hätte ich mir eben keinen fiat kaufen sollen...

da war ich natürlich auf 180!!!
ich bin dann zu einem anderen gutachter gegangen, und dieser stellte bei einem oberflächlichen check fest, das die fahrwerksfeder auf der fahrerseite im normal eingefederten fahrwerkszustand spiel hat, das heist sie liess sich drehen, so ca. 4 - 5 mm, ausserdem gab es höhenunterschiede zwischen fahrer und beifahrerseite von bis zu 3 cm, was natürlich nicht sein darf und auch weder auf der beifahrerseite noch bei einem vergleichsfahrzeug so war.

das ende vom lied:

stossdämpfer wurden beide seiten komplett ausgebaut, domlager gewechselt und fachgerecht eingebaut, und siehe da, das klappern ist weg...

nur leider etwas zu spät, denn ich werde mich von meinem GP trennen...

Zitat

Original von gp1.9jtd
beim dritten MAL sagte er nur noch, wenn mich dieses klappern stört, hätte ich mir eben keinen fiat kaufen sollen...

is ja MAL heftig :razz:

Zumindest sollte man von einem Gutachter Objektivität erwarten können.
Aber dass sogar Gutachter Vorurteile haben......
Kann ja MAL echt gar nicht sein!