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Kann ich nach dem Spureinstellen das Gewindefahrwerk nochmal verstellen

Stöckchen

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Dienstag, 15. Juli 2008, 16:36

Kann ich nach dem Spureinstellen das Gewindefahrwerk nochmal verstellen

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Hallo Gemeinde...,

habe ja nun mein KW Gewindefahrwerk drin und ne Frage dazu:

Kann ich das Gewindefahrwerk nachdem ich die Spur einstellen lassen habe nochmal tiefer oder höher schrauben ohne gleich wieder 42€ für eine neue Achsvermessung zu investieren???

Gibt es da eine Toleranzgrenze wo es noch im Bereich ist wo ich nicht nochmal die Spur vermessen muss???

Danke für eure Infos ;-)

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Overload

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Dienstag, 15. Juli 2008, 16:41

Nein, 1 cm hatte bei meinem Punto schonmal ne Spurverstellung von 2 ° verursacht!


[SIZE=7]Dann halt nochmal geändert @ Puntissima :D[/SIZE]
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Overload« (15. Juli 2008, 17:12)

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Puntissima

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Dienstag, 15. Juli 2008, 16:57

was hat das mit der Temperatur zustun? :D

ne das geht leider nicht stöckchen da muss ich dich enttäuschen. die musst du wohl oder übel nochma vermessen lassen da sich durch die höhenverstellung wieder alles ändert (sturz, etc)

LG Anke
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntissima« (15. Juli 2008, 16:58)

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puntostyling

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Dienstag, 15. Juli 2008, 16:59

so siehts leider aus...jegliche veränderung wirkt sich auf sturz und spur ein...von daher musst das geld investieren...kennst denn keine werke, die dir das für nen fünfer inne kaffekasse macht??
Grüße,
puntostyling

Stöckchen

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Dienstag, 15. Juli 2008, 17:20

Habs mir schon gedacht das das nicht so geht wie ich mir das denke.
Naja wie Puntostyling schon sagte dann muss ich mir ne Werke suchen die das für nen Fünfer inne Kaffeekasse macht :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stöckchen« (15. Juli 2008, 17:20)

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Dienstag, 15. Juli 2008, 18:12

geh halt in die werke wo du die spur hast einstellen lassen und sag, der zieht nach links beim geradeausfahren. oder nach rechts, was dir lieber ist, dann sollten die das nochmal kostenlos nachprüfen..aber vorher die passenden höhe einstellen;-)

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero

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Dienstag, 15. Juli 2008, 18:16

naja das is wieder sone milchmädchenrechnung ;) ganz blöd sind die inner werke auch nicht da verändert sich ja an jedem Rad was und das is dann schon komisch, das merken die ja beim vermessen und dann kostets auch wieder... ich rat euch MAL in nem Autohaus anzufangen *wink mit dem Zaunpfahl* :twisted:
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Dienstag, 15. Juli 2008, 18:30

bei mir hats bis jetzt immer so funktioniert..hab wohl doch so blöde erwischt;-)

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Montag, 18. August 2008, 18:57

deshalb... wofür dann nen Gewindefahrwerk... oder mann kann es selber machen
also spur einstellen meine ich jetzt....

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Montag, 18. August 2008, 21:51

hi,
also ich bin der festen überzeugung, das wenn man das gewinde verstellt ändert sich an der spur rein garnichts.
die spur ändert sich nur wenn man die schrauben des dämpfers löst, oder eben die spur verstellt. beim tiefer, bzw höher schrauben ändert sich nur der sturz.
mfg maik
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NozzY

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Montag, 18. August 2008, 21:53

Das is so nicht richtig.
Wenn du nur die Dämpfer wechselst musst du keine Spur einstellen. Wechselst du aber Federn oder Schraubst +/- dann schon.
Frag mich nicht warum aber so sagst Papa und der Freundliche Reifenverkäufer

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